EL FARAON
Será en Octubre
Los que decían que el día de mañana el currante tendría que ir casi siempre en tras*porte público y que solo los ricos y pudientes se podrían permitir coches eléctricos... Llevaban razón.
Jens Andersen, exdirectivo de Volkswagen y responsable de estrategia de la marca, ha levantado polvareda con sus últimas declaraciones, en las que habla del estado actual de la industria, enfocándose en Alemania.
Según el exdirectivo de Volkswagen, los precios de los coches eléctricos no bajarán a corto plazo y "los que ayer conducían un Opel Corsa, mañana irán en autobús".
Andersen explica que el acceso al coche será, cada vez, más complicado y asegura que el público alemán está optando cada vez más por servicios de suscripción y por el tras*porte público. Un camino que ya ha tomado, entre otros, Peugeot o Toyota, con el lanzamiento de sus últimos vehículos.
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Jens Andersen, exdirectivo de Volkswagen y responsable de estrategia de la marca, ha levantado polvareda con sus últimas declaraciones, en las que habla del estado actual de la industria, enfocándose en Alemania.
Según el exdirectivo de Volkswagen, los precios de los coches eléctricos no bajarán a corto plazo y "los que ayer conducían un Opel Corsa, mañana irán en autobús".
Andersen explica que el acceso al coche será, cada vez, más complicado y asegura que el público alemán está optando cada vez más por servicios de suscripción y por el tras*porte público. Un camino que ya ha tomado, entre otros, Peugeot o Toyota, con el lanzamiento de sus últimos vehículos.
"Los que ayer conducían un Opel Corsa mañana irán en autobús": Volkswagen y el futuro del coche eléctrico en Europa
Una entrevista con Jens Andersen, exdirectivo de Volkswagen y responsable de estrategia de la marca, levantó el año pasado una enorme polvareda. Además de sus...
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