Los patienetes eléctricos son juguetes para niños rellenitos, mujeres y gaies. NO son nada prácticos

Domm

Madmaxista
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Ni tampoco baratos. ¿Quien es tan fulastre para pagar €4,100 por un ridículo patinete eléctrico?

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Y todo para verse así de ridículo.....
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Y todos dirán, "Eh, si eres tan listo ofrece una alternativa mejor". En eso estoy:



No soy fanático de las asistencias eléctricas. Creo que las mejores baterías son las que llevamos dentro: nuestra propia energía. Acepto que en ciudades con demasiados desniveles (llámese colinas o lo que sea) viene bien tener una asistencia eléctrica, y también puede ser divertido. ¿Pero porqué renunciar a nuestra dignidad masculina y subirnos a esas ridiculeces con manillar que no es otra cosa que un juguete para niños sin equilibrio que nunca aprendieron a montarse en un verdadero skateboard? Supongo que por eso los patinetes eléctricos con manillar son tan populares, porque son demasiado democráticos y cualquiera, aunque tenga sobrepeso, use gafotas, tenga intolerancia a la lactosa o cualquiera de esas enfermedades y defectos genéticos de gaies y progresistas, pueda subirse a uno de esos cacharros, sujetarse al manillar con las escasas fuerzas que sus fofos y débiles cuerpos posee, y empezar a rodar sin necesidad de esforzarse lo más mínimo en aprender. Como las rueditas de aprendizaje de que muchos niños, hoy en día famosos drag queens, nunca quitaron de sus bicicletas. Pero por más que se empecinen y lloren, esos patinetes con manillar son armatostes grandes, pesados, imprácticos, difíciles o imposibles de llevar a todas partes, y además son demasiado costosos y ocupan demasiado espacio. Si lo que realmente quisiera esa ralea comunista fuese algo práctico, ligero y completamente ecológico, ¡aprenderían a patinar en un skateboard normal análogo y de madera, pardiez!

Yo recuerdo que hace 4-5 años podías comprar skates eléctricos por menos de $300. Es más, podías comprar los accesorios y convertir una vieja tabla (board) que ya no usabas en un skateboard eléctrico por alrededor de $100. Los trucks se reemplazaban por los motores (podías comprar uno solo), atornillabas la batería al deck (tabla) sin más ceremonias, un par de cables, y listo. Usabas el skate de la misma forma de siempre. Inclinando tu peso hacia adelante acelerabas, pasabas el peso detrás del truck delantero y frenabas, girabas inclinando tu peso, etc. Luego aparecieron los controles remotos que llevabas en la mano y que funcionaban con bluetooth, y lo precios comenzaron a subir, pero estoy convencido de que nunca fueron de consumo masivo pro la misma razón que los skates de siempre tampoco lo fueron; no todo el mundo tiene equilibrio ni habilidad para subirse a uno de ellos. ¿Cuanta gente se ve flotando como medusas ponzoñosas en medio del agua en lugar de estar surfeando una ola? Pues eso.

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Última edición:
Hemos pasado de la versátil "vespino" al inestable y triste patinete, toda una involución. Han invadido los carriles-bici, haciéndolos más peligrosos de lo que ya eran, para las bicicletas.Un chisme, que se extinguirá con el tiempo, si recuperamos la cordura algún día.
 
Hemos pasado de la versátil "vespino" al inestable y triste patinete, toda una involución. Han invadido los carriles-bici, haciéndolos más peligrosos de lo que ya eran, para las bicicletas.Un chisme, que se extinguirá con el tiempo, si recuperamos la cordura algún día.

Pues en la ciudad donde vivo, ni los ciclistas ni los patineteros usan los carriles bici; todos van por la calzada aunque tengan un puñetero carril bici justo al lado, con lo cual van dando por saco a los coches.
 
A una amiga le robaron el siclomotor del garaje. Ya cincuentona.

Se compró un patinete,

Está encantada: adiós a la gasolina, adiós al mantenimiento, adiós a pagar un garaje, adiós al seguro (bueno tiene uno bien barato), adiós al peligro del tráfico (va por carril bici). Ya lleva varios años con el patinete. Amortizado pero bien. Evidentemente es un Xiaomi de 300 ó 400 pavos, nada de esa cosa de 4000 meparto:meparto: que abre el hilo, que además es ilegal.

Si tienes que ir de A a B en ciudad, y lo tienes que hacer a diario, es mejor que andar o que ir en tras*porte público.
 
Peino canas desde hace varios años, y sucesivamente la gente joven siempre ha tenido aparatos más o menos precarios (yo tenía una Derbi Antorcha) para tras*portarse a sí mismos, a la novia y quizá cargar algo más, y justamente para eso han servido durante décadas los ciclomotores. El paso más obvio desde esa época a la actual es quizá una bicicleta eléctrica con bastante potencia como para tirar de dos personas, con uno de esos motores que puedes comprar en Aliexpress por cuatro duros y aprovechar una vieja bicicleta de montaña.

Lo de ir en patinete cargando hasta una botella de butano no lo entiendo, nunca he probado ninguno ni creo que lo vaya a hacer, pero me parecen medios de tras*porte más incómodos y menos prácticos que una bicicleta eléctrica casera.
 
Ví a un chaval con uno de esos cambiando de calle en pleno trafico, justo en la esquina hay un bache con los fierros salidos.roto2

Si se quiere apiolar hay formas más seguras pero eso es casi una condena para el pobre diablo que lo atropelle por accidente.
 
Es ridículo y peligroso. Prefiero un coche, pero ahora lo han vuelto a convertir en un lujo con las políticas ecolojetas.
Verás qué risas cuando metan seguro obligatorio a los patinetes e ITVs periódicas.

Se rumorea que tendran la misma norma que los ciclomotores.
Licencia de ciclomotor incluido.
El estado no perdona su mordida de impuestos.
 
El patinete de 4k € tiene 1,5 KwH de batería. Eso son mínimo 12 Kg de peso, solo la batería.
Y la potencia de una moto de 125cc básica. Vaya bicho.
 
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