Paletik "Paletov" Pasha
Dios, Empresa y Concejo
En que fábrica de Aranda has estado? Pascual o Tecnoaranda?
¿Por qué fracasó la suspensión hidroneumática? ¿Alguno tuvo un Citroën vuestro padre?
- Autor del tema kdjdw
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Como siempre, comiendo lechazo en el Lagar.
Cuando nos veamos allí, te invito.
Kozak
Será en Octubre
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Así era, y hasta los 90 que el XM también tenía una evolución de la misma.
Lo que pasa es algo que apuntan antes, no iban como "los coches normales". Claro, los coches "normales" de entonces eran los 124, R8, R12, que tenían un comportamiento de cosa y sabías que no podías ir muy rápido porque si no, te toñabas. En un Citroën hidroneumático podías mantener una velocidad de crucero bastante alta por malos firmes (hasta los años 90 las carreteras españolas eran pésimas) y claro, das un coche capaz a un pezuñas, lo menos malo que puede pasar es que le haga un extraño.
Lo que pasa es algo que apuntan antes, no iban como "los coches normales". Claro, los coches "normales" de entonces eran los 124, R8, R12, que tenían un comportamiento de cosa y sabías que no podías ir muy rápido porque si no, te toñabas. En un Citroën hidroneumático podías mantener una velocidad de crucero bastante alta por malos firmes (hasta los años 90 las carreteras españolas eran pésimas) y claro, das un coche capaz a un pezuñas, lo menos malo que puede pasar es que le haga un extraño.
lucky starr
Madmaxista
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Es que comprados con esos truños el GS parecia del futuro. El diseño, la suspensión, el interior...años luz.
Paletik "Paletov" Pasha
Dios, Empresa y Concejo
¿Y a mi por qué? ¿Que dignidad tengo para que tu me invites?
Rechazas mi invitación?
Eres un poco maleducado, no crees?
Tienes un DS descapotable en el garaje como quien tira el tras*istor viejo en un trastero?
Dios da pan a quien no tiene dientes.
Paletik "Paletov" Pasha
Dios, Empresa y Concejo
Te pregunto.
Pocholovsky
Grazie ancora per la visita
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Que yo recuerde si te petaba el sistema hidraulico no te quedabas sin frenos, lo que pasaba es que se ponia muy duro el freno, porque te quedabas sin servoasistencia. Vamos, lo mismo que cualquier coche con servofreno por vacio, que si se te rompe la bomba de vacio o te aparece un poro en el tubito que va al servofreno notas que el pedal se pone mas duro y te cuesta mas frenar. En casa en el BX pasó una vez, recuerdo que al arrancarlo mi padre se dio cuenta de que le costaba subir a la suspension, y en seguida se dio cuenta de que el freno iba muy duro. Pero no pasó nada, fuimos al taller despacio y lo arreglaron sin problema, recuerdo que era una pequeña fuga que detectaron rapidamente, cambiaron una junta (creo), apretaron un manguito, rellenaron liquido, y nada mas. De hecho si veias que al aparcar el coche enseguida se bajaba hasta el suelo, era sintoma de que tenia alguna fuga y habia que estar un poco al tanto.
Kozak
Será en Octubre
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Parecía lo que era, como el DS cuando salió. Su talón de Aquiles fue siempre que la calidad de guarnecidos "olía a 2CV", pero claro, Citroën estaba en pésimas condiciones económicas tras el fallo del Comotor Wankel y por algún lado tenían que recortar.
Zbigniew
Madmaxista
No ,no, un beckenbaue
Zbigniew
Madmaxista
Peor aún amigo en un garage a las afueras de Lagos( en una buena casa) y encima yo no tengo carnet,conduzco como los gypsis.Ya se que es un desperdicio, pero en realidad creo que se quedará allí y lo regalaré a algún nieto del amigo que me lo dejo,sería lo suyo.
Pon foto del coche en cuestion.
Zbigniew
Madmaxista
He puesto un Beckenbaue haciendo un juego a ver si alguien lo cogía.El bueno de Franz como buen germano en sus años de futbolista llevaba un BMW.Una caja como dicen algunos.
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