Decenas de viajeros obligados a dejar el tren a 60 kilómetros de su destino tras acabar su jornada el maquinista

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Luego tienen los santos huevones de querer imponer el viaje en tren a toda costa, siendo el schoscho la Bernarda.

Y que Ouigo e Iryo no puedan ofertar viajes baratos sonrisa:

A ver qué me va a preocupar a mí que los pagaimpuestos franceses o italianos paguen el déficit de los billetes puestos a la venta en España a precio de coste pensando:

P.D. Pero que quede claro que en este caso el maquinista tiene todo la razón y la obligación de finalizar su servicio (una vez alcanzado el límite de conducción, se debe detener el tren en la siguiente estación habilitada para el servicio). La empresa debería haber previsto la incidencia y haber asignado a otro maquinista o tener preparados los autocares en Sahagún.
 
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