Hace mucho que no hablamos de burras, venga esos moteros...

Por los 3000 lereles de más, me tiro yo al suelo en todos los semaforos que haga falta. Que pasada. Va ser burbuja de mp3ss. ;)

Piensa en la segunda parte de la operación 125cc: abrir el mercado a peña que pasa de sacarse el A pero quiere un 2º vehiculo pa ciudad porque está hasta la picha de los atascos o de la ORA. Habría un pool mayor, pero no deja de acojonarles tener sólo 2 ruedas y/o no tener carrocería. Pa lo segundo ya nació en su momento la BMWc2, y ahora sale esta MP3 que estoy seguro de q todavía tras*mite más seguridad (un compañero se la va a pillar porque fue motero, pero le acojonó una ostra que se metió y dice que le pone eso de las 3 ruedas).

Por lo que tengo comprobado, los seudo-moteros :D de 125cc tienden a ser calmados y respetuosos, lo que mola, porque habría sido una aguante tener que bregar con más post-adolescentes caracoleros entre coches. Justo cuando llegas a un semáforo, un lactante de esos sin vida sensual y petao de acné llega como una exhalación y tienes que apartarte de mala manera para no chocar con él de lateral...

De cualquier manera... ¡Si esto significa menos coches en ciudad entre semana, bendito sea!
 
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Totalmente de acuerdo en todo lo que te ha dicho Poliorcetes. Desgraciadamente si te ciñes a los modelos con cardan no sales de BMW y Guzzi, salvo contadas excepciones. Entre las dos suzis que comentas la verdad es ambas van de querida progenitora. La bandit de este año ya va refrigerada por agua y con inyección que era la ventaja que le sacaba antes la SV. A nivel mantenimiento es un pelín más barata la SV por el tema de que solo tiene dos cilindros, pero no es una diferencia suficientemente abultada para decidirse por ella. Como ya te han dicho la SV tiene más bajos y un poco más de "personalidad" por ser bicilindrica y la Bandit cuenta con más estirada, potencia y rabia en alta.
Sinceramente, comprate la que mas te guste esteticamente porque las dos son motos huevonudas.

¿A que tienda Kawa fuiste? ¿En Madrid?

Ejemplo de máquinas con cardan: http://www.google.es/search?q=cardan+site:http://motos.coches.net

Ojo con el puntazo del cardan: mantenimiento casi ~ cero. Eso no es poco apreciable.

Un clasicazo: honda deauville, por poner un solo ejemplo. VMAX (uno de mis sueños húmedos). Honda Shadow... anda que no hay donde elegir...

En naked de esa cilindrada, no conozco otras con cardan q no sea bmw o guzzi

Y ojo, permitidme insistir en las buell con cinta. Tiene que ser un puntazo su conducción.
 
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