¿Por qué IAG está subiendo tanto en el Q1 2023?

_Ñocla_ dijo:
No se por qué sube ahora, pero era lógico que subiera y seguirá subiendo. Estuvo muchas veces por encima de 5.
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Con la AK que hubo en 2020, la equivalencia de esos 5 precovizz creo que era 3, 5.euros por acción.
Yo la espero a 3 para vender, y si vuelve a 1 como dice algún estulto porcaqui, pues a cargar más paquetes.
 
Yo no se como esta en la peninsula pero en canarias esto esta muy masificado petado de guiris, otra cosa que el remero español se puede permitir un viaje en condiciones y gastarse 3k-5k en una buenas vacas para la familia.
 
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IAG sube un 32% en el año al borde de recuperar los 10.000 millones de capitalización

El mercado se ha vuelto tan visceral que en poco más de dos semanas ha aupado las cotizaciones de las aerolíneas europeas cerca de un 30% cuando llegó a minar un 70% su valoración bursátil a raíz de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo. E IAG es el mejor ejemplo de ello. Solo en trece sesiones la aerolínea suma...
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En junio tendremos el dividendo de IAG, espero que nos de una buena rentabilidad y ayude a que el precio aumente de cara al verano con el aumento de los vuelos en España/Europa
 
jaime llorente dijo:
En junio tendremos el dividendo de IAG, espero que nos de una buena rentabilidad y ayude a que el precio aumente de cara al verano con el aumento de los vuelos en España/Europa
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Mmm..no sé que decirte. British Airways congeló el dividendo hasta 2024 para pagar historias de sus planes de pensiones. Yo dudo mucho que haya dividendo en 2023, pero vamos, que ojalá lleves razón.
 
El petróleo baja.

Muchas empresas han recuperado los vuelos de negocios

Ya sólo falta que en algún momento se levanten las restricciones de volar cruzando Rusia y se reactiven así muchas rutas Asia-Europa que están paradas (y que han favorecido a Qatar Airlines y compañía)

Pero no olvidemos que esto puede ser cíclico y volver a subir el crudo

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Mocap dijo:
Mmm..no sé que decirte. British Airways congeló el dividendo hasta 2024 para pagar historias de sus planes de pensiones. Yo dudo mucho que haya dividendo en 2023, pero vamos, que ojalá lleves razón.
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Eso es importante porque si hay ahora un tropezón bursátil apañar ese agujero actuarial será aún más caro que ahora. En general en UK y en USA hay agujeros enormes en los planes de pensiones privados tanto de empresas como de administraciones públicas.

Pensions in the national accounts, a fuller picture of the UK’s funded and unfunded pension obligations - Office for National Statistics

Provides estimates at end-2018 of total UK workplace pension and state pension liabilities, with breakdowns by type of pension and pension manager.
www.ons.gov.uk
 
Ahora ya lo sabes, formalizada la compra de Air Europa por 400 millones (más los 100 que ya había pagado por el 20% que poseía).

Yo como gacelilla entre en agosto a 1,39. Creo que mañana (resultados + compra de Air Europa) va a ser un gran día.
 
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Creo que aquí podría estar la respuesta

https://www.eleconomista.es/tras*po...-de-Air-Europa-por-500-millones-de-euros.html
 
Curioso. Ahora se van a ver con 24 Boeing 787 casi nuevos en Iberia y el control total de los vuelos de España a América del Sur. Es buena compra por ese precio. La CNMC tendrá que hilar fino.
 
Pues ha empezado cosa fina, con 15 millones de volumen en una hora y hundiéndose un 3%. Alguien está vendiendo a saco.
 
cifuentes dijo:
Ahora ya lo sabes, formalizada la compra de Air Europa por 400 millones (más los 100 que ya había pagado por el 20% que poseía).

Yo como gacelilla entre en agosto a 1,39. Creo que mañana (resultados + compra de Air Europa) va a ser un gran día.
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Pues está siendo un día huevonudo. La peor del Ibex, cayendo un 5 %, a pesar de que los resultados son buenos IAG gana 431 millones y este año operará casi tantos vuelos como en 2019
y de la compra de Air Europa.
EDIT: para decir que los "informados" habían comprado hasta ayer y hoy están vendiendo a saco, como siempre.
 
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