Todos somos conscientes de que si dejan a los vehiculos Chinos competir en igualdad de condiciones se comen el 50% del mercado en menos de 5 años.
MG es una marca China de facto aunque establecida en UK y que soporta el sobrecoste europeo y ya esta en el top de ventas. El ZS es top 5.
Da igual que el producto Chino fuera de peor calidad, que tengo dudas, la gente va a mirar el precio siempre y un coche Chino cuesta casi menos de la mitad del equivalente Europeo y ese precio Chino ya lleva una buena mordida fiscal del PCCh y las leyes chinas.
La cantidad de gastos extra que acomete la economia europea, todas las economias del mundo, no entra en la cabeza de la gente. Entre impuestos, regulaciones y "cultura de valores" la produccion Europea le mete un plus del 50% al precio como poco.
Si cualquier pais del mundo tuviera los niveles de costes politicos, sociales y fiscales que tenia Henry Ford cualquier producto costaria un 70% menos de lo que cuesta ahora.
Todo el mundo desarrollado esta inmerso en un pozo de estatismo intervencionista del que no somos conscientes.