Porque los liberales justifican todas sus decisiones y argumentario en la existencia del libre mercado?

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NO existen. Jajajaja los mercado neցros dice...ahí no se cumple lo de que no haya barreras a la entrada de empresas básicamente porque se parecen más a monopolios y oligopolios, además los consumidores no son precio aceptantes, al estar haciendo algo digamos al margen de la ley tienen que aceptar lo que pida el oferente. Cuántas veces hemos oído eso de que no te parece bien el precio, que quieres que te haga factura?

No, que no os empeñeis es un modelo utópico como lo es el puñetero comunismo de cosa.

Mercado neցro - Definición, qué es y concepto | Economipedia

Ese articulo de la economipedia es un poco asustaviejas. Habla mas de mercados de criminales que de tras*acciones informales. El mercado informal tiene un sentido mas amplio. Por ejemplo, alguien que le vende las patatas que cultiva en su huerto a su vecino. Lo que si es cierto es que los mercados informales son muy opacos, y muy dados al regateo. Y tambien inaccesibles a las personas que no tienen contactos.

Al reves los acuerdos de libre comercio han acabado en lo que son, una total ausencia de normas. Aquí en España, mayor productor hortofrutícola de Europa están entrando productos que no cumplen ni una fruta norma que se establece a los productores europeos.

Lo que comentas de los combustibles y el porcentaje de etanol es otra pata del liberalismo pero progre, que son las políticas mal llamadas verdes. Llevan ese porcentaje por el supuesto daño que podrían hacer dedicar masivamente cultivos a la producción de bioetanol.

Lo de los coches se circunscribe a lo que decía antes de requisitos casi imposibles de producir para los productores internos de los EEMM que los externos no tienen que cumplir. Otra consecuencia del liberalismo progre y las mal llamadas políticas verdes.

Como mucho se podría decir que ha poco equilibrado en un mercado de normas asimétrico, donde unos productores están bajo lupa mientras otros no, con lo cual hay una competencia desleal del cojón, curioso que los liberales defiendan eso. Está característica asimétrica es fundamental en el globalismo.

Evidentemente todo lo que pasa por el Estado no es mercado libre, porque el mercado libre NO existe, pero es que el mercado libre imperfecto tiene fallas porque estamos hablando de que son seres humanos los que participan en el y el ser humano tiene características entre otras como la codicia o la avaricia o la simple imperfección y es precisamente el Estado quién tiene que corregir esas fallas. No es el Estado es como funciona el Estado.

En eso de la asimetria lleva razon en parte vd. Lo que dice de la agricultura del sur muy sur es totalmente cierto. La UE permite eso a cambio de que los paises jovenlandeses cedan en otros aspectos. Yo personalmente desconozco cual es la contraparte, pero seguro que hay algo que los paises jovenlandeses ceden. Los bloques comerciales (la UE en este caso) no hacen concesiones a cambio de nada.

En el caso de los coches a Africa no se le permite esa asimetria. Por ejemplo Egipto produce vehiculos baratisimos, pero los coches egipcios no los homologan en la UE. A los fabricantes alemanes si se les permite hacer trampas.

Lo que comentas de los combustibles y el porcentaje de etanol es otra pata del liberalismo pero progre, que son las políticas mal llamadas verdes. Llevan ese porcentaje por el supuesto daño que podrían hacer dedicar masivamente cultivos a la producción de bioetanol.

Llevan ese porcentaje de etanol para contentar al lobby agricola. Los automovilistas no quieren etanol en sus coches. Es mas caro que la gasolina y tiene menos poder energetico. Ademas del problema de que el etanol es corrosivo para los motores.
 
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