Volkswagen en caida
- Autor del tema ASTUto
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magnificent
Madmaxista
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Insultas a tu mejor comprador con ridículos aranceles de coches que no iban a suponer una competencia para ti ya que en Uropa el que tiene dinero se comprara siempre un Mercedes antes que un coche chino, que es exactamente lo que ocurre en China
Un coche chino en Uropa se lo iba a poder comprar el europeo que no se puede permitir directamente un coche, porque 10K por un coche nuevo está al alcance de mucha más gente. En otras palabras, que hayan metido aranceles prohibitivos a los coches chinos no significa que ahora el europeo se vaya a decidir por comprar un Mercedes, porque directamente no tiene ni ha tenido el dinero para ello.
El resultado es que han estropeado al europeo que lo dejan sin posibilidad de tener un coche y se han estropeado a si mismos por jorobar a su mejor comprador.
Es lo que tiene poner a dirigir a Charos que te la lian pardisima jajajajaja
Un coche chino en Uropa se lo iba a poder comprar el europeo que no se puede permitir directamente un coche, porque 10K por un coche nuevo está al alcance de mucha más gente. En otras palabras, que hayan metido aranceles prohibitivos a los coches chinos no significa que ahora el europeo se vaya a decidir por comprar un Mercedes, porque directamente no tiene ni ha tenido el dinero para ello.
El resultado es que han estropeado al europeo que lo dejan sin posibilidad de tener un coche y se han estropeado a si mismos por jorobar a su mejor comprador.
Es lo que tiene poner a dirigir a Charos que te la lian pardisima jajajajaja
Minsky Moment
Será en Octubre
Sí. Stellantis de la muete.
sepultada en guano
Madmaxista
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Lo tuyo son las correas.
Charles B.
Lo mejor es estar solo, pero no del todo
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En todas partes cuecen habas, de ahí que el chino sea el futuro: Compra un Arteon en Volkswagen y le falla todo: "Con 71.000 kilómetros te cambian la caja de cambios completa, la bomba de agua, y la correa"
La industria automovilística europeda está muerta.
La industria automovilística europeda está muerta.
Macabrón
Memento mori...
Lo raro es que se venda ni uno con el precio que tienen...
OK, es lo que tiene
Solo se puede poner a Charos en puestos desde los que no puedan hacer mucho daño
No deja de ser curioso que una empresa que es feminista radical se esté hundiendo, cosa que es de celebrar. Una empresa que se preocupaba porque se hablaba de "futbol femenino" y de "futbol" cuando se habla de hombres.
Unos inanes.
Tienen lo que se merecen.
Tanchus
Madmaxista
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Mi porra para España es que antes de 2030 cierran Almussafes (Ford), Landaben (VW), Valladolid y Palencia (Renault).
ashe
Madmaxista
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¿por qué debo compadecerme? ellos no tuvieron ningún inconveniente junto francia e holanda de contribuir a fomentar la "reconversión industrial en España" para usar al sur como un mercado cautivo (lo mismo que se hizo a favor de euskalmordor y cataluña en españa hundiendo al resto vamos)
Mientras tanto, el monstruo que han creado ahora tienen cosas como BYD Seal U DM-i: Desde 29.990 euros y hasta 125 kilómetros de autonomía eléctrica
Así que se aguante, y lastima que España esté secuestrada desde la memocracia para enviar al resto del continente a tomar por ojo ciego y empezar a volver a tener industria propia aprendiendo de la historia, en especial de los últimos 40 años
Mientras tanto, el monstruo que han creado ahora tienen cosas como BYD Seal U DM-i: Desde 29.990 euros y hasta 125 kilómetros de autonomía eléctrica
Así que se aguante, y lastima que España esté secuestrada desde la memocracia para enviar al resto del continente a tomar por ojo ciego y empezar a volver a tener industria propia aprendiendo de la historia, en especial de los últimos 40 años
Siguiendo con lo anterior. Volkswagen decía hace no tanto que lo realmente importante era que la mujer -oh, mujer-, ocupara más puestos directivos. Hacían todos los esfuerzos posibles para ello.
Les ha ido muy bien, al parecer.
Les ha ido muy bien, al parecer.
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