Ciclón Tesla: Arrasa en ventas de coches eléctricos en Estados Unidos con un 60% de cuota de mercado

TESLA PETANDO CULOS DE CUÑAOS ONE MORE TIME

A pesar de que cada vez hay más y mejor competencia, los números indican que Tesla no solo no está perdiendo mercado, sino que lo sigue ganando. Como ejemplo los datos de ventas de los siete primeros meses del año en Estados Unidos, donde Tesla está casi monopolizando las matriculaciones de eléctricos.

Los datos son demoledores. En los primeros siete meses de este año, las matriculaciones de Tesla en los Estados Unidos alcanzaron 390.377 unidades, un incremento del 50% respecto al mismo período del año pasado

Esto permite a Tesla lograr una cuota de mercado dentro del apartado de coches eléctricos del 59,5%. Una cifra realmente llamativa, sobre todo si la comparamos con las de sus más directos perseguidores, como Chevrolet, que ocupa el segundo lugar con cerca de 40.000 nuevas matriculaciones de sus vehículos eléctricos entre enero y julio, y una cuota de mercado del 6%.
Otro gigante de Detroit, Ford, se ha colocado en el tercer puesto con 33.955 matriculaciones entre enero y julio, lo que le proporcionan una cuota de mercado del 5,2%.
En total, en los siete primeros meses del año el mercado estadounidense matriculó 655.986 coches eléctricos a batería (BEV) lo que significa un aumento del 67% interanual y una cuota total de ventas del 7.2%.

Solo en julio, Tesla entregó en este mercado 60,769 unidades, mientras que todos los demás fabricantes de coches eléctricos llegaron a las 48,566 unidades.
Este crecimiento de Tesla le ha permitido también comenzar a hacer daño a las ventas de coches con motor de combustión, y en julio Tesla logró una cuota general de ventas, incluyendo todas las tecnologías, del 8.5%.

Por ventas, el modelo más popular de Tesla en el mercado norteamericano es el Model Y, que acumula entre enero y julio un total de 236.041 unidades, más del doble que en el mismo periodo del año pasado. Por su parte, el Model 3 registró 131.381 unidades, lo que supone un incremento del 21%. Una cifra muy a tener en cuenta ya que hablamos de un modelo que acaba de recibir una importante renovación. Por lo que es de esperar que en los próximos meses sus cifras sigan mejorando.
No pueden decir lo mismo los Model S y el Model X, que cayeron un 51% y un 14% respectivamente en el cómputo interanual, con 8.439 y 14.462 unidades respectivamente. Una señal que muchos analistas indican es una vuelta a la normalidad de dos modelos situados en segmentos de ventas minoritarias, y que hasta ahora habían gozado de una popularidad más amplia de lo esperado por la falta de alternativas.
¿Será así el nuevo Tesla Model Y? Estas recreaciones no oficiales nos adelantan cómo podría ser su próxima renovación
Unas cifras que alimentan los rumores de que Tesla podría estar planteándose eliminar su producción para hacer más sitio en la fábrica de Fremont para nuevos modelos, o para aumentar la capacidad del Model 3 o Model Y.
Una Tesla que ahora se prepara para dar otro golpe sobre la mesa con el inicio de las entregas de la Cybertruck. Un modelo sobre el que hay enormes expectativas para el mercado norteamericano, y que si la producción lo permite, llevará las cifras de ventas de Tesla a un nuevo nivel, y con ellas también la cuota de mercado.

• Tesla «rompe» las ventas de coches eléctricos de agosto en España

PERO NO SOLO ESO, EN ESPAÑA:


Tesla superará este año las 10.000 ventas en España con una cuota de mercado del 25%

Cuota en el mercado de eléctricos. Que en USA se matriculan 14m de coches al año y en españal millón y pico.

Tesia va a ser la empresa con más valor del mundo,valdrá más que Apple y Saudí Aramco juntas.

calabacín descapullao dijo:

Tesla arrasa en ventas de coches eléctricos en Estados Unidos con un 60% de cuota de mercado | forococheselectricos

La próxima revolución de Tesla será la nueva plataforma eléctrica A pesar de que cada vez hay más y mejor competencia, los números indican que Tesla no solo no está perdiendo mercado, sino que lo sigue ganando. Como ejemplo los datos de ventas de los siete primeros meses del año en Estados...

forococheselectricos.com

TESLA PETANDO CULOS DE CUÑAOS ONE MORE TIME

A pesar de que cada vez hay más y mejor competencia, los números indican que Tesla no solo no está perdiendo mercado, sino que lo sigue ganando. Como ejemplo los datos de ventas de los siete primeros meses del año en Estados Unidos, donde Tesla está casi monopolizando las matriculaciones de eléctricos.

Los datos son demoledores. En los primeros siete meses de este año, las matriculaciones de Tesla en los Estados Unidos alcanzaron 390.377 unidades, un incremento del 50% respecto al mismo período del año pasado

Esto permite a Tesla lograr una cuota de mercado dentro del apartado de coches eléctricos del 59,5%. Una cifra realmente llamativa, sobre todo si la comparamos con las de sus más directos perseguidores, como Chevrolet, que ocupa el segundo lugar con cerca de 40.000 nuevas matriculaciones de sus vehículos eléctricos entre enero y julio, y una cuota de mercado del 6%.
Otro gigante de Detroit, Ford, se ha colocado en el tercer puesto con 33.955 matriculaciones entre enero y julio, lo que le proporcionan una cuota de mercado del 5,2%.
En total, en los siete primeros meses del año el mercado estadounidense matriculó 655.986 coches eléctricos a batería (BEV) lo que significa un aumento del 67% interanual y una cuota total de ventas del 7.2%.

Solo en julio, Tesla entregó en este mercado 60,769 unidades, mientras que todos los demás fabricantes de coches eléctricos llegaron a las 48,566 unidades.
Este crecimiento de Tesla le ha permitido también comenzar a hacer daño a las ventas de coches con motor de combustión, y en julio Tesla logró una cuota general de ventas, incluyendo todas las tecnologías, del 8.5%.

Por ventas, el modelo más popular de Tesla en el mercado norteamericano es el Model Y, que acumula entre enero y julio un total de 236.041 unidades, más del doble que en el mismo periodo del año pasado. Por su parte, el Model 3 registró 131.381 unidades, lo que supone un incremento del 21%. Una cifra muy a tener en cuenta ya que hablamos de un modelo que acaba de recibir una importante renovación. Por lo que es de esperar que en los próximos meses sus cifras sigan mejorando.
No pueden decir lo mismo los Model S y el Model X, que cayeron un 51% y un 14% respectivamente en el cómputo interanual, con 8.439 y 14.462 unidades respectivamente. Una señal que muchos analistas indican es una vuelta a la normalidad de dos modelos situados en segmentos de ventas minoritarias, y que hasta ahora habían gozado de una popularidad más amplia de lo esperado por la falta de alternativas.
¿Será así el nuevo Tesla Model Y? Estas recreaciones no oficiales nos adelantan cómo podría ser su próxima renovación
Unas cifras que alimentan los rumores de que Tesla podría estar planteándose eliminar su producción para hacer más sitio en la fábrica de Fremont para nuevos modelos, o para aumentar la capacidad del Model 3 o Model Y.
Una Tesla que ahora se prepara para dar otro golpe sobre la mesa con el inicio de las entregas de la Cybertruck. Un modelo sobre el que hay enormes expectativas para el mercado norteamericano, y que si la producción lo permite, llevará las cifras de ventas de Tesla a un nuevo nivel, y con ellas también la cuota de mercado.

• Tesla «rompe» las ventas de coches eléctricos de agosto en España

PERO NO SOLO ESO, EN ESPAÑA:

Tesla superará este año los 10.000 coches vendidos en España con una cuota de mercado del 25%

El fabricante de automóviles 100% eléctricos Tesla superará en 2023 las 10.000 unidades vendidas en España, más del triple que hace un año, con una cuota de mercado que rondará el

www.expansion.com

Tesla superará este año las 10.000 ventas en España con una cuota de mercado del 25%

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Cuñados comprandose teslas con el ojo ciego petao.

60% del mercado de los coches eléctricos. Ahora calcula la cuota de mercado sobre el total de matriculaciones.

El mercado de eléctricos no va tan rápido como nos lo cuentan los mass-media. Sigue siendo muy minoritario aún en USA y Europa occidental.
Lo que sí es verdad, es que de la minoría que se decide por un cacharro eléctrico, la abrumadora mayoría elige Tesla.

Pero estropeado estulto, no sabes que los puñeteros Tesla los están "regalando"??? No saben ni cómo quitárselos de encima, los están vendiendo hasta un 50% más baratos que hace pocos años.

Ritalapollera dijo:

Pero estropeado estulto, no sabes que los puñeteros Tesla los están "regalando"??? No saben ni cómo quitárselos de encima, los están vendiendo hasta un 50% más baratos que hace pocos años.

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Tu opinión de que " los están regalando " resume muy bien los increíbles precios de venta al público que puede ofrecer Tesla ( tiene capacidad para rebajar aún más ) y es reflejo de que sus costes de producción se están cargando no solo a la industria automotriz convencional sino que se lo pone muy dificil al resto de empresas de EV.

Con la infraestructura que hay para eléctricos de este país dudo que a corto plazo haya un boom del EV

Esos porcentajes los carga el diablo jajajajajajaajja

Esperad dos años a ver cuantos conservan el coche.

Y los estultoes comiéndole el ojo del ojo ciego a Elon Musk porque "ej que hace memeh contra loh wuok".

Treefrog dijo:

El mercado de eléctricos no va tan rápido como nos lo cuentan los mass-media. Sigue siendo muy minoritario aún en USA y Europa occidental.
Lo que sí es verdad, es que de la minoría que se decide por un cacharro eléctrico, la abrumadora mayoría elige Tesla.

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Cada día hay mas marcas de eléctricos (porque son mas fáciles de hacer) y todos venden y funcionan.
Tesla aumentara en unidades pero solo puede disminuir en cuota de mercado de electricos, y Tesla solo sera otra más pero con un meme al volante.

Infierno Existencial dijo:

Con la infraestructura que hay para eléctricos de este país dudo que a corto plazo haya un boom del EV

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Llevo oyendo este cuento cuñadista mucho tiempo.

Es cierto que aun no hay suficientes cargadores, pero tb es cierto que ya se ven muchisimos y ademas en casi todos los pueblos por pequeños que sean hay alguno. El desarrollo esta siendo muy rapido

En los parkings tb ha sido obligatorio, supermercados etc, de hecho en la fabrica donde trabajo por ejemplo acaban de poner dos cargadores por normativa

La fabrica de Volkswagen en Dresden, que lleva 20 años abierta, esta a punto de cerrar.
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Von Leyen asustada por la invasion de coches chinos electricos baratos



En resumen, Subirse al carro del coche electrico ahora es un ERROR.

Si quieres ver a tu enemigo derrotado, sientate y espera