Última hora: El nuevo Reglamento de Históricos llegará al Consejo de Estado en enero

La cuestión es quien lo queremos para más días, yo uso el coche dos veces por semana y cuando está aparcado o es en mi casa o en el parking del camión, pero claro quiero seguir usando el coche.
Entonces solo te pasas 10 días.
Te puedes comprar otro coche, así tienes de recambio para cuando le haces mantenimientos.

Yo directamente pagarias las multas, en el supuesto de que te las pongan.
Que lo dudo. Más barato que otro coche.
 
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Los laboraorios ya no hacen falta, se hace un trámite online.
Eso solo lo necesitas si tienes alguna modificación en el vehículo.
Si lo tienes como de serie, no tienes que ir a ellos.
No hacen falta para los vehículo denominados Tipo A, es decir matriculados en España y con ITV en vigor.

Pero el mundo de los vehículos históricos es mucho más amplio. Por ejemplo, una autocaravana comprada en Alemania y que se quiera matricular en España como vehículo histórico es del denominado Tipo B y ha de pasar el trámite de ser informada por un Srvicio Técnico de Vehículos Históricos, resumiendo: laboratorio.
 
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