bigmaller
Madmaxista
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La ostra es subida de peso. Si.Pues siendo serios, te puede faltar algún chip o componente de los que puede llevar un coche y tener que para la producción.
Pero qué te falte un tercio de los 4500 componentes no es un problema, es una catástrofe.
Einstein decía que si vas en caída libre dentro de un ascensor no te das cuenta que estás en movimiento. Eso le pasa a pilinguin, se está desplomado en caída libre y el ascensor no tiene frenos. La ostra va a ser al menos como la del 98 para España.
Pero es que no encontrar un pilinguiniense que razones sobre estas cosas es como querer una aguja en 1000 pajares.
Lo que no estamos viendo es que nosotros vamos en otro ascensor.
Y nuestra dependencia de productos basicos es mucho mayor que el de russia.
Occidente actualmente vive de prestado. Del valor que se le presupone a sus monedas fiat y el podero militar. De la capacidad de influir en paises con materias primas por estos dos motivos.
Y esto en parte era gracias a que china y russia admitian este status quo.
Es completamente logico que lada no pueda encontrar suministradores alternativos en 6 meses. Plasticos, chips, gomas, aleaciones.
Pero es algo coyuntural.
Que los coches que quieras vender sean un 30% mas caros porque un tercero te vende el gas mas caro no es coyuntural. Es algo que puede suceder siempre que el probeedor quiera. Y tu economia depende de crecer.... De las expectativas de crecimiento, de la confinaza.... De humo en una palabra.
Los rusos estaran calientes y comeran Patatas.
Nosotros no.
A las malas. Perdemos.
El tema es hasta cuanto de mal está pilinguin dispuesto a bajar. Y en eso creo que ha hablado con china.