ya pero en la c15 puedes domir estirado si mide 1.80 o menos.
Eso no es nada, tengo visto un panda tó preparado como 4x4
Preparado no es prepper, y probablemente sigue sin tener la altura, el bloqueo ni la reductora que sí tiene el Niva de serie.
no esta to preparao.
NO, NO SIRVEN... LOS PANDAS SON TRASTOS BARATOS QUE SE HICIERON CON LO MÁS MALO Y BARATO QUE HABÍA Y POR TANTO SE LES SUELE ROMPER TODO FÁCILMENTE INCLUSO EL CHASIS. NO OLVIDEMOS QUE SE CONCIBIÓ COMO VEHÍCULO CIUDADANO ESPORÁDICO, NO DURO VEHÍCULO DE CARGA QUE TIENE QUE SOPORTAR UN TRATO DURO COMO LA C15. LAS VERSIONES ITALIANAS 4X4 SON ESCASAS Y MUY CARAS ADEMÁS. DE HECHO EXISTE UN RALLYE EN MONGOLIA PARA PANDAS Y LA GENTE TIENE QUE GASTARSE UN BUEN DINERO EN REFORZARLOS POR TODOS LADOS O EMPIEZAN A PARTIRSE AL PRIMER BOTE....
Lo de dormir estirado sí es un punto preper que no tomé en consideración, en el panda habría que dormir debajo.
Recambios del niva son dificiles de conseguir, es un tanto rarito, de lonchafinista comparado con: panda, C15, o R4 se queda corto, de consumo no se como anda pero creo que estes 3 tragan menos y tienen más autonomia.
Esto sólo puede ser troll, me niego a responder semejante tontería.
Del suzuki no me gusta que en pistas rápidas va fatal y, el 4x4 es conectable sin diferencial. Aparte no tiene maletero. Prefiero el Niva por mucho.
Exacto, sólo tienes que ir a tu tienda prepper de recambios para comprar una centralita nueva cuando pete la que lleva.Ese montón de hojalata solo sirve para repartir arreglos florales en la ciudad, y ya de vieja solo para cargar bolsas de abono y demás porquerías en las diminutas granjas pacomierder de la periferia campestre. Hasta un pequeño agujero en el mencabrona le haría trizas la suspensión.
Si quieres llevar cosas, remolcar grandes pesos, y hacer trabajos serios nada como una RAM 2500 con motor Cummins. Puede ser una del 2005 o anterior, incluso de los años 90s, para muchos la mejor década de todos los tiempos del automovilismo.
Los 3 turismos gastan menos, los repuestos y mejoras era fácil y muy barato conseguirlos, de hecho es el único que se sigue fabricando, hasta la guerra de Ucrania. Nada que ver con los 4x4 japoneses que te los venden a precio de oro.
www.motorpasion.com
el niva se ve mucho por el norte, bueno, se veía. No van bien el calor.
Yo solo he visto un niva, pero los otros hasta el aburrimiento. Pero lo impotante lo recalca este forero:
hablamos de situación mad max, el consumo del niva es el doble que el del panda, tambien lo supera y pesa 400Kg. más, suponte que tienes que remolcarlo o empujarlo para salir de un bache o montarte una rampa para cruzar algo. 680Kg Vs 1065
