Esto va por modas, las ruedas han sido trendy por todo el rollo del despliegue sencillo y tal, pero por donde pasan las cadenas, no pasan las ruedas, las ruedas están bien para la caballería, pero poco más, mira Afganistán, como se han desplegado tanques para darles matarile a los barbudos, los canadienses, los daneses, los polacos, los USA; llevan matando a los carros toda la vida, y todas las potencias los tienen y mantienen, si se ha reducido su número es porque se ha reducido en casi todo tipo de medios convencionales tras el fin de la guerra fría, pero ninguna potencia ha renunciado a ellos ni lo hará.
Esos strykers llevan un cañón de 105, que no es ni de alta presión, pues si lo fuera le pegaría un meneo al vehículo que lo desmontaría, sólo se compraron unos pocos para dotar de más pegada a las brigadas stryker y que tuvieran algo con lo que defenderse si se tienen que enfrentar a carros e IFV.
Es como el Caesar, lo ves y dices que chulo, un 155 en un camioncito, es ligero, se puede desplegar por avión fácilmente, pero no es comparable a un PZH2000, ni por cadencia de fuego, ni por movilidad, protección de la tripulación, etc.
El M1 no tiene blindaje reactivo, es una locura usar ERA en un carro cuando vas a usarlo junto a la infantería, en todo caso NERA.
Las defensas activas están muy mitificadas, el trophy y similares fallan más que una escopeta de feria, ninguno de los principales carros occidentales lleva defensas activas, por algo será.
Salu2.
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: Se gastaron mucho dinero modernizando los Abrams y la verdad me sorprende que retiraran el blindaje reactivo.
