Fragata rusa a vela

El "incidente" de la réplica de la Victoria fue por botarla sin lastre, se decidió hacer la ceremonia con marea baja y no se le pudo poner el lastre por falta de calado, un esperpento.

Turbamulta dijo:

El "incidente" de la réplica de la Victoria fue por botarla sin lastre, se decidió hacer la ceremonia con marea baja y no se le pudo poner el lastre por falta de calado, un esperpento.

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Vale, y los de los mástiles? Que fue una cagada?


En aquella botadura estuvimos a punto de perder a CURRO, al menos algo en claro habríamos sacado de todo eso.::

sebososabroso dijo:

Vale, y los de los mástiles? Que fue una cagada?


En aquella botadura estuvimos a punto de perder a CURRO, al menos algo en claro habríamos sacado de todo eso.::

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La mayoría de los veleros modernos (incluida esa fragata rusa) tienen palos metálicos. Son más ligeros, baratos, resistentes y duraderos.

Los palos siempre fueron un gran problema. Una de las razones de la en general mayor velocidad de los veleros ingleses frente a franceses y españoles era que en guerra tenían libre acceso a los Pinos del Báltico, los mejores árboles con diferencia para los mástiles. Cuando España y Francia agotaban sus reservas, conservar la arboladura era vital y no se podía apurar tanto a la vela.

Tan importante era la cosa que se buscaron (y encontraron) pinos en Nueva España para sustituirlos, pero la decadencia de la Armada inició antes que se llegaran a explotar.