Tocqueville
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Quiero responderte bien a tus preguntas, pero ahora no tengo tiempo, así que simplemente cuando vuelva, antes de poner más cosas nuevas, lo primero te respondo ¿ok?
8:
11-M. Antecedentes. Alta siniestralidad de los trenes Talgo antes del 11-M y no después
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Quiero responderte bien a tus preguntas, pero ahora no tengo tiempo, así que simplemente cuando vuelva, antes de poner más cosas nuevas, lo primero te respondo ¿ok?
8:
Samo
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caricias mentales. Que tienen que ver los talgos con el 11M que eran todos trenes CAF de cercanias, fabricados todos ellos en España ? Además que los talgos son unos de los trenes más seguros... de todas maneras cuando tengaís algo lo llevaís al juez calvorota a ver que os dice.
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Toqueville
Pues porque resulta que "el eje franco alemán" o, concretamente, la Alemania de Schroeder, lo que hacía era blanquear en España y los países del sur de Europa los dólares del comercio con los americanos a través de los Fondos de Cohesión.
El plan de Robert Rubin - ya sabes, Goldman Sach- para el que se propuso derrogar la ley Glass Steagal en marzo del 95.
Y da un poco de vergüenza tener que explicar en que consitió el tocomocho de "España va bien" en éste blog.
Pues porque resulta que "el eje franco alemán" o, concretamente, la Alemania de Schroeder, lo que hacía era blanquear en España y los países del sur de Europa los dólares del comercio con los americanos a través de los Fondos de Cohesión.
El plan de Robert Rubin - ya sabes, Goldman Sach- para el que se propuso derrogar la ley Glass Steagal en marzo del 95.
Y da un poco de vergüenza tener que explicar en que consitió el tocomocho de "España va bien" en éste blog.
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Vamos a ver...
Si tenemos claro que, tanto Alemania como Francia se dedican a explotar a España, ya sea mediante sus empresas o haciendo trapicheos sucios como el de los fondos de cohesión, entonces, ¿qué problema hay? :ouch:
De los tocomochos, ya hablaremos en otro momento, por ahora, centrémonos en el 11-M.
Toqueville
Tanto Francia, como Alemania, como EEUU, que es de donde parte ese tocomocho durante el gobierno de Bill Clinton y que es desarrollado durante el gobierno de Bush.
Y que, por lo tanto, el "avance militar" de Aznar (España) para conseguir los fondos reservados en una pelea del copón con Schroeder (Alemania) era un tongo.
Y que ese tongo se iba a desarrollar a través de los ayuntamientos y las autonomías ya lo anticipa Aznar antes de ser presidente del gobierno, en enero del 96 cuando fue a la City con Rato y Montoro de la manita de Botín.
De todas formas, a mí no me gusta hablar de Francia, Alemania, España o EEUU.
Eso no significa nada. No es serio.
Y es que los artículos de Paz Digital para adjudicar el 11M al "eje franco-alemán" están basados en ese tongo.
Y si hablamos concretamente de los trenes el asunto no tiene ni pies ni cabeza.
Alston (Francia, según los generalizadores que creen por ejemplo que Repsol es España) y Siemens (Alemania) ya tenían su contrato de los trenes.
¿Para que shishi iban a hacer entonces un atentado contra los trenes de Alston?
PD No he sido yo el que ha empezado a personalizar y a decir que intoxicas, salvo que seas de Paz Digital, que sí lo hace.
Es muy normal que mucha gente se trague esas cosas, como que se trague las tramas falsas de EM y las escriba en blogs.
De hecho, se lo creen millones de personas que no trabajan para nadie, aunque sí se ponen nerviosos cuando atacan al partido de sus amores o sus intereses.
Lo que ya es más difícíl es encontrar gente que defienda al "eje franco-alemán" y se ponga nerviosa cuando lo atacan
Tanto Francia, como Alemania, como EEUU, que es de donde parte ese tocomocho durante el gobierno de Bill Clinton y que es desarrollado durante el gobierno de Bush.
Y que, por lo tanto, el "avance militar" de Aznar (España) para conseguir los fondos reservados en una pelea del copón con Schroeder (Alemania) era un tongo.
Y que ese tongo se iba a desarrollar a través de los ayuntamientos y las autonomías ya lo anticipa Aznar antes de ser presidente del gobierno, en enero del 96 cuando fue a la City con Rato y Montoro de la manita de Botín.
De todas formas, a mí no me gusta hablar de Francia, Alemania, España o EEUU.
Eso no significa nada. No es serio.
Y es que los artículos de Paz Digital para adjudicar el 11M al "eje franco-alemán" están basados en ese tongo.
Y si hablamos concretamente de los trenes el asunto no tiene ni pies ni cabeza.
Alston (Francia, según los generalizadores que creen por ejemplo que Repsol es España) y Siemens (Alemania) ya tenían su contrato de los trenes.
¿Para que shishi iban a hacer entonces un atentado contra los trenes de Alston?
PD No he sido yo el que ha empezado a personalizar y a decir que intoxicas, salvo que seas de Paz Digital, que sí lo hace.
Es muy normal que mucha gente se trague esas cosas, como que se trague las tramas falsas de EM y las escriba en blogs.
De hecho, se lo creen millones de personas que no trabajan para nadie, aunque sí se ponen nerviosos cuando atacan al partido de sus amores o sus intereses.
Lo que ya es más difícíl es encontrar gente que defienda al "eje franco-alemán" y se ponga nerviosa cuando lo atacan
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Quiero ir a parar a la verdad, sea la que sea.
Yo no acuso, simplemente pongo pruebas, datos, hechos. Los hechos, son los que acusan, apuntando a quién los hizo.
Eso creía yo, pero cosas como Borrel afirmando que "gracias al 11-M, se aprobó la Constitución Europea" te hacen ver que un político occidental, no solo es capaz de planear una masacre, sino que es capaz de jactarse de ello ante el mundo entero:
Borrel afirma que la matanza ayudó a aprobar la Constitución Europea (Página escaneada del ABC)
Josep Borrell, siendo presidente del Parlamento Europeo y miembro del Partido Socialista Obrero español, en sesión solemne de dicho Parlamento, afirmó: "La primera conclusión es que quizás los muertos de Madrid no murieron en vano, porque poco después Europa se puso de acuerdo para desbloquear su Constitución que ahora está sometida a ratificación. Quizás AQUELLO FUE UN ALDABONAZO que nos permitió separar muchas de nuestras diferencias"
Nada que añadir. Según ponga cosas ya sacarás tus propias conclusiones.
No lo están, más allá de permitir que en España pase cualquier cosa mientras que nadie les toque las bases. Sin embargo, en un articulo que pienso poner hoy, verás como les intentan incriminar del 11-M.
La lista de sospechosos sería así:
Sobre la implicación de Al-Qaeda, atento:
11-M. Bin Laden afirmó que Sadam era tan criminal como los EEUU
Como le dije a Darkorex, tenemos la idea de ver a ETA como un bloque y es un error. Existen muchas ETA's, algunas ni se conocen entre sí, de ahí que es perfectamente válido que la ETA que solo "olía algo" avisara a los suyos (las octavillas) y que luego (como de hecho pasó, ya verás) hubiera otra ETA en Madrid.
Como lo de Al-Qaeda. Timo para distraer, pero en este caso, a los de "la derechona", incluyendo la creación del "Movimiento Anti-ZP" que estuvo muchos años en boga.
Poco que añadir. "La pinza Norte-Sur" requería y requiere su colaboración, pero no actúan como bien dices sin la aprobación de Francia y por si solos no pueden.
Junto, a Alemania, Francia tenía dos grandes motivos para la masacre:
1º La implicación de España en ECHELON, el sistema de espionaje americano. Acusaron a EEUU y UK de usarlo para espionaje industrial:
Sobre la existencia de un sistema mundial de interceptación de comunicaciones privadas y económicas (sistema de interceptación ECHELON) (2001/2098(INI)) (Fuente: Página web del Parlamento Europeo)
Junio de 2001 (Tres meses antes del 11-S)
Este es el párrafo clave:
"Es interesante observar que, después de estas molestias y pérdidas provocadas a franceses y a alemanes, llegó el 11-S con ciertos aviones estrellándose contra las Torres Gemelas. Pero, además, existía entre EE.UU. y Reino Unido la alianza UKUSA (Echelón para Reino Unido y U.S.A., que englobaba, como veremos, otros países de la Commonwealth, de los que la Reina de Inglaterra es la jefa de estado, ¡y Gibraltar, claro está!). [...]
España, que, en contra de todas las instrucciones europeas, aceptó la colaboración de Echelón para la lucha contra ETA."
2º Borrel lo deja claro: Sin el 11-M, no sale el PP del gobierno y no hubiera salido adelante la Constitución Europea.
Dejan a P.J que maree la perdiz y que el tiempo se encargue en hacer olvidar. Por otra parte, nada que añadir a esa polarización de la sociedad a la que haces referencia.
Alguien. De ese alguien sé poco, más allá de una vez que a uno de sus acólitos le dio por escribir en los comentarios, refiriéndose a él como "el líder". Entre líneas de ciertos artículos, algunos llegan a deducir quién puede ser, pero entre esos no estoy yo, entre otras razones, porque, de nada sirve saber su nombre sin la única prueba que le incrimina directamente: El móvil de Rubalcaba.
Si conoces de programación, hay un artículo que llegaron a tener que codificar y que por los comentarios de los que supieron descifrarlo, parece que desvela mucho.
Sí, el "Congreso de los diputados" es un "Orient Express" enorme. Y a nivel internacional, también hay varios paises metidos, tanto por acción como por omisión.
Ya te junto todo esto para abreviar.
La política de Aznar, con usar ECHELON y negarse a la Constitución Europea, era motivo más que suficiente para que el eje Franco-Alemán hiciera todo lo necesario para echarle. Por otra parte, mientras que EEUU tenga sus bases y pueda seguir usando España como zona de tránsito, les damos igual.
Los etarras no consiguen nada, simplemente, que como advierte Dosydos, habrá un momento en el que creeran que ya no hacen falta, entonces sus amos les dirán que abandonen las armas y montan el circo (una vez más) de que esta vez es el fin de la lucha armada. Pero, si ocurriera que, el tiro les sale mal y al final no consiguen el objetivo de la fresa, no dudes que ETA volvería a apiolar.
He intentando responder a tus preguntas, pero como mejor obtendrás respuesta, será con lo que vaya publicando, que entra mucho más al detalle que mis palabras.
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9º aniversario
In memoriam
Will
Madmaxista
Tocqueville, De casualidad he visto este hilo reflotado, sí no hubiera posteado antes, por si esta información te sirve de algo, todos estos accidentes son posteriores, y con material Talgo:
Este fue causado por un fallo en el cambio de agujas que se telemandaba desde León..
Seis heridos graves y 14 leves en la colisión de dos Talgo en una estación de Zamora | Edición impresa | EL PAÍS
otro fallo en las agujas..
Nueve heridos leves al descarrilar el Talgo París-Madrid en Medina del Campo - Sociedad - El Periódico
mal estado del carril
Descarrila un tren hotel en Ourense
otro descarrilo debido al pésimo estado de la via...
Diario de Navarra
...y este otro más reciente, provocado por un desprendimiento de tierras (en realidad un colapso de la línea por falta de mantenimiento)
Descarrila el Talgo Madrid Burgos en Pineda Trasmonte y causa ocho heridos leves | El Correo de Burgos
De todos los accidentes que mencionas al principio muchos son fruto de actos de vandalismo, gamberros e imprudencias, que afectaron a circulaciones servidas por material Talgo, pero bien podria haber sido otro material que circulase en ese momento.
El resto atribuibles al mantenimiento, o más bien falta del mismo en la infraestructura, es lo que tiene destinar todo el presupuesto a las líneas Ave en detrimento de la red convencional, de ahí el alto indice de siniestrabilidad, en algunos casos, desgraciadamente con victimas mortales que se hubieran podido evitar.
La razón por la cual casi siempre esta involucrado el material Talgo, bien sencilla, la operadora Renfe ha ido enajenando o desguazando prematuramente todo el material que circulaba por la red convencional, en su afán por desmantelar el ferrocarril tradicional y centrarse en la Alta Velocidad.
Actualmente, en la red convencional, comparten los servicios tanto material de Talgo (Larga Distancia) como Caf (Media Distancia), y en los accidentes e incidencias también Caf se ha llevado su parte, aqui hay para todos...(arrollamientos, incendios de unidades..)
Este fue causado por un fallo en el cambio de agujas que se telemandaba desde León..
Seis heridos graves y 14 leves en la colisión de dos Talgo en una estación de Zamora | Edición impresa | EL PAÍS
otro fallo en las agujas..
Nueve heridos leves al descarrilar el Talgo París-Madrid en Medina del Campo - Sociedad - El Periódico
mal estado del carril
Descarrila un tren hotel en Ourense
otro descarrilo debido al pésimo estado de la via...
Diario de Navarra
...y este otro más reciente, provocado por un desprendimiento de tierras (en realidad un colapso de la línea por falta de mantenimiento)
Descarrila el Talgo Madrid Burgos en Pineda Trasmonte y causa ocho heridos leves | El Correo de Burgos
De todos los accidentes que mencionas al principio muchos son fruto de actos de vandalismo, gamberros e imprudencias, que afectaron a circulaciones servidas por material Talgo, pero bien podria haber sido otro material que circulase en ese momento.
El resto atribuibles al mantenimiento, o más bien falta del mismo en la infraestructura, es lo que tiene destinar todo el presupuesto a las líneas Ave en detrimento de la red convencional, de ahí el alto indice de siniestrabilidad, en algunos casos, desgraciadamente con victimas mortales que se hubieran podido evitar.
La razón por la cual casi siempre esta involucrado el material Talgo, bien sencilla, la operadora Renfe ha ido enajenando o desguazando prematuramente todo el material que circulaba por la red convencional, en su afán por desmantelar el ferrocarril tradicional y centrarse en la Alta Velocidad.
Actualmente, en la red convencional, comparten los servicios tanto material de Talgo (Larga Distancia) como Caf (Media Distancia), y en los accidentes e incidencias también Caf se ha llevado su parte, aqui hay para todos...(arrollamientos, incendios de unidades..)
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Renfe pagará 41,3 millones de euros a la francesa Alstom por la remodelación de 18 trenes AVE
La remodelación se hará de ahora a julio de 2008. Por fin, dos años y medio después, se van viendo ciertos acuerdos. No estamos seguros de que terminen los "accidentes", ya que si aquí termina un tipo de presión, las vías del AVE y los coches que faltan por hacer son muchas, y ya saben algunos que en España se cede a "golpe de siniestros en los trenes". Tememos que no hayamos terminado de sufrirlos, pero, como siempre, nos queremos equivocar. Seguiremos atentos.
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Resuelto el misterio de que estuviera involucrada TALGO: Era la competencia y había que presionar fuera como fuera.
Tocqueville
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Cierro el hilo y creo uno nuevo:
http://www.burbuja.info/inmobiliari...-talgo-del-11-m-y-no-despues.html#post8568051
http://www.burbuja.info/inmobiliari...-talgo-del-11-m-y-no-despues.html#post8568051
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