Montar neumáticos con índice de velocidad superior

TylerDurden99

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• #1

Mi vehículo (BMW x1) permite montar entre H (descartado) y W.

Mi mecánico me recomienda V y yo prefiero W por la diferencia de euros.

El me dice que monte el Nankang (101€x4) y yo prefiero el michelin (159€x4) precios a los que hay que sumar 15€ de montaje.









Está justificado el precio por las prestaciones superiores (no sólo en cuanto a velocidad)?

Recordemos

V = 240
W = 270

@Steven Seagull

 

plakaplaka

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• #2

Por código, el H te va de sobra. No vas a notar la diferencia.
Tampoco pagaría por unos all season, pero si lo necesitas o te hace feliz no voy a llevarte la contraria.
700 pavos calzar un X1 con una medida estándar, progenitora mía....

 

Karlb

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• #3

La diferencia de verdad la notarías entre Nankang y Michelin. No entre V y W

 

Steven Seagull

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• #4

Con los Nankang vas bien, sinceramente. Si prefieres los Michelin adelante, pero no es que los Nankang sean malos.

 

Steven Seagull

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• #5

Karlb dijo:

La diferencia de verdad la notarías entre Nankang y Michelin. No entre V y W

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Michelin en gama de acceso da cáncer de sida. No todo es la marca...

 

Guerrero_termonuclear

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• #6

plakaplaka dijo:

Por código, el H te va de sobra. No vas a notar la diferencia.
Tampoco pagaría por unos all season, pero si lo necesitas o te hace feliz no voy a llevarte la contraria.
700 pavos calzar un X1 con una medida estándar, progenitora mía....

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Los que pone en la documentación... son mejores las carcasas a mayor índice de velocidad, yo creo que siempre llevo W y he llegado a montar Y.

Que te reviente un neumático a 180...

 

Guerrero_termonuclear

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• #7

Steven Seagull dijo:

Con los Nankang vas bien, sinceramente. Si prefieres los Michelin adelante, pero no es que los Nankang sean malos.

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Etiqueta C en frenada en agua, huevonudo... deben ser de madera... pero bueno... BMW y neumáticos chinos, gran combinación...

 

Omegatron

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• #8

Seguro que no necesita cambiarlos

 

Karlb

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• #9

Steven Seagull dijo:

Michelin en gama de acceso da cáncer de sida. No todo es la marca...

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En este caso concreto no. Aunque yo prefiero cualquier Michelin antes que cualquier Nankang.

 

Steven Seagull

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• #10

Karlb dijo:

En este caso concreto no. Aunque yo prefiero cualquier Michelin antes que cualquier Nankang.

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Yo no. Los Energy Saver son sarama, además de que Michelin tiene bastante tendencia a cuartearse antes de tiempo.

 

시켈 !

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• #11

Si circulas a las velocidades LEGALES no necesitas el índice más alto.

 

Ironlord

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• #12

Pon unos neumáticos decentes y no escatimes comprando marcas Chang de cosa.

Busca comparativas y reviews:

Comparison: Nankang CROSS SEASONS AW-6 vs. Michelin CrossClimate 2

Compare properties, prices, reviews and test results of Nankang CROSS SEASONS AW-6 against Michelin CrossClimate 2.

thetirelab.com

Y mira en qué tiempo lo vas a usar y qué trayectos son los más frecuentes en tu caso.

 

proximo

Madmaxista

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• #13

Continental

 

TylerDurden99

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• #14

Guerrero_termonuclear dijo:

Los que pone en la documentación... son mejores las carcasas a mayor índice de velocidad, yo creo que siempre llevo W y he llegado a montar Y.

Que te reviente un neumático a 180...

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En la documentación dice que de H a W.

 

Última edición: Viernes a la(s) 1:25 AM

TylerDurden99

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• #15

Ironlord dijo:

Pon unos neumáticos decentes y no escatimes comprando marcas Chang de cosa.

Busca comparativas y reviews:

Comparison: Nankang CROSS SEASONS AW-6 vs. Michelin CrossClimate 2

Compare properties, prices, reviews and test results of Nankang CROSS SEASONS AW-6 against Michelin CrossClimate 2.

thetirelab.com

Y mira en qué tiempo lo vas a usar y qué trayectos son los más frecuentes en tu caso.

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