Electricista automóvil. Avería!!

Mira por donde te entró el agua que es lo que hay , reles? Fusibles? Alguna caja de conesxiones

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Entró agua por ese torpedo que estanca con la luneta, que es goma que se cuartea y desmenuza con los años y coincide que debajo por la parte del copiloto está la caja fusibles.
 
Ver archivo adjunto 1689838

Entró agua por ese torpedo que estanca con la luneta, que es goma que se cuartea y desmenuza con los años y coincide que debajo por la parte del copiloto está la caja fusibles.

Es un coche de verano, por eso le entra agua. roto2

shishi, como es posible que no hayas ido a por silicona de lunas y una espátula y cinta de carrocero para apañar esa gotera y has preferido jorobar el coche?
 
Es un coche de verano, por eso le entra agua. roto2

shishi, como es posible que no hayas ido a por silicona de lunas y una espátula y cinta de carrocero para apañar esa gotera y has preferido jorobar el coche?

Por dejadez, pero tenía pensado taparlo de silicona de color o poner nuevo ese torpedo con orificios de los brazos porta escobillas pero joer, que cuesta 100€ la dichosa moldura de plástico.
 
He leído que hay un relé azul que es el culpable a veces de que no arranque. Revísalo.

Sí, cierto, lo miraré todo, pero antes de pasar la corriente por el relé que activa la bomba eléctrica de gasóleo primero pasa la corriente por el fusible, no? Pues este fusible no le llega corriente.

Qué rara, complicada y quebraderos de cabeza levanta la electricidad del automóvil.
 
En el vano motor tienes los enganches para las pinzas de arranque, mira que esos bornes estén limpios y bien apretados. No creo que esté ahí el problema pero no pierdes nada por mirarlo, sobre todo el positivo.

La batería va detrás en el maletero de mi coche en un recoveco, una duda!!
Por esos dos bornes + - que comentas se podría cargar la batería con un cargador sin necesidad de desmontar ésta?
 
La batería va detrás en el maletero de mi coche en un recoveco, una duda!!
Por esos dos bornes + - que comentas se podría cargar la batería con un cargador sin necesidad de desmontar ésta?

Mejor que la desconectes el negativo al menos, aunque re daría igual. Lo suyo es sacarla del coche y cargarla fuera.
 
Sí, cierto, lo miraré todo, pero antes de pasar la corriente por el relé que activa la bomba eléctrica de gasóleo primero pasa la corriente por el fusible, no? Pues este fusible no le llega corriente.

Qué rara, complicada y quebraderos de cabeza levanta la electricidad del automóvil.
Puede que el fusible sea solo para la parte de mando del relé sí, pero sin el esquema... Revisa el relé a ver. Si encuentro el esquema te digo.
 
Ahí puede estar el asunto.

En mi Skoda Fabia hay 3 fusibles directamente sobre la batería (realmente son unos alambres largos debajo de unas tapas). Un día se fundió uno y me dejó sin dirección asistida.

Ver archivo adjunto 1688888

Efectivamente, sospecharía de esa macro caja de fusibles que suele haber debajo del vierteaguas, y cerca de la batería. Revisar los fusibles uno a uno.

La avería puede ser de suficiente envergadura como para que lo revise un especialista. Pero por revisar si hay algún fusible pocho, no se pierde nada.
 
De tanto haber dado al arranque estos días para pruebas y demás... ahora se ha quedado sin fuerza y le he puesto a cargar toda tarde y quizá la deje toda noche. Es de 80Ah
 
Porque llevarlo a un mecánico queda descartado, no...?

jorobar...
 
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