A los motorizados.. Y los que no, también. =)

Monsterspeculator dijo:

Pues yo estoy un poco frito con el tema del aparcamiento en los madriles. Estoy también pensando en comprarme una de 125cc que con el carnet de coche las puedes conducir. No sé si me vale la pena sacar el carnet de moto...pensando en pasear a las foreras convendría mayor cilindrada ¿no?

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Txell dijo:

Síííííí... un motocarro...

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Monsterspeculator dijo:

No mujer...es para que se tuviesen que agarrar más fuerte...no me malinterpretes jajaja...

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ravalero1 dijo:

Como usuario de moto desde que apenas pude andar te puedo decir que, una vez la pruebes, no podrás dejar la moto. Rapidez y economía insuperables.
Sin carné a lo más que puedes aspirar es a un ciclomotor de 50cc. Lo suyo es que busques algo con un buen espacio debajo del asiento tipo kymco dink.
Si tienes cualquier pregunta, pues ya sabes.

Un saludo

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Poitiers dijo:

¿Por qué?

¿Qué te parece esta? Una Scoopy de segunda mano.. 4 años y pendiente de confirmar kilometraje..

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ravalero1 dijo:

Como usuario de moto desde que apenas pude andar te puedo decir que, una vez la pruebes, no podrás dejar la moto. Rapidez y economía insuperables.
Sin carné a lo más que puedes aspirar es a un ciclomotor de 50cc. Lo suyo es que busques algo con un buen espacio debajo del asiento tipo kymco dink.
Si tienes cualquier pregunta, pues ya sabes.

Un saludo

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Monsterspeculator dijo:

Qué tal la super dink de 125? He leido que está bien, que puedes ir por autopista con ella. Nueva sale por 3000 euracos

También en Madrid parece que con el frío apetece menos la moto...

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piopio dijo:

Yo tuve una scoopy y entre los pies llevé verdaderas cargas dignas de un jovenlandés en verano atravesando la península, me faltaba la lona azul....

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ravalero1 dijo:

Por mi experiencia te digo que al final acabas usando el trasto para casi todo, incluso para hacer pequeños recados. Si te cabe bastante en el maletero de debajo del asiento verás que útil. Esa visita al mercadona en la que te acuerdas de que te faltaban unos cartones de leche, por ejemplo.
Además, si cabe holgadamente un casco no tendrás que ir por ahí cargando con él.

Por otra parte, te puse la de kymco porque tiene más "protección" si se le puede llamar así contra el frío y la mini-cúpula que tiene te quita una barbaridad de viento en el pecho.

Pero, como se dice en el mundillo, honda es honda, aunque sea un ciclomotor... jeje

un saludo

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ravalero1 dijo:

Me parece una gran maquinita para la ciudad y, si te apetece, dar una vuelta por los alrededores.
Aunque soy de otro tipo de motos, he probado también una de estas (el anterior modelo) en una rutica y la verdad es que, como cómoda, lo es.
Así, en plan mantel de cuadros y picnic puedes ir a sitios que con el coche no es lo mismo.

Y, en cuanto al frío, venden espléndidos complementos que te harán que el frío no es problema.
Por ejemplo: Manta trmica Tucano Urbano Universal para scooter

Un saludo

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Poitiers dijo:

Tienes razón, no había caído en ello...

Esa kymco no acaba de gustarme, me gustan las ruedas más altas.. creo que tendré más estabilidad.. De kymco la que estuve mirando era esta, la people. ¿qué te parece?

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Qué gracia la "manta térmica".. Pero debe ser incómoda para maniobrar y por consiguiente aumenta el tiempo de reacción en caso de "imprevisto"... Habrá que estudiarlo.

No, no molesta en absoluto para maniobrar. Es como el sayo de una mesa camilla, solo da calorcito

PD: La People nuevecita y sin matricular sale por 1700€ ... Qué dolor.. A ver por cuanto me deja la scoopy de segunda mano.

Abundando en esto, también hay que mirar de cuántos kilómetros/día estamos hablando. No es lo mismo hacer 10 que 60 ya que habría que mirar muy seriamente una de 4 tiempos en lugar de 2. Si te es mucho lío, díme cuántos kilómetros más o menos harás diariamente.

PD2: Acabo de leer que tengo que tener ya un ciclomotor, o conseguir que alguien me lo preste para poder hacer el examen práctico.. A ver a quién pillo..

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