Blindados de la guerra civil española 100% de construcción y diseño español

Los tiznados no sirvieron para nada. Eran camiones y tractores civiles forrados con planchas de acero, y ni sus trasmisiones ni sus motores los soportaban. No hubo tiznados en combate fuera de las escaramuzas urbanas de poca entidad.

Los carros que tenía el ejercito por aquel entonces no serían más que un puñado de FT-17 y otros engendros franceses de tiempos de Alhucemas. Irrelevantes durante la guerra. Ya estaban obsoletos y viejos. A los rebeldes les llegaron tanquetas Panzer I, y CV-33 que iban armadas con ametralladoras. Tampoco Alemania e Italia tenían gran cosa por aquel entonces.

Pero no hay que engañarse, en España combatió el mejor carro de combate de los años 30, el T-26. También la URSS mando BT-5 y BA-6. Vehículos de lo mejor de su clase de entonces.

No se les sacó partido, porque tácticamente, no se emplearon de la mejor forma. La banda de latinoamericano villa que el ejército republicano no daba para más
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shishi como los franceses en 1940 tenian mejores carros pero pesimamente mandados.
 
Nadie lo ha dicho, pero lo primero que se muere en un tiznao es la suspensión, se anulaba desde la fábrica, el motor era el que tenía el camión o coche, desde aquí huelo el embrague quemado, metal montado solo para aparentar, nulidad total para estar bajo fuego enemigo.

Eran mas muestras para que la gente viera que la república hacía algo, escaparate, muestra de fortaleza...
 
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