Hubiera sido tecnicamente posible que una galera romana cruzara el Atlantico?

Con galeras romanas no se,pero con embarcaciones egipcias,si.Thor Heyerdahl,un explorador,demostró que los egipcios tenían tecnología para cruzar el Atlántico haciéndolo el mismo en una recreación de un barco de la época,el Ra II.

El 17 de mayo de 1970 zarpó del antiguo puerto fenicio de Safi (jovenlandia), el Ra II, un barco de vela construido con papiro por el antropólogo noruego Thor Heyerdahl. Su propósito era cruzar el Atlántico.

El expedicionario y experto en navegación antigua Thor Heyerdahl (1914-2002), que realizó su primera expedición marina a la Polinesia en 1937, construyó una réplica de un bajel egipcio antiguo, el Ra, con juncos de papiro, para probar su teoría de que los egipcios fueron los primeros navegantes en llegar al continente americano. El primer intento fue en mayo de 1969, cuando Heyerdahl zarpó hacia Centroamérica a bordo del Ra, un velero de 15 metros. Llevaba consigo una tripulación de siete hombres de siete países diferentes y navegaban bajo bandera de las Naciones Unidas. El Ra surcó 5000 kilómetros en 56 días. Las tormentas del Atlántico y la construcción deficiente no permitieron que la expedición alcanzase su destino: Heyerdahl tuvo que abandonar a tan sólo una semana de navegación de las islas Barbados.

El navegante noruego construyó y botó el Ra II y, diez meses después, cumplió su misión de cruzar el Océano Atlántico en tan sólo 57 días.
De esta aventura se publicó el libro “The Ra Expeditions” y se filmó un documental.

Thor Heyerdahl y su viaje a América a bordo del Ra II | Ya está el listo que todo lo sabe

Supongo que los romanos también podían.

El barco esta hecho como los egipcios lo hubieran fabricado, pero que tecnolgía usó para navegar orientarse, que alimentos uso para abastecerse... no se yo si se mantuvieran todas las condiciones de nuestros ancestros hubiera sido tan fácil.
 
El gran enigma es por qué nadie antes de Colón planteó la idea de llegar a las Indias (China, la India y las islas de las especias) navegando hacia el oeste.

Claudio Ptolomeo era considerado la máxima autoridad en astronomía y geografía, en su propia época (siglo II) y hasta el Renacimiento. Su cálculo de la circunferencia terrestre en 500 estadios (alrededor de 29.000 kilómetros) era el más comunmente aceptado, por lo que la distancia de Europa al Extremo Oriente debía parecerles bastante menos de lo que es en realidad.

No puedo creer que a nadie se le hubiera ocurrido esa idea antes. Por otro lado, incluso una distancia de seis mil kilómetros debía parecer demasiado grande en aquella época.
Incluso los barcos que hacían la ruta entre Egipto y la India hacían su recorrido pegados a la costa.

---------- Post added 08-sep-2014 at 16:46 ----------

Pues claro!, sólo necesitaba un poco de suerte, o los viajes necesarios hasta llegar vivos. Ya lo hicieron mil años más tarde los vikingos, y bautizaron la nueva tierra con el nombre de Vinland.
Aunque tengáis dudas sobre ésto, ésta más que aceptado en los círculos eruditos o digamos puestos en la materia, algo así como la esfericidad de la tierra en el siglo XIV, antes de la salida de Colón. Cartógrafos, geógrafos y expedicionarios lo tenían claro, aunque tuviesen que fingir de cara a la autoridad eclesiástica.

Los vikingos eran mejores marinos que los romanos y probablemente que cualquier otro pueblo anterior o contemporáneo suyo, y
contaban con una herramienta muy útil para orientarse en alta mar:

Silfurberg.jpg


http://en.wikipedia.org/wiki/Sunstone_(medieval)
 
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El gran enigma es por qué nadie antes de Colón planteó la idea de llegar a las Indias (China, la India y las islas de las especias) navegando hacia el oeste.

Claudio Ptolomeo era considerado la máxima autoridad en astronomía y geografía, en su propia época (siglo II) y hasta el Renacimiento. Su cálculo del diámetro terrestre en 500 estadios (alrededor de 29.000 kilómetros) era el más comunmente aceptado, por lo que la distancia de Europa al Extremo Oriente debía parecerles bastante menos de lo que es en realidad.

No puedo creer que a nadie se le hubiera ocurrido esa idea antes. Por otro lado, incluso una distancia de seis mil kilómetros debía parecer demasiado grande en aquella época.
Incluso los barcos que hacían la ruta entre Egipto y la India hacían su recorrido pegados a la costa.

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Los vikingos eran mejores marinos que los romanos y probablemente que cualquier otro pueblo anterior o contemporáneo suyo, y
contaban con una herramienta muy útil para orientarse en alta mar:

Silfurberg.jpg


http://en.wikipedia.org/wiki/Sunstone_(medieval)

Es muy simple. Navegar sin brújula en alta mar es un suicidio, bastan unos cuantos días de mal tiempo para perder completamente la posición ya que sin la brújula no se puede navegar por estima.

Los romanos y otros pueblos antiguos tenían suficiente conocimientos astronómicos e instrumentos nauticos para determinar la posición a condición de ver el sol y las estrellas. Sin ellas estaban totalmente perdidos.


Por ello era vital mantener la costa a la vista. Los barcos que hacián la ruta de Egipto a Roma con trigo costeaban Africa y cruzaban el Mediterraneo por el rosario de islas en torno a Malta. O incluso llegaban al canal de Sicilia. La ruta directa era demasido arriesgada salvo en pleno verano e incluso en ese caso una tormenta los podía lanzar contra cualquier costa.

De hecho en invierno no se navegaba y quien lo hacía era considerado un loco.
 
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Claudio Ptolomeo era considerado la máxima autoridad en astronomía y geografía, en su propia época (siglo II) y hasta el Renacimiento. Su cálculo del diámetro terrestre en 500 estadios (alrededor de 29.000 kilómetros) era el más comunmente aceptado, por lo que la distancia de Europa al Extremo Oriente debía parecerles bastante menos de lo que es en realidad. ...
Ay! Esos números.
El diámetro terrestre medio no llega a los 13.000 km. Si Tolomeo se quedó corto, tú tas pasao un pelo, macho.
 
Pues claro!, sólo necesitaba un poco de suerte, o los viajes necesarios hasta llegar vivos. Ya lo hicieron mil años más tarde los vikingos, y bautizaron la nueva tierra con el nombre de Vinland.
Aunque tengáis dudas sobre ésto, ésta más que aceptado en los círculos eruditos o digamos puestos en la materia, algo así como la esfericidad de la tierra en el siglo XIV, antes de la salida de Colón. Cartógrafos, geógrafos y expedicionarios lo tenían claro, aunque tuviesen que fingir de cara a la autoridad eclesiástica.

Lo vikingos fueron saltando de isla en isla por el norte:

Islandia -> Groenlandia -> Terranova ->Canadá continental.

mapa-de-los-viajes-de-vikingos.gif


Si asumimos que una hipotética expedición romana parte desde el norte de África o Hispania,los romanos tendrían que cruzar miles de km de Océano sin ningún lugar para repostar más allá de las Azores.

oceano-atlantico.jpg
 
Podríamos también recordar las leyendas que circularon en tiempos antiguos y medievales sobre navegantes que emprendieron la travesía del Atlántico.

Por ejemplo, según una tradición, después de su regreso a Ítaca, Odiseo volvió a embarcarse para explorar el Océano y los países que se hallaban más allá de las Columnas de Heracles y nunca más regresó. Dicha leyenda quedó recogida en la Divina Comedia y más tarde en un famoso poema de Tennyson.

También los viajes legendarios de San Barandán, un monje irlandés que vivió en el siglo VI, historia basada a su vez en leyendas irlandesas más antiguas.
 
El gran enigma es por qué nadie antes de Colón planteó la idea de llegar a las Indias (China, la India y las islas de las especias) navegando hacia el oeste.

Claudio Ptolomeo era considerado la máxima autoridad en astronomía y geografía, en su propia época (siglo II) y hasta el Renacimiento. Su cálculo de la circunferencia terrestre en 500 estadios (alrededor de 29.000 kilómetros) era el más comunmente aceptado, por lo que la distancia de Europa al Extremo Oriente debía parecerles bastante menos de lo que es en realidad.

No puedo creer que a nadie se le hubiera ocurrido esa idea antes. Por otro lado, incluso una distancia de seis mil kilómetros debía parecer demasiado grande en aquella época.
Incluso los barcos que hacían la ruta entre Egipto y la India hacían su recorrido pegados a la costa.

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Los vikingos eran mejores marinos que los romanos y probablemente que cualquier otro pueblo anterior o contemporáneo suyo, y
contaban con una herramienta muy útil para orientarse en alta mar:

Silfurberg.jpg


http://en.wikipedia.org/wiki/Sunstone_(medieval)

Metacrilato? :XX:
 
Metacrilato? :XX:

El espato de Islandia es una variedad de calcita tras*parente y romboédrica, fácilmente exfoliable. Presenta la propiedad óptica de la birrefringencia, es decir, que tiene una doble refracción. Para la longitud de onda de ~590 nm tiene índices de refracción ordinario y extraordinario de 1.658 y 1.486, respectivamente.
 
Los romanos no eran grandes navegantes, pero Cartago sí, todo lo que sabían ellos, que a su vez heredaban de los fenicios, otros grandes marinos de la antiguedad, todo eso, lo heredó Roma, y seguramente lo mejoró.

Técnicamente los barcos romanos eran muy aptos para travesías de largo aliento, como hubiera sido un cruce del Atántico.

De hecho sus barcos podían navegar contra el viento y estaban contrapesados con plomo para poder abordar viajes en alta mar.

Sus velas, por otra parte, estaban construídas y montadas en los mástiles para la navegación incluso contra del viento.

Hay un autor italiano, Elio Cadelo que en su obra “Quando i Romani andavano in America – Scoperte geografiche e conoscenze scientifiche degli antichi navigatori”,ofrece interesantes argumentos que probarían la presencia romana en América.

Si a alguien le interesa, aquí los enlaces:


Nuovi indizi commerci Romani in America - Cultura e Tendenze - ANSA.it

Ecco le ‘prove’ dei viaggi dei romani fino in America - Libero Quotidiano
 
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Los romanos no eran grandes navegantes, pero Cartago sí, todo lo que sabían ellos, que a su vez heredaban de los fenicios, otros grandes marinos de la antiguedad, todo eso, lo heredó Roma, y seguramente lo mejoró.

Técnicamente los barcos romanos eran muy aptos para travesías de largo aliento, como hubiera sido un cruce del Atántico.

De hecho sus barcos podían navegar contra el viento y estaban contrapesados con plomo para poder abordar viajes en alta mar.

Sus velas, por otra parte, estaban construídas y montadas en los mástiles para la navegación incluso contra del viento.

Hay un autor italiano, Elio Cadelo que en su obra “Quando i Romani andavano in America – Scoperte geografiche e conoscenze scientifiche degli antichi navigatori”,ofrece interesantes argumentos que probarían la presencia romana en América.

Si a alguien le interesa, aquí los enlaces:


Nuovi indizi commerci Romani in America - Cultura e Tendenze - ANSA.it

Ecco le ‘prove’ dei viaggi dei romani fino in America - Libero Quotidiano

Sobre ese tema..., ¿no hay una hipótesis que plantea que la cultura chachapoya podrían ser cartagineses "fugados" que remontaron el Amazonas tras llegar a la desembocadura del Amazonas, basandose enla ceramica, la forma de las construcciones y la disposición de los poblados?


Wurde Amerika in der Antike entdeckt? | Giffhorn, Hans | Verlag C.H.BECK Literatur - Sachbuch - Wissenschaft
 
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Los vikingos eran mejores marinos que los romanos y probablemente que cualquier otro pueblo anterior o contemporáneo suyo, y
contaban con una herramienta muy útil para orientarse en alta mar:

Cuando uno es un pedazo de ignorante y toda su cultura de cosa se basa en prejuicios raciales, es normal leer estas estupideces.

La realidad es que tanto griegos como romanos se meaban en la boca de los vikingos.

Mecanismo de Anticitera - Wikipedia, la enciclopedia libre

El mecanismo de Anticitera es una calculadora mecánica antigua de bronce diseñada para prever la posición del Sol, la Luna, y algunos planetas, permitiendo predecir eclipses. Está cubierto de signos e inscripciones astronómicas en griego antiguo, dialecto corintio-siracusano, y fue descubierto en los restos de un naufragio cerca de la isla griega de Anticitera, entre Citera y Creta, y se cree que data del 87 a. C.



Es increible la tecnologia que se perdio con el imperio romano y que no se volvio a recuperar hasta el siglo XVII.

Porque motivo los romanos, griegos, egipcios, chinos que tenian la tecnologia suficiente no llegaron a America y se establecieron alla como hicieron los españoles??.

Pues si fueramos un individuo como Curioso impertienente o algun otro intelectual de la nazipandi, el tema estaria muy claro. Les debia faltar CI para hacerlo. Pero la respuesta correcta es muchisimo mas compleja.
 
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A ver, Chusto. Griegos y romanos se meaban en la boca de los vikingos (y de cualquier civilización anterior a la Revolución Industrial) en casi todo, pero el mecanismo de Antikitera, que es una maravilla del mundo antiguo y que no tuvo nada comparable en Europa hasta el siglo XVIII, por lo menos, no tiene ninguna aplicación naval. Se usaba, probablemente, para computar las posiciones pasadas y futuras de los planetas con fines astrológicos.

Dentro de las meadas respectivas, es verdad que los vikingos llegaban rutinariamente donde los romanos ni siquiera intentaron. No por falta de tecnología, sino por falta de motivación. Roma (más que la Grecia pre-decadencia, más que Cartago) en temas de exploración era una sociedad muy corta de miras. ¿Qué mejor signo de cortedad de miras que construir una computadora impresionante como la de Antikitera y utilizarla para practicar la brujería?
 
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