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Madmaxista
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El Gobierno impulsará el teletrabajo y autoconsumo para ahorrar energía (eleconomista.es)
El Gobierno prepara una plan de ahorro para reducir el consumo de energía y hacer frente con mayor facilidad a la crisis que puede provocar una interrupción del suministro de petróleo y gas desde Rusia en toda Europa.
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El Ministerio de tras*ición Ecológica y el Ministerio de Hacienda, preparan una batería de medidas que se espera que sigan las directrices planteadas por la Agencia Internacional de la Energía para reducir el consumo de energía.
La propuesta, en la que están trabajando los técnicos de la administración, podría darse a conocer en los próximos días e incluirá medidas generales y otras centradas en la Administración del estado.
El Gobierno se plantea incrementar el teletrabajo de los funcionarios de modo que pueda facilitar el cierre de oficinas que no sean necesarias para la atención al público. Asimismo, se ha puesto en marcha un plan para impulsar el autoconsumo en los edificios de la administración.
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El Ministerio ha puesto en marcha ayudas por valor de 660 millones, ampliables a 1.320 millones, para este tipo de instalaciones, almacenamiento detrás del contador y climatización con energías renovables, y ha publicado la Hoja de Ruta del Autoconsumo, un documento con 37 medidas de sensibilización, formación a profesionales o divulgación, con el fin de mejorar el conocimiento y la aceptación del autoconsumo por la población. Asimismo, el Ejecutivo acaba de publicar una Guía para facilitar la puesta en funcionamiento de este tipo de instalaciones en los municipios.
Otra de las propuestas que gana peso es el Día sin coche. La AIE y la Comisión Europea aconsejan a las ciudades promover los domingos sin automóviles. Bruselas, Edimburgo, Milán, París los han utilizado para promover la salud pública, espacios orientados a la comunidad y eventos culturales.
A lo largo de las últimas semanas son ya varios países los que han optado por proponer medidas de ahorro a sus ciudadanos para contener la demanda energética como un menor uso del vehículo privado o una contención en la climatización.
Decálogo de medidas
La Agencia Internacional de la Energía ha puesto sobre la mesa desde el pasado mes de marzo un decálogo de opciones que los diversos estados pueden adoptar para hacer frente a esta crisis.
Según la AIE, bajar el termostato un grado ahorraría alrededor del 7% de la energía que se usa para calefacción. Por cada grado que se reduzca la calefacción se podría recortar más de 70 euros la factura anual de un hogar. Asimismo, ajustar el aire acondicionado un grado podría reducir la electricidad utilizada casi un 10% y supondría un ahorro de 20 euros al año.
Otra de las propuestas que podría afectar a la administración es el ajuste de la temperatura de las calderas. En muchos hogares y lugares de trabajo, la configuración predeterminada de las calderas a menudo se puede ajustar para aumentar la eficiencia y ahorrar hasta un 8% de la energía utilizada para calentar las habitaciones y el agua si tiene una caldera de condensación. "La instalación adecuada de su caldera podría ahorrar alrededor de 100 euros cada año. Si no sabe cómo hacerlo, consulte el manual de su caldera o solicite asesoramiento durante el mantenimiento anual de su caldera", recomienda la AIE.
El Ministerio de tras*ición Ecológica ha insistido ya en alguna ocasión en que alrededor de un tercio de los viajes en coche en la Unión Europea son de menos de 3 kilómetros, lo que facilita el uso de la bicicleta o andar. Catorce países de la UE tienen al menos un incentivo fiscal o un subsidio de compra para bicicletas o bicicletas eléctricas.
El Gobierno puede también impulsar el tras*porte público. La capacidad excedentaria del tras*porte público durante los períodos de máxima actividad varía según el sistema, el país y la ciudad. Sin embargo, normalmente hay capacidad disponible en los períodos de menor demanda que se puede utilizar para "distribuir" el pico si los empleadores permiten horarios de trabajo flexibles. Las autoridades públicas pueden desempeñar un papel importante a través de incentivos temporales para reducir las tarifas de los autobuses públicos, los sistemas de metro y el tren ligero.
La Agencia Internacional de la Energía advierte que para distancias inferiores a 1.000 km, los trenes de alta velocidad proporcionan un sustituto de alta calidad para volar. En el caso de Europa, organizaciones como tras*port & Environment ha propuesto la creación de un impuesto de emergencia para los billetes de avión de modo que se pueda reducir su uso y limitar los viajes para reducir el consumo de queroseno.
El Gobierno prepara una plan de ahorro para reducir el consumo de energía y hacer frente con mayor facilidad a la crisis que puede provocar una interrupción del suministro de petróleo y gas desde Rusia en toda Europa.
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El Ministerio de tras*ición Ecológica y el Ministerio de Hacienda, preparan una batería de medidas que se espera que sigan las directrices planteadas por la Agencia Internacional de la Energía para reducir el consumo de energía.
La propuesta, en la que están trabajando los técnicos de la administración, podría darse a conocer en los próximos días e incluirá medidas generales y otras centradas en la Administración del estado.
El Gobierno se plantea incrementar el teletrabajo de los funcionarios de modo que pueda facilitar el cierre de oficinas que no sean necesarias para la atención al público. Asimismo, se ha puesto en marcha un plan para impulsar el autoconsumo en los edificios de la administración.
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El Ministerio ha puesto en marcha ayudas por valor de 660 millones, ampliables a 1.320 millones, para este tipo de instalaciones, almacenamiento detrás del contador y climatización con energías renovables, y ha publicado la Hoja de Ruta del Autoconsumo, un documento con 37 medidas de sensibilización, formación a profesionales o divulgación, con el fin de mejorar el conocimiento y la aceptación del autoconsumo por la población. Asimismo, el Ejecutivo acaba de publicar una Guía para facilitar la puesta en funcionamiento de este tipo de instalaciones en los municipios.
El Gobierno está estudiando, al igual que ya hizo en 2011, volver a reducir la velocidad en las autopistas para contener el consumo. La propuesta que hay sobre la mesa es ahora más restrictiva, según indican fuentes consultadas por este diario, mientras en aquel momento el límite para las autovías fue de 110 kilómetros por hora, la propuesta en estos momentos sería fijar el límite en 100 kilómetros por hora. La reducción también se aplicaría en las ciudades con límites de 30 kilómetros por hora.
Otra de las propuestas que gana peso es el Día sin coche. La AIE y la Comisión Europea aconsejan a las ciudades promover los domingos sin automóviles. Bruselas, Edimburgo, Milán, París los han utilizado para promover la salud pública, espacios orientados a la comunidad y eventos culturales.
A lo largo de las últimas semanas son ya varios países los que han optado por proponer medidas de ahorro a sus ciudadanos para contener la demanda energética como un menor uso del vehículo privado o una contención en la climatización.
Decálogo de medidas
La Agencia Internacional de la Energía ha puesto sobre la mesa desde el pasado mes de marzo un decálogo de opciones que los diversos estados pueden adoptar para hacer frente a esta crisis.
Según la AIE, bajar el termostato un grado ahorraría alrededor del 7% de la energía que se usa para calefacción. Por cada grado que se reduzca la calefacción se podría recortar más de 70 euros la factura anual de un hogar. Asimismo, ajustar el aire acondicionado un grado podría reducir la electricidad utilizada casi un 10% y supondría un ahorro de 20 euros al año.
Otra de las propuestas que podría afectar a la administración es el ajuste de la temperatura de las calderas. En muchos hogares y lugares de trabajo, la configuración predeterminada de las calderas a menudo se puede ajustar para aumentar la eficiencia y ahorrar hasta un 8% de la energía utilizada para calentar las habitaciones y el agua si tiene una caldera de condensación. "La instalación adecuada de su caldera podría ahorrar alrededor de 100 euros cada año. Si no sabe cómo hacerlo, consulte el manual de su caldera o solicite asesoramiento durante el mantenimiento anual de su caldera", recomienda la AIE.
El organismo opta también por algunas de las propuestas habituales como utilizar el coche compartido. Asimismo, ajustar el aire acondicionado del coche 3°C más caliente "también mejorará inmediatamente la economía de combustible del automóvil". La AIE calcula que estas acciones combinadas podrían suponer un ahorro cercano a los 100 euros anuales.
El Ministerio de tras*ición Ecológica ha insistido ya en alguna ocasión en que alrededor de un tercio de los viajes en coche en la Unión Europea son de menos de 3 kilómetros, lo que facilita el uso de la bicicleta o andar. Catorce países de la UE tienen al menos un incentivo fiscal o un subsidio de compra para bicicletas o bicicletas eléctricas.
El Gobierno puede también impulsar el tras*porte público. La capacidad excedentaria del tras*porte público durante los períodos de máxima actividad varía según el sistema, el país y la ciudad. Sin embargo, normalmente hay capacidad disponible en los períodos de menor demanda que se puede utilizar para "distribuir" el pico si los empleadores permiten horarios de trabajo flexibles. Las autoridades públicas pueden desempeñar un papel importante a través de incentivos temporales para reducir las tarifas de los autobuses públicos, los sistemas de metro y el tren ligero.
La Agencia Internacional de la Energía advierte que para distancias inferiores a 1.000 km, los trenes de alta velocidad proporcionan un sustituto de alta calidad para volar. En el caso de Europa, organizaciones como tras*port & Environment ha propuesto la creación de un impuesto de emergencia para los billetes de avión de modo que se pueda reducir su uso y limitar los viajes para reducir el consumo de queroseno.
