O crisis económica, o hiperinflación o ambas. Video brootal sobre el tema fletes y su origen (las paguitas yankis)

Yo no veo tanto consumo disparado. Quizás al salir de los confinamientos si lo hubo, pero eso fue hace un año. Lo de ahora aparte de la subida del precio de la energía y los fletes tiene que haber algo más y es que China haya bajado su producción. Si no, no se entiende este comienzo de desabastecimiento "tan de repente" y que haya oficializan las teles.

Trabajo en sector industrial y ya nos están diciendo que en nada nos quedamos sin silicona, ropa, ... Todo fábricado en China para variar.

Entiendo que las condiciones económicas de China han cambiado y ya no trabajan por un cuenco de arroz, y si a eso le sumamos los costes comentados antes, igual ya no es rentable traer mercancía de allí.

Mi empresa, sector de la distribución de alimentos a profesionales (HORECA), tiene el consumo disparado. Los mes de septiembre y octubre, que son meses relativamente flojos, tienen consumos iguales a meses fuertes (julio, agosto...). Tengo clientes que ya tienen reservado todo el mes de diciembre y ya he oído de cenas de empresa para noviembre.
También sigue habiendo bodas durante octubre, noviembre y diciembre...
Proveedores europeos de materia prima, muy fuertes en su sector, y nacionales están teniendo problemas para servirme mercancía.
Y fabricantes españoles problemas para producir.
Ya no hablo de importadores. Alguno tiene 300 contenedores pagados y retenidos en origen (oriente).
Creo, y es mi opinión, que diciembre en mi sector va a se una locura (por no decir caos) y en enero... buena ostra nos vamos a dar.
 
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Los camioneros se han jubilado o cambiado de oficio durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo.

Así de sencillo. Los empleadores ganan más dinero por la subida de precios del tras*porte, por lo tanto no piensan subir un céntimo de salario.

Un winwin para ellos.

Que alegria y yo sin saberlo.
 
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