Eso lo he vivido yo cuando estaba en tras*porte industrial por carretera.
Los sueldos de los camioneros por los 90 eran buenos y los de trailler que solian ser autonomos, aun mas, solia ser un tercio del porte total a repartir. Un tio con un trailler vivia bien, no cargaba, hacia cambio a medio camino, ganaba una buena pasta ( unos 600 € de aquella epoca por viaje de Madrid a Barcelona)
Luego, algunas empresas de medio pelo emprezaron a traer a gente con trailler de Polonia, Checoslovaquia, Rumania o Portugal, a los que pagaban bastante menos,. Para aprovecharse de tener menos costes, iniciaron una guerra de precios con las otras empresas de tras*porte y lograron hacerse con bastantes clientes, principalmente chinos y gente que lo unico que querian eran precios baratos.
Esos clientes aprovecharon un menos coste del tras*porte ( que de aquella era importante ) y iniciaron a su vez una guerra de precios en su sector y a su vez, lograron nuevos clientes.
Eso duro unos meses, hasta que las otras empresas de tras*porte contrataron tambien a Rumanos y similares, y contratacaron a la guerra de precios, rescatando antiguos clientes e igualando el mercado del tras*porte. Lo que a su vez dio como consecuencia que entre los clientes, ahora con los mismso costes de tras*porte, se iniciara una breve guerra de precios para volver a la situacion original..... pero todos con menos beneficios..., porque ya habian bajado precios.
Resultado:
Muchos camioneros españoles estaban parados sin empresas con las que trabajar.
Las empresas de tras*porte habian bajado costes pero tambien habian bajado precios por lo que su % de beneficio era de menos dinero. Ademas, habian mosqueado a los clientes que ahora estaban como locos en busqueda del tras*porte mas barato.
Los clientes habian bajado costes, pero tambien precios, asi que con su % de beneficios, ahora ganaban menos dinero y estaban desesperados por bajar costes del tras*porte, fue como endulzar con cocaina el hocico de un yonki, no nos hemos recuperado desde entonces. Nadie concede valor al tras*porte y esa es la razon de estas penurias.
Asi que todos mal, menos quizas los camioneros rumanos, pero no estaria yo tan seguro, porque muchos de aquella hornada volvieron a sus paises.
Vamos, un pan como unas ostras.