Rigar
Ad Astra
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El problema principal son los fuegos que alcanzan las baterías. Cuando un motor de gasolina combustiona, combustiona entero. Cuando una batería empieza a aumentar la temperatura, tienes que refrigerar todas y cada una de las celdas de dicha batería. De no hacerlo, una combustiona y las vecinas pueden combustionar también.
Los fuegos más problemáticos con los que se encuentran los ciudadanos suelen ser los eléctricos. Tienen siempre difícil acceso, son -por lo general- mortales, muy peligrosos y extinguirlos requiere una atención constante.
Pero Paco y Charo pueden ir a la ofi en su SUV eléctrico, jijiji.
En el predimensionamiento de las losas se aplica un coeficiente de seguridad de X % por el calculista. Se le añaden los carros y cargas muertas con el parking completo. Además se añade otro % de exceso por seguridad.
Depende de como haya hecho cada uno sus números, por lo general no debería de haber problema. He visto casos de estructuras que podrían inundarse y no cederían las losas ni los pilares. Otros... bueno, no apostaría por lelos.
Los fuegos más problemáticos con los que se encuentran los ciudadanos suelen ser los eléctricos. Tienen siempre difícil acceso, son -por lo general- mortales, muy peligrosos y extinguirlos requiere una atención constante.
Pero Paco y Charo pueden ir a la ofi en su SUV eléctrico, jijiji.
¿Qué quiere decir está frase? Las mantas no tienen las estaciones???....
A todo eso que comentas hay que añadir que los aparcamientos subterráneos no están dimensionados para soportar el hecho de que llegará un día en el que TODOS los coches del aparcamiento pesarán un 30% más. ¿qué piensan hacer? Tirar los parkings y volverlos a construir? ¿reforzar la estructura de hormigón y acero forjado para que soporten coches que pesan un 30%? Nadie habla de esto. Verás que risa cuando nos digan después de obligarnos a comprar un coche de mangina a pilas que no podemos usar nuestros aparcamientos subterráneos porque no aguantan.
En el predimensionamiento de las losas se aplica un coeficiente de seguridad de X % por el calculista. Se le añaden los carros y cargas muertas con el parking completo. Además se añade otro % de exceso por seguridad.
Depende de como haya hecho cada uno sus números, por lo general no debería de haber problema. He visto casos de estructuras que podrían inundarse y no cederían las losas ni los pilares. Otros... bueno, no apostaría por lelos.
