Durante decadas los vehiculos "autonomos" necesitaran supervision humana directa, especialmente en entornos como el urbano en el que la cantidad de variables imprevisibles es literalmente infinita.
Cualquier conductor profesional que a dia de hoy tenga los 30-35 cumplidos puede dormir mas que tranquilo y de hecho deberia ver estas noticias como positivas para el, porque estos inventos no le quitaran el trabajo antes de 25 o 30 años y para entonces se la sudara todo. Mientras tanto solo pasara que se ahorrara trabajo y basicamente cada ven tendra menos cosas que hacer salvo estar ahi.
¿Quien deberia preocuparse por estas cosas...? pues basicamente los viajeros de empresas privadas que veran como las frecuencias de paso van a menguar como la cuenta corriente de un ludopata (la conduccion autonoma urbana es MUY lenta) y los conductores de empresas publicas que contasen con enchufar en el chiringuito a todos sus churumbeles como plan B si le salian "perezosos".
Esos si se pueden ir dando por dolidos.
Los primeros tendran el metro, que es lo que unico que funcionara decentemente de aqui a unos 15 años, cuando los servicios de autobus urbano entren en crisis y se congelen las nuevas contrataciones con el horizonte de su casi total desaparicion, pero los segundos que vayan buscando un nuevo plan B.