Barcelona estrenará la «Tasa Amazon» en 2023: entregar paquetes a domicilio ya no será gratis

cuñado de bar

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Cuando la esa época en el 2020 de la que yo le hablo el bichito-19 llegó a nuestras vidas, se nos obligó a permanecer en nuestras casas en la medida de lo posible. Esto implicó grandes cambios en nuestras vidas, incrementando en gran medida el consumo de servicios de streaming, juegos o compras online. Con las compras online en auge, las calles se llenaban de repartidores y se creaban problemas de tráfico y contaminación. Es por ello, que se ha considerado que Amazon es insostenible y el Gobierno español considera que hay que cobrar la Tasa Amazon y se espera recaudar hasta 2,6 millones de euros al año, siendo Barcelona la primera ciudad en implementarla en 2023.

Durante el el bichito-19, el sector del e-commerce o comercio electrónico, experimentó un gran aumento de ventas, pues las personas compraban ordenadores, webcams, bicicletas estáticas y muchos más productos. Recordemos que fue una época donde teníamos que adaptarnos a la difícil situación y esto provocó una gran cantidad de pedidos. Fue cerca de esa época, a finales de 2019, cuando el Centro Español de Logística ya temía que si no se ponían unas normas, habría problemas con los servicios a domicilio. De hecho, ciudades como Nueva York ya aplican una tasa por el dominio público que se experimenta por la entrega a domicilio.

A partir de marzo de 2023, Barcelona recaudará fondos con la Tasa Amazon




La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, afirma que el modelo de Amazon es insostenible. Asegura que para efectuar entregas masivas a domicilio, compañías como Amazon llenan las ciudades de furgonetas, ocupando las calles, creando problemas de tráfico, contaminando y además, afectando al comercio local. Adicionalmente, asegura que el modelo de negocio de la compañía se basa en ofrecer ofertas de trabajo precarias y además no pagan impuestos.

Es por ello, que Barcelona será la primera ciudad de España en imponer la denominada Tasa Amazon, la cual será un gravamen para recaudar dinero como justificación al impacto del reparto a domicilio en las ciudades. Según el teniente de alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, esta medida llega para ayudar al comercio local. Se espera que la Tasa Amazon llegue a ser definitiva en febrero y finalmente en marzo de 2023 entraría en vigor.

El pago de la tasa irá a cargo de operadores postales como Correos o SEUR
Correos Seur MRW


Gracias a la tasa Amazon, se esperan recaudar hasta 2,6 millones de euros anuales, teniendo en cuenta el espacio público de una ciudad como Barcelona, en la que se disponen de 8.300 plazas de aparcamiento. Afortunadamente, confirman que nosotros no tendremos que pagar dicha tasa. Esta irá a cargo de los operadores postales que facturen más de 1 millón de euros al año por entregas a domicilio.

Dicho esto, entre las compañías que tendrán que pagar se incluyen Amazon, SEUR, MRW, DHL o Correos. Si nos preguntamos como lograrán recaudar 2,6 millones de euros, esto será debido a que la tasa a pagar corresponde a un 1,25% de la facturación anual de dichos operadores postales. Eso sí, solo afectará si las entregas son a domicilio, pues si estas se dejan en un lugar de recogida, no se verán afectadas.


Barcelona. Ciudad pionera en cobrarte por todo.
 
estos catalanes cobran por todo, la tasa turística, el copago sanitario, autopistas, ahora eso...

sacaperras
 
Pero qué comercio de proximidad queda ya? Si los negocios o tiendas que abren duran como mucho un año y los de toda la vida cierran cuando se jubilan sin apenas traspasos que perduren

Las tiendas apenas tienen aquello que buscas y las que tienen más sentido, las de probarse algo encima in situ les dio la puntilla el confitamiento.

Lo único que queda de proximidad son ultramarinos, fruterías y cosas así, regentadas por jovenlandéspanchos, con lo que es casi imposible sentir que es algo de tu barrio, salvo para los de su misma etnia
 
Esta claro que si las agencias lo dejan en un punto de recogida se reduce el tráfico.
El problema viene cuando yo tenga que coger el coche para recogerlo en el punto de recogida.
meparto: meparto: meparto: vamos que en el mejor de los casos lo comido por lo servido en cuanto a tráfico.
Y de paso recaudo mas y te lo vendo como ecológico y bueno para la ciudad y los negocios.
me gusta la fruta.
 
Esta claro que si las agencias lo dejan en un punto de recogida se reduce el tráfico.
El problema viene cuando yo tenga que coger el coche para recogerlo en el punto de recogida.
meparto: meparto: meparto: vamos que en el mejor de los casos lo comido por lo servido en cuanto a tráfico.
Y de paso recaudo mas y te lo vendo como ecológico y bueno para la ciudad y los negocios.
me gusta la fruta.
En realidad lo más ecológico es que una furgoneta nos reparta a todos y de ese modo dejan de ir 40 coches al centro comercial. Pero eso no es lo que vende ahora.
 
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