Metro de Madrid con origen y destino?

Alucinado me hallo :8:

Yo era hace años usuario intensivo del trasnporte público madrileños, aprovechando la potencia del sistema y haciendo múltiples combinaciones de metro-autobus urbano-interurbano-cercanías para ir de acá para allá por motivos laborales. Eso sí, utilizaba abono tras*portes. ¿también se lo han cargado esa panda de neoliberales?
¿también se han cargado el metrobus?

El metrobús no existe... :´(

[YOUTUBE]pNBHZph0LRE[/YOUTUBE]
 
Cuando empecé a trabajar en Madriz en 2007 valía 6,70€ el bono de 10 viajes. Después empezaron con las subidas bestiales cada ano y si estoy bien informado ahora vale 11,50€: un 71,6% de incremento en 6 anos

no estás bien informado, ahora vale 12,20 el de diez viajes...(zona A)
Y el servicio cada vez peor, cada vez más lento, y los vagos del metro no se que harán porque venderte billetes ya se ocupan las máquinas...

A ver si automatizan todo y echan a esa panda vagos.
 
Y el servicio cada vez peor, cada vez más lento, y los vagos del metro no se que harán porque venderte billetes ya se ocupan las máquinas...

A ver si automatizan todo y echan a esa panda vagos.

Estos hijomios del Metro cobran por no hacer na'. Los billetes los ponen las máquinas, los trenes los arreglan las máquinas, los andenes los limpian las máquinas, los monitores de vigilancia también los vigilan máquinas y si hay algún problema acude R2D2 a intervenir en el incidente.

Pagar impuestos pa esto :rolleye:

Recorrerte Madrid no, el subsuelo de Madrid.

Yo he visto billetes de ida y vuelta a NY por menos de 300€, a Japon por menos de 300€, por Europa a menos de 100€.

Ahora calcula a cuanto pagas el kilometro y veras que el metro es carisimo (incluso uno de los tras*portes publicos mas caros que existen), aparte de que tienes que ir de pie.

Pero qué leches estás comparando?

Para un vuelo no hace falta tunelar el subsuelo de una gran urbe, ni mantener en perfecto estado sus vías (porque no las hay), tampoco tienes un vuelo cada 7 minutos con el mismo destino, no tienes que mantener limpias 200 estaciones ni tienes 200 ascensores y escaleras mecánicas que mantener en perfectas condiciones.

En verano cuesta pensar, eh?

El tras*porte público más caro que existe es el taxi, y después el autobús.
 
Última edición:
El tipico orate qie se cree que el problema es de los trabajadodes y no de la castuza...que lastima. Sigue aso que vas bien, contigo lo estan consiguiendo.
 
El enésimo tarifazo. Fue precedido de una campaña propagandística sobre lo barato que era el sencillo.
 
El enésimo tarifazo. Fue precedido de una campaña propagandística sobre lo barato que era el sencillo.

Si, encima se lucieron con el "más por menos"... se pusieron a comparar el precio del billete de metro de Madrid con Londres, Nueva York, Estocolmo... vamos ciudades con la "misma" renta per capita. Y si, el de Madrid era el más "barato", con el detalle que no comentaron que en aqui tomaban el preciodle billete sencillo, y en alguno de los otros sitios como no hay de eso, cogían el precio del billete válido para todo el día, o el que permite hacer trasbordos metro/bus
 
y ese abono tras*portes como funciona ¿no los hay para pocos días?

Pues el abono lo cargas en las máquinas expendedoras, pudiendo pagar en efectivo o tarjeta, la carga tiene una validez de 10 días para el primer uso, y a partir de ese primer uso empiezan a contar los 30 días. Lo puedes utilizar de forma ilimitada en metro, autobuses, metro ligero y cercanías Renfe, siempre dentro de la zona A.

Existen las zonas A, B1, B2, B3, C1 y C2, que son concéntricas, cada una con su abono, que puedes utilizar en esa zona y en las "interiores".

También hay abonos turísticos de 1, 2, 3, 5 y 7 días, tando de zona A como Total.

Sistema de Información de tras*portes de Madrid - Redes de tras*portes
 
Pues si, ahora cobran por distancia/número de estaciones. En fin...

Quien huevones ha dictado esta cosa y desde cuando?

La verdad es que esto esta llegando a un nivel de miserabilidad e hijoputez que no se puede tolerar. Habria que hacer algo, y hacerlo ya.
 
El otro día en Bilbao a 1.50 el billete sencillo (1 Zona), y a 1,75 si necesitas 3 Zonas.
Y no comparemos distancias, frecuencias, número de líneas, etc...

No solo en Madrid se pegan sobradas...
 
Existen las zonas A, B1, B2, B3, C1 y C2, que son concéntricas, cada una con su abono, que puedes utilizar en esa zona y en las "interiores".

Eso es lo que siempre a parecido una fruta estafa.

A ver porqué leches un tío que viva en Alcalá de Henares y trabaje en Guadalajara tiene que pagar abono por las zonas A, B1 y B2 si no las va a utilizar nunca.

Debería haber abonos B3-C2, A-C2, B1-B3 y similares. No me parece normal que te obliguen a pagar más sólo por vivir más lejos (Madrid capital, el ombligo de la Vía Láctea).
 
Eso es lo que siempre a parecido una fruta estafa.

A ver porqué leches un tío que viva en Alcalá de Henares y trabaje en Guadalajara tiene que pagar abono por las zonas A, B1 y B2 si no las va a utilizar nunca.

Debería haber abonos B3-C2, A-C2, B1-B3 y similares. No me parece normal que te obliguen a pagar más sólo por vivir más lejos (Madrid capital, el ombligo de la Vía Láctea).

Esos abonos existen y son más baratos que el abono zona A. Luego hay situaciones en las que te compensa un abono de "sólo cercanias" que también es más barato.
Sistema de Información de tras*portes de Madrid - Redes de tras*portes

La cuestión es que hay mucho iluso que vive en Alcala y trabaja en Coslada y compra el abono total sin darse cuanta de que con un abono cercanías y puntualmente billetes de 10 pagaría la mitad.
 
Esos abonos existen y son más baratos que el abono zona A. Luego hay situaciones en las que te compensa un abono de "sólo cercanias" que también es más barato.
Sistema de Información de tras*portes de Madrid - Redes de tras*portes

La cuestión es que hay mucho iluso que vive en Alcala y trabaja en Coslada y compra el abono total sin darse cuanta de que con un abono cercanías y puntualmente billetes de 10 pagaría la mitad.



Una duda vivo en alcala y trabajaré el año que viene en Arganda y tenía pensado coger el abono B2-B3 pero veo que el bus de alcala-arganda pasa por zonas c1 ¿entonces me valdrá el abono B2-B3? ¿O tendré que comprarme el B3-C1?.

Y luego otra pregunta que me suscita dudas .Si nunca has comprado un abono tras*porte ,¿Puedes directamente pedir un abono interzonal? es que leyendome la información de estos abonos ,dicen que para pedir estos abonos interzonales tienes que tener un abono que cubra toda la distancia.gracias.
 
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