El AVE deja el norte de España aislado en favor del centralismo mesetario

dolidos soñadores de AVES imposibles!! Esos trenes son rentables donde hay economías y sociedades reales, Este es un pais ficticio donde no hay mas que pufos impagables con Bruselas y trastos con morro afilao ahora vacíos, que no pasan de 120 en el 80% de los tramos existentes. Todo es un quiero y no puedo impagable. Típico en un sitio poco agradable de chichinabo como es el Apañol.
 
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Recordemos que en los 80 el gobierno de cosa de Felipe González cerró miles de kilómetros de líneas convencionales a cambio de la paguita correspondiente del Banco Mundial, para satisfacer las necesidades del tras*porte por carretera de hacerse con el monopolio al no tener alternativa (más barata y eficiente, como el ferrocarril), con la excusa de que aquellos servicios no eran "rentables" (¿alguien por favor que explique cómo un gobierno "socialista" no entiende que un servicio público por definición no puede ser rentable?).

En 1981, el boquete de Renfe fue de 600.000 millones de pesetas.
De las pesetas de hace 40 años, que no eran antiguas pesetas.

Había líneas que se cerraron cuyo volumen de tráfico era 11 pasajeros diarios.
 
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