Muchos taxistas creían que los Tesla los salvarían, pero ahora son su peor pesadilla

Y luego se extrañan de que mas de la mitad de los taxis sean dacia, con piezas compartidas con renault, nissan, infinity, mitsubishi, algunos mercedes y hasta samsung en corea. Fabricas de montaje en rumania y jovenlandia, renault en turquia y francia, fabricas de motores en valladolid, cajas de cambio en sevilla.... Y que cualquier mecanico de barrio no es que sepa tocarlos, es que lo lleva haciendo desde principios del 2000, ya que el motor solo se ha ido puliendo y adaptando a normativas anticontaminación. En cuanto a repuestos que un taxista necesita para el mismo dia... los espejos del lodgy taxi son los del nissan micra de 2012, los tiradores de las puertas del megane antiguo. Si no están en un sitio están en otro.

Es como si un fontanero tirase el soplete y comprase una maquina de sodar tuberias con laser de plasma para ir a hacer ñapas a visilleras.
El problema es la legislación demencial que obliga a los pesetos a tener coches que no les vayan a prohibir usar de aquí a 5 años vista.
 
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