Ibiza nuevo 20.000 euros, ¿qué va a pasar con el mercado de plazas de garaje?

Prohíben vehículos eléctricos en aparcamientos de Vietnam tras un incendio con 56 muertos

El run-run dice que el coche va a ser un cosa solo para ricos.

¿que va a pasar con el mercado inmobiliario de las plazas de garaje?
¿en particular con las de edificios de pisos colmena?
¿quien las va a alquilar/ comprar?
habra palos por tener una y poder poner un punto de carga, los que dejen el coche en la calle van a estar muy muy dolidos

Yo estoy mirando comprar un par de ellas ahora por mi zona que estan a unos 9000 euros

Los garajes privados estan obligados a poner puntos de carga en cuanto se lo solicite un vecino al administrador , no se pueden negar ni en junta


Nos vamos a divertir de lo lindo ante la respuesta de estos vendepatrias hijos de satanas, cuando empiecen a acumularse los casos de esas llamativas, bonitas y cálidas autocombustiones espontaneas de los autos electricos dentro de los garajes comunitarios.


VIETNAM INCENDIO
Ho Chi Minh (Vietnam), 18 sep (EFE).- Aparcamientos de edificios de Vietnam han prohibido en los últimos días cargar vehículos eléctricos en su interior por miedo a que puedan provocar un incendio, tras los rumores de que las baterías de motos de este tipo originaron o agravaron el fuego que causó 56 muertos en Hanói la semana pasada.



AGENCIAS

18/09/2023 09:15
Ho Chi Minh (Vietnam), 18 sep (EFE).- Aparcamientos de edificios de Vietnam han prohibido en los últimos días cargar vehículos eléctricos en su interior por miedo a que puedan provocar un incendio, tras los rumores de que las baterías de motos de este tipo originaron o agravaron el fuego que causó 56 muertos en Hanói la semana pasada.
"Muchos dueños de apartamentos, hoteles y edificios comerciales han prohibido la carga de vehículos eléctricos en el sótano o aparcamiento subterráneo e incluso han cancelado los contratos de alquiler si los inquilinos tienen motos eléctricas", según informa el periódico VnExpress.
Aunque las autoridades no han dado aún una versión oficial de qué causó el devastador incendio en un edificio de apartamentos de nueve plantas de la capital vietnamita, los rumores que circulan por las redes han puesto el foco en estos vehículos.
"Con el fin de cumplir con las regulaciones de los bomberos y garantizar la seguridad del edificio, la oficina administrativa informa a los residentes de que se dejan de utilizar las zonas de carga de los vehículos eléctricos", reza el anuncio de un edificio de apartamentos en Ho Chi Minh (antigua Saigón), la ciudad más poblada.
"No se nos han ofrecido alternativas, más que llevarnos las baterías a casa, pero no todos los modelos tienen baterías desmontables. No dan ninguna solución para los conductores que queremos contribuir a un medio ambiente más limpio", se quejó a EFE una vecina de este edificio.
Trang, residente en Hanói, declaró al periódico VnExpress que se siente discriminada, "como si tener un vehículo eléctrico fuera un pecado". "La gente ha empezado a preocuparse y evitar estos vehículos igual que con los infectados por la Covıd-19 cuando empezaba la esa época en el 2020 de la que yo le hablo", criticó.
A pesar de que las autoridades no han determinado aún la causa del incendio, el hecho de que empezara en el aparcamiento para expandirse por todo el edificio y las afirmaciones de expertos en la prensa de que las baterías de litio pueden hacer que el fuego se propague a mayor velocidad han creado una cierta psicosis respecto a estos vehículos.
El propietario del edificio, Nghiem Quang Minh, de 44 años, está detenido desde el miércoles a la espera de que se confirme si cumplía con la normativa de seguridad contra incendios.
Las imágenes de las víctimas y el estado desolador de las inmediaciones del edificio y del aparcamiento de la planta baja, con decenas de motos calcinadas, han reavivado en Vietnam el debate por la seguridad contra incendios en grandes urbes densamente pobladas, donde a menudo se construyen edificios con escasa planificación urbana. EFE
esj/pav/ah

 
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