El avance de las baterías es complicado pero no es más complicado que inventar máquinas que incrementaron la productividad hasta niveles inimaginables en aquella época.
El problema que tenemos hoy en día y que no tenían entonces es el siguiente: si las baterías mejoran espectacularmente en almacenamiento y tiempo de carga... ganamos todos? No! Pierden todos los sátrapas dueños de pozos petrolíferos que aún están muy lejos de agotarse, por no hablar del potencial de las reservas en el polo norte.
Ese problema no lo tenían en el siglo XIX, no había interés por parte de los poderosos para que no se desarrollaran tecnologías que pusieran en peligro ciertas áreas de negocio. Vamos, no me imagino a un criador de caballos o mulas comprando patentes de motores de combustión para guardarlas en un cajón.
Todas las teorías pueden ser lógicas partiendo de la base de un mundo inmutable, pero el mundo no deja de cambiar y esos cambios le dan la vuelta a todo
Pero nuevamente, mezclas evolución 'natural', que se ha dado a lo largo del tiempo y generalmente a través de la competencia, con 'evolución' forzada. Quiero que se produzca un avance y quiero que esté disponible para tal fecha.
En el siglo XVIII pensaban que el 'mundo moderno' se acabaría porque empezaba a escasear el
espermaceti, el aceite de ballena que servía para la iluminación de la época. Hoy nos puede parecer algo menor, pero justo en el momento en que empezaba a desarrollarse la ciencia como la conocemos, en el momento que empezaba la ilustración, si se acababa el aceite de ballena significaba no solo tener las calles a oscuras, sino....que la lectura no fuera posible durante buena parte del año.
En el siglo XIX se empezaron a preocupar seriamente de que se acabase el carbón, y con él, el nuevo modelo tanto de fabricación como de tras*porte.
Pero ninguno de los dos hechos tuvo importancia alguna, porque con esa necesidad y el tiempo suficiente, se fueron encontrando sustitutos. La electricidad, el petróleo.
El problema es que ahora NO HAY NECESIDAD, SINO OBLIGACIÓN. Y lo que es peor: una fecha de caducidad, y el camino marcado por burócratas.
Se han empeñado en el coche eléctrico igual que se han empeñado en aerogeneradores y placas. Si hubieran dejado al mercado, quién sabe qué otras fuentes estarían investigando. Pero metiendo prisa, prohibiendo el modelo existente, y subvencionando a saco, están interviniendo el mercado en un 'carrera hacia adelante' que tiene muchas posibilidades de que no salga bien.
