Emperador
Combatiente anti-NWO
Pues eso, es un puñetero sistema radial donde prima el "llegar de la periferia al centro lo antes posible", como si siguiésemos en los años 60, cuando hoy en día buena parte de la actividad económica se concentra en la periferia.
Por ejemplo, en la red de Cercanías Madrid (el último plano que he subido) es literalmente imposible vivir en la periferia y cambiar de sentido cardinal sin pasar por Atocha. En el Metro no tan acentuado pero más de lo mismo, es literalmente imposible ir de una periferia del Metro a otra sin meterte dentro de la M30 para luego volver a salir, haciendo que prácticamente cualquier trayecto dentro del área metropolitana de la ciudad se vaya a 1 hora mínimo.
El Metro de Madrid ha iniciado obras (la Línea 11) que paliarán ésto en parte (sólo en parte), pero en Cercanías no hay obra ni se la espera, haciendo que todos los viajeros tengan que pasar sí o sí por Atocha.
¿Qué soluciones propondríais?
@frangelico @Paletik "Paletov" Pasha @Inkalus @Von Riné
Por ejemplo, en la red de Cercanías Madrid (el último plano que he subido) es literalmente imposible vivir en la periferia y cambiar de sentido cardinal sin pasar por Atocha. En el Metro no tan acentuado pero más de lo mismo, es literalmente imposible ir de una periferia del Metro a otra sin meterte dentro de la M30 para luego volver a salir, haciendo que prácticamente cualquier trayecto dentro del área metropolitana de la ciudad se vaya a 1 hora mínimo.
El Metro de Madrid ha iniciado obras (la Línea 11) que paliarán ésto en parte (sólo en parte), pero en Cercanías no hay obra ni se la espera, haciendo que todos los viajeros tengan que pasar sí o sí por Atocha.
¿Qué soluciones propondríais?
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