neumaticos mas anchos

Pio Pio

Langostón
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Hoy le cambié los cuatro neumaticos a mi 207 de serie montaba unas 195 55 16.
Pero mi sorpresa ha sido al comprobar que la medida 205 me salía mas barata como 140 euros.
Se ve que es motivado porque esa medida tiene mucha demanda y los fabricantes la venden mas barata.
Para evitar sorpresas ya que el año que viene me toca la 1ª itv, me acerqué a una y le pregunte si había algún problema en aumentar una medida mas, y me dijo que no.
Pero mi lonchafinismo me hace recapacitar y pienso en si el consumo lo voy a notar, la velocidad me da igual si corre algo menos, pero el gasoil está por las nubes , a lo mejor es un aumento simbólico y no se nota.

Tag: forocoches nos asedia:D
 
Creo que no se puede

Estimado amigo; si no estoy equivocado la ITV admite un 4% de tolerancia en el neumático, y tu cambio excede esa tolerancia por lo que te pueden pedir informe de ingeniero, certificado de montaje y homologación de todo en la ficha tecnica.... total 500€ la broma aprox.
Hay ITV que aunque lleves un submarino te lo admiten como utilitario y otras que les falta pedirte un análisis de sangre para darte el coche como apto, pero como te toque la ITV purista van dado.
Suerte y buen dia todos !!
 
La tolerancia es a nivel de diámetro y creo que es un 2%. Si aumentas la anchura de la banda de rodadura tendrás que reducir el perfil, porque de lo contrario aumenta el diámetro.

Si la información no me falla, las 195-55/R16 son equivalentes a las 205-50/R16 y rozando el límite también lo son las 205-55/R16, pero si le toca un macho cabríoazo se lo amarán en la ITV con el perfil 55.


El consumo puede que aumente un pelín, pero si realmente te has ahorrado 140€ ya tienes amortizado todo el consumo excesivo a cambio de una mayor seguridad sobre asfalto seco.

Ya me gustaría saber qué marca de neumáticos le has puesto para ahorrarte semejante pastaza. A mí me costó 110€ cambiarle 2 neumáticos de marca Continental a mi Fabia (185-60/R14), tu coche no es nada lonchafinista en ese sentido.

Michelin, que por cierto he mirado la fecha de fabricación y es muy reciente (julio).
 
Piopio, según he mirado, en la página Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV] poniendo la medida original que tenías 195-55 R16, y con un márgen de variación máxima de desarrollo del 3%, salen éstas medidas equivalentes:


135/75R16 135/80R16 145/70R16 145/75R16 145/80R16 155/65R16 155/70R16 155/75R16 165/60R16 165/65R16 165/70R16 175/60R16 175/65R16 185/55R16 185/60R16 205/50R16 205/55R16 215/50R16 225/45R16 225/50R16 235/45R16 245/45R16 255/40R16 255/45R16 265/40R16 275/40R16
 
La 205-55-R16 es la que utilizo en mi 307. Consigo precios asequibles, como Goodyear NCT5 por 90 euros puesta. Es la misma con las que vino de fabrica y que recomendaba el fabricante.

Hay que tener cuidado, los tallerles juegan con margenes MUY diferentes. De un sitio a otro se puede variar mucho.
 
Últimamente muchos coches, especialmente de marca francesa, traen unos neumáticos de dimensiones "raras", que valen una pasta comparados con otros de dimensiones mas normales.
Por ejemplo, un vecino que tiene un C5 lleva unas 215/65/16 o algo similar. Cada neumático le cuesta unos 140€. En cambio unas 205/55/16 que las llevan multitud de modelos de vehículos cuestan unos 90€. Hablamos de marcas y calidades similares.

Por lo tanto a la hora de adquirir un vehículo es importante fijarse en la medida de neumáticos que calza, ya que es un coste de mantenimiento a tener en cuenta.
 
... C5 lleva unas 215/65/16 o algo similar. Cada neumático le cuesta unos 140€. En cambio unas 205/55/16 que las llevan multitud de modelos de vehículos cuestan unos 90€..

Mi Xantia lleva unos 185/65 15, rara, rara, pero son baratos. Los perfiles "rellenitos" dan más comodidad al coche aunque le restan deportividad pero por otro lado no son tan exigentes con las presiones de hinchado.
Si tenéis un vehículo con perfiles de 55 para abajo poneos las pilas en llevarlos siempre a la presión justa, si no se os desgastarán enseguida. Eso si que es importante y ahorraréis muuucho dinero.
 
En la documentacion del vehiculo mirate la pagina verde de caracteristicas tecnica del vehiculo, te vendran los tipos de neumaticos que puede montar el coche. Esa es la tabla qeu mira el de la itv y si lo que montas es de los que salen en es pagina nunca te pondran pegas en la itv.
 
Y aumenta la precaución cuando conduzcas sobre piso mojado, aumentar la anchura de los neumáticos, aumenta la probabilidad de aquaplaning.
 
Tarjeta de inspección técnica es tu amigo, te dice los que llevas y los que están homologados para tu coche, no te la juegues.
Mas anchura, mayor consumo, aquí y en Pakistan, si tu coche te viene con 195, déjalas
 
El auténtico lonchafinista compra sus neumáticos en:

camskill.co.uk
ó bien en:
neumaticosonline.com

Más recomendable la segunda por tener esta empresa alemana talleres de montaje asociados en toda España a los que acudir para que te monten los neumáticos sin que te manden a paseo.

Gran variedad de marcas, calidades y precios, pero siempre competitivos. Yo les he comprado ruedas dos veces, y la mar de bien.

Saludos.
 
neumáticosonline ya no es tan barato. Conviene comparar siempre. Para el que quiera comprar en camskill (yo lo hice y 0 problemas) el 99% de los talleres de neumaticosonline te respeta el precio si les llevas tú el neumático (de camskill o de donde sea).
 
En la ficha del coche te viene los neumáticos que puede llevar tu coche. Si esa medida no viene, no se los pongas porque en l itv te echaran para atrás, y los de verde si te paran y se dan cuenta t pueden multar.
Si le pones neumáticos de más anchura, el coche te consumirá un poquito mas debido a la mayor superficie de rozamiento con el asfalto, pero a su vez te permite un paso por curva mas elevado y mas seguro en condiciones optimas.
 
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