El día que me quedé tirado con un Tesla en medio del Pirineo aragonés

Forchetto dijo:

Ya sabemos que la compra de coches eléctricos se beneficia de diversas subvenciones, (6K€ o más) es decir, un impuesto a los pobres para que los relativamente ricos se pavoneen por ahí metiendonos por el hocico lo modernos, verdes, virtuosos y sostenibles que son, como el iluso del video.

Para más INRI gran parte de los puntos de recarga parecen ser gratuitos por ahora, pagados naturalmente con nuestras facturas elétricas.

Está también el acceso a centros de las urbes gratuito (Londres cuesta £11,50 al día (13,05€) por ejemplo) pero gratuito para VE's.

Gobiernos locales y centrales están invirtiendo en instalar puntos de recarga por doquier, (En UK £400 millones en los próximos años).

Otra ventaja en la que no había caído: En Gijón por ejemplo, he observado que gozan de una especie de parking exclusivo gratuito. La semana pasada observé lo siguiente:

En la calle Alvarez Garaya, mismo centro, hay un punto de recarga de EDP y mientras esperaba mi hora de cita a un notario, más el tiempo del notario, más 1/4 hora tomando un café, total +1 hora había dos coches recargando: Un BMW I3 y un Audi A3 e-tron. Sus propietarios simplemente los dejaron allí mientras hacían sus cosas. Notar que la mayoría de esos puntos están en las aceras, con un parking delimitado, no en un apartado especial.

Si vienes con la batería en las últimas tienes que esperar Dios sabe cuanto tiempo hasta que vuelvan, y aparcando al lado en vía pública.

Intrigado encontré una web (Electromaps, la que menciona el tipo del video) donde se detallan las localizaciones de esos puntos por la ciudad. En ella hay detalles de donde se encuentran, distancia, tipo de enchufes que tienen, si son gratis o no, etc pero también hay comentarios de los usuarios. Increíble cuantos no funcionan, tienen los enchufes quemados, no puede alcanzar la manguera porque un usuario lo dejó mal posicionado, etc.

Aquí en Gijon debe haber 1 o 2 Teslas solamente y curiosamente hay comentarios criticando a sus propietarios de dejarlo aparcado en algunos puntos céntricos horas y horas mientras recargan y ellos van a sus cosas...típica arrogancia y prepotencia de gente que se puede gastar esos pastones en cochazos. Si tengo un Tesla o similar y me apetece aparcar gratis en el centro, lo único que tengo que hacer es cargar o pretender cargar mi coche y disfrutar de parking céntrico, gratuito y que se joroben los demás...

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Action directe dijo:

A ver, las centrales de ciclo combinado tienen una eficiencia del 55%-60% mientras que los motores de explosion tienen una eficienca del 30%-40% (los gasolina por un 30% y los diesel por un 40%) dependiendo del par al que trabajen y todo eso.

Además, el incremento de las renovables aumenta la produccion de energía mundial, que debería almacenarse en algún sitio (esas mismas baterias). Los VE pueden usarse como almacenes de energía renovable, que podría ser el futuro con una buena smartgrid (bueno, en España no se con los chanchullos de las electricas, pero en Europa será así).

Disminuir el consumo de petroleo no es bueno por el peak oil, es bueno porque en España NO HAY.

---------- Post added 16-oct-2018 at 12:58 ----------



Esto tambien lo leí hace tiempo, un motor que trabaje a un par fijo siempre será más eficiente que uno cuyo par va variando.

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