Conozcan cómo (mal)funcionaba realmente el Comunismo/Colectivismo a través de sus PRODUCTOS INDUSTRI

Bueno, por romper una lanza en favor de la industria socialista, decir que en Checoslovaquia se hicieron buenos coches. Cierto es que eran de los más desarrollados del bloque del este y ya tenían una industria automovilística antes de que llegara el Ejército Rojo.

Ver archivo adjunto 102472


Tatra 603, refinamiento y empaque para nomenklaturistas del socialismo checoslovaco y acomodados occidentales de gustos alternativos. Un todo atrás -tenía que tener un comportamiento difícil- con 2.500 cc y 100 respetables caballos. Lo bello de su diseño se debe a la evidente búsqueda de la eficiencia aerodinámica. 0 a 100 en 12 segundos y una velocidad punta de 170 km/h.

A finales de los 50 eso era un pepino de altas prestaciones. En potencia -que no en comportamiento- se pasaba por la piedra al DS21 y sus escasos 70 cv.

Los Skoda tampoco eran coches malos, de hecho se exportaban bastante a Europa Occidental.



1989SKODA120%2B1.JPG
 
Tú no has tenido una Zenit en tu vida, ¿a que no?

Por cierto, los "homologos occidentales" del AK-47 (o sea, las armas largas militares occidentales introducidas en servicio entre 1947 y 1957, ¿dónde están?).

Ay... atrevida es la ignorancia...

Es que ha buscado detalles y desde ellos ha sacado una conclusion equivocada.

El AK-47 era un arma espectacular, Jena construia las mejores lentes del mundo, algunos vehiculos sovieticos eran los mejores de su tipo (no, en coches eran un puñetero desastre) y asi con muchas cosas.

La URSS demostro que era posible un mundo sin pobreza donde todo el mundo tuviese trabajo, pero nada es perfecto. La inercia funcional hacia complicada la innovacion, la productividad no era su punto fuerte y tenia una casta privilegiada.

En general se vivia bien, sin lujos pero sin penurias.

Si nacias en la clase baja era mejor hacerlo en la URSS porque el sistema estaba creado para protegerte

Si nacias en la clase rica era mejor nacer en EEUU porque el sistema estaba creado para protegerte.

El capitalismo tambien tiene su coleccion de desastres de diseño y produccion.

Por cierto, en la URSS no existia la obsolescencia programada
 
Última edición:
Por cierto, en la URSS no existia la obsolescencia programada

No, existía la OBSOLESCENCIA PERPETUA.

El Lada Zhiguli, por ejemplo.

Un SEAT 124 modelo 1960 fabricándose aún en 1991.

En España ya habíamos hecho el ciclo SEAT 124 -->SEAT 131 --> SEAT Ritmo --> SEAT Malaga --> SEAT Toledo

El Toledo de Barcelona 92...

seat-toledo-barcelona-92-03_1440x655c.jpg


...estaba a AÑOS LUZ del 124 de cuando Franco.

En la URSS el 124 seguía fabricándose en 1991:

9551fe8771c7f3b6042453deb0e7bd97.jpg


La misma historia con Rumania y el Renault 12, que Dacia intentaba vender en España en 1990.

O en la RDA con los Wartburg, arcaicos cochecitos. El Trabant un diseño 1960 fabricado aún en 1991 y el Knight, el de "lujo", un diseño de ANTES DE LA GUERRA (el chasis, de origen DKW) mantenido también en producción hasta 1991.
 
Es que ha buscado detalles y desde ellos ha sacado una conclusion equivocada.

El AK-47 era un arma espectacular, Jena construia las mejores lentes del mundo, algunos vehiculos sovieticos eran los mejores de su tipo (no, en coches eran un puñetero desastre) y asi con muchas cosas.

La URSS demostro que era posible un mundo sin pobreza donde todo el mundo tuviese trabajo, pero nada es perfecto. La inercia funcional hacia complicada la innovacion, la productividad no era su punto fuerte y tenia una casta privilegiada.

En general se vivia bien, sin lujos pero sin penurias.

Si nacias en la clase baja era mejor hacerlo en la URSS porque el sistema estaba creado para protegerte

Si nacias en la clase rica era mejor nacer en EEUU porque el sistema estaba creado para protegerte.

El capitalismo tambien tiene su coleccion de desastres de diseño y produccion.

Por cierto, en la URSS no existia la obsolescencia programada
En Cuba aún se encuentran aparatos funcionando de la URSS...
Desde Rusia con amor | Radio26 | Matanzas, Atenas de Cuba
roto2
Por supuesto eso va contra el capitalismo, que necesita vender siempre....todo lo que pueda.
;)
 
Al poco de caer la RDA habian desarrolado una bombilla que no se fundia, su duracion era increible, la llevaron a un congreso, exposicion, reunion... No recuerdo, los occidentales les dijeron que seria un desastre, pasado un tiempo no venderian mas, los de la RDA respondieron "y cuando haya carestia de materia prima que hacemos".

La RDA cayo y el proyecto se quedo en el cajon del olvido.

El comunismo, tal y como estaba, era en general un sistema ineficiente, pero tenia sus cosas buenas.
 
Y la gente en la URSS se piraba por unos vaqueros, así serían los pantalones normales.
 
El lada es la perfección desde sus inicios.

Ver archivo adjunto 571090
El lada es la perfección desde sus inicios.

Ver archivo adjunto 571090
Ahora Lada está en el grupo Renault y fabrica coches más o menos iguales a los de otras marcas conocidas.

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/uploads/posts/2020-03/1585571183_1584254701_vesta-ev-view.jpg


https://static.lada.ru/fotos/about/1535539472_01_new_lada_granta_se_background.jpg


Hasta han sacado una nueva versión del Niva...

https://i.ytimg.com/vi/C4QNtHp_mfg/maxresdefault.jpg


Lo que cambian los tiempos... El mítico Zhiguli se siguió fabricando hasta el 2012; el Samara, hasta el 2013. Pasaba algo parecido al Tofas Sahin turco (un FIAT 131, que continuaba en producción ya entrado el siglo XXI) Todavía había un mercado en esos países para esos coches baratos, ahora ya no.
 
Volver