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Guerra en Ucrania
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Namreir
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Ratnik
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crocodile
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Ratnik
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volador
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sin acritud, pienso que no se puede separar el tema del avión del tema militar.
creo que pueden coexistir ambos en este mismo hilo, si somos responsables, y procuramos ceñirnos a los temas actuales.
-Nada de luchas personales.
-reducir al mínimo las cosas repetitivas-sloganes repetitivos como los quejidos del cocodrilo (antes te apoyé, pero es que te pasas, macho).
-procurad no hacer repasos de historia. lo podéis dejar para otro momento de mayor calma informativa.
pero bueno, vosotros mismos.
Y las maniobras BRICS/FMI, y las sanciones, y algunas gloriosas portadas. Es lo bueno de tener acceso a más información que antes, en la SGM mnuy pocos conocían las relaciones comerciales de las grandes corporaciones con Alemania.
---------- Post added 21-jul-2014 at 17:29 ----------
Esto es técnicamente imposible.
Mira que el tema de los SU-25 me tenia intrigado y había preguntado a varias foreros que parece que tenían información para aclararme, sin resultado.
. Todos hablaban de SU-25 escoltando al B-777 y parecen desconocer que un SU-25 es un avión muy particular, realmente no es un caza es un CAS (avión de ataque a tierra) el equivalente a un STUKA o un IL-2 solo que 50 años más tarde. Es un avión contemporáneo a los A-10 y preparado para las mismas misiones, que son las de atacar posiciones en tierra, destripar carros de combate, básicamente limpiar el camino para la infantería.
El SU-25 es tremendamente útil en estas misiones, es muy ágil, maniobrero y además de fuertemente armado, blindado es un plataforma muy estable. Pero al igual que un A-10 y como en la física no existen los milagros, es un avión que al superar los 10.000pies sus performances disminuyen dramáticamente, a partir de 20.000 pies es una cebolla voladora y los 30.000 pies lo alcanza a duras penas y solo cuando va "limpio" y en auto traslado.
Para que os hagáis una idea de lo pato que son los SU-25 a 30.000 pies su velocidad máxima en configuración "limpia" es mach 0.77 a 33.000 armado y cargado no creo que alcanzar Mach 0.75 si es que llega ,,,,, un B-777 que es relativamente lento, mucho más lento que un B-747 o incluso un B-727, vuela en crucero entre Mach 0.82 y 0.84,,, y no baja de 0,80..... Como vas a interceptar nada con un SU-25???
Yo creo que o se han equivocado de avión en la información, o esta es directamente falsa.
saludos
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-25#2014_Ukrainian_unrest
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