Valladolid baraja paradas de bus a la carta para seguridad de las mujeres - Valladolid - Diario de Valladolid
Y además PP y PSOE peleándose por llevarse el mérito de la emergencia social resuelta :
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Óscar Puente precisa que el sistema de paradas a demanda en los 'búhos' estaría destinado fundamentalmente a mujeres
Este otro link no deja copypastear, pero en él el señó alcahrde dice que el servicio de parar donde salga del papo será para mujerxs. :
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Y además PP y PSOE peleándose por llevarse el mérito de la emergencia social resuelta :
:Vigo y Bilbao como ejemplos para poner en marcha un nuevo servicio de paradas de autobús, en el que prime la seguridad del viajero, en este caso pasajera.
El Ayuntamiento de Vallladolid que dirige el alcalde Óscar Puente baraja ya la posibilidad de llevar a cabo paradas de bus a la carta con el único fin de garantizar la seguridad de las mujeres.
Se trata todavía de una iniciativa que se encuentra en estudio, según explica a EL MUNDO DE VALLADOLID el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, «pero que gusta mucho», puntualiza el edil, quien explica que ya ha establecido contacto con el concejal de Movilidad de Bilbao, Alfonso Gil, parar compartir con él cómo se lleva a cabo esta pionera iniciativa en la capital vasca. Una idea que es quien primero impulsa y que ya tiene en servicio, al igual que el Ayuntamiento de Vigo.
La idea pasa, en palabras del concejal de Movilidad de Valladolid, por dar una mayor seguridad a las mujeres en los recorridos nocturnos del bus búho, un servicio que funciona los viernes, sábados y vísperas de festivo de doce la noche a tres de la madrugada. La pasajera podrá decidir dónde apearse allí donde el lugar le ofrezca mayores garantías de seguridad.
«La idea me parede muy positiva, pero tenemos que ver bien cómo se implanta para que no afecte al servicio y no produzca demoras en el recorrido de la líneas.
Y en eso, precisamente, es en lo que se está trabajando. Vélez aclara que es obligado tener en cuenta que «el autobús deber respetar los tiempos y los descansos de los conductores». De ahí que se haya establecido contacto con el Consistorido bilbaíno, «para que nos remita toda la documentación con la que ellos trabajan y poder conocer en qué medida y de qué manera aplican ellos el sistema», detalla Vélez.
Lo que sí entiende el edil socialista de Movilidad y Seguridad es que esas paradas a la carta de deben fijar en unos lugares concretos del recorrido, que pasan por aquellos que se encuentren más alejados del centro. «No parece que exista la misma inseguridad en la zona céntrica de la ciudad, mucho más concurrida de gente, que a las afueras», afirma el concejal.
Estas paradas a la carta en esa líneas que recorre el bus búho serían, en un primer momento, para dar una mayor garantía de seguridad a las mujeres, «pero no es descartable que una vez implantado, y a la vista de su funcioamento, pueda ampliarse a más personas, como los mayores», concreta Luis Vélez.
En Vigo, donde está en servicio desde el pasado 16 de febrero, al subirse al autobús el usuario que quiera beneficiarse de este cambio le indicará directamente al conductor el punto exacto en el que quiere apearse y se quedará en los asientos delanteros del vehículo. Una vezllegado el momento, la pasajera saldrá por la puerta delantera, situada al lado del chófer en lugar de tener que hacerlo como hasta ahora por la puerta trasera.
Moción del PP
El Grupo Popular en el Ayuntamiento de Valladolid, precisamente, pedirá en el próximo pleno municipal la puesta en marcha de esta iniciativa en la que el equipo de gobierno de Puente ya trabaja, para que el servicio de autobuses de la línea nocturna permita a los usuarios bajarse en una parada intermedia, más cerca de su domicilio, para garantizar mejor su seguridad.
Esta será una de las tres mociones propuestas, que se completan con otra relativa a la modificación de la Ordenanza Municipal de Instalación de Ascensores, Mejora de Accesibilidad y una tercera para consolidar la Red de Centros de Personas Mayores.
El PP municipal también propone que se acuerden una serie de objetivos esenciales para el cambio de líneas que eviten los problemas de la que se realizó el pasado 2 de enero. Plantean así que todos los barrios tengan una frecuencia de autobús igual o inferior a 30 minutos y que se garantice un acceso razonable de los vecinos de los barrios a los centros sanitarios.
Por otro lado, los ‘populares’ proponen que se inicie un proceso de modificación de la Ordenanza de instalación de Ascensores que evite los «problemas que se están generando en la instalación de ascensores con ocupación de dominio público».
El PP municipal quiere, para evitar esos problemas, que se ponga en marcha un trámite de consulta previa y gratuita que facilite a los interesados en la instalación todos los datos para evitar problemas.
Al mismo tiempo, los ‘populares’ proponen que se constituya una comisión de técnicos de distintas áreas municipales que analicen de manera conjunta las peticiones de instalación con afectación de dominio público y así eviten el «constante rebote entre unas y otras concejalías» que da complejidad a los proyectos y los dificulta de manera especial, generando importantes perjuicios a los vecinos.
En una tercera moción, el grupo popular propone el cambio de reglamento de los centros de Personas Mayores que interpretan que pretende convertirlos en instalaciones «polivalentes para todas las edades, sin ninguna preferencia para las personas mayores que ahora los usan y disfrutan».
Los ‘populares’ consideran que no tiene sentido que los Centros de Mayores pierdan «la naturaleza y el objeto para el que nacieron», dado que existen otras instalaciones y servicios municipales orientados a los vecinos en general.
El Ayuntamiento de Vallladolid que dirige el alcalde Óscar Puente baraja ya la posibilidad de llevar a cabo paradas de bus a la carta con el único fin de garantizar la seguridad de las mujeres.
Se trata todavía de una iniciativa que se encuentra en estudio, según explica a EL MUNDO DE VALLADOLID el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, «pero que gusta mucho», puntualiza el edil, quien explica que ya ha establecido contacto con el concejal de Movilidad de Bilbao, Alfonso Gil, parar compartir con él cómo se lleva a cabo esta pionera iniciativa en la capital vasca. Una idea que es quien primero impulsa y que ya tiene en servicio, al igual que el Ayuntamiento de Vigo.
La idea pasa, en palabras del concejal de Movilidad de Valladolid, por dar una mayor seguridad a las mujeres en los recorridos nocturnos del bus búho, un servicio que funciona los viernes, sábados y vísperas de festivo de doce la noche a tres de la madrugada. La pasajera podrá decidir dónde apearse allí donde el lugar le ofrezca mayores garantías de seguridad.
«La idea me parede muy positiva, pero tenemos que ver bien cómo se implanta para que no afecte al servicio y no produzca demoras en el recorrido de la líneas.
Y en eso, precisamente, es en lo que se está trabajando. Vélez aclara que es obligado tener en cuenta que «el autobús deber respetar los tiempos y los descansos de los conductores». De ahí que se haya establecido contacto con el Consistorido bilbaíno, «para que nos remita toda la documentación con la que ellos trabajan y poder conocer en qué medida y de qué manera aplican ellos el sistema», detalla Vélez.
Lo que sí entiende el edil socialista de Movilidad y Seguridad es que esas paradas a la carta de deben fijar en unos lugares concretos del recorrido, que pasan por aquellos que se encuentren más alejados del centro. «No parece que exista la misma inseguridad en la zona céntrica de la ciudad, mucho más concurrida de gente, que a las afueras», afirma el concejal.
Estas paradas a la carta en esa líneas que recorre el bus búho serían, en un primer momento, para dar una mayor garantía de seguridad a las mujeres, «pero no es descartable que una vez implantado, y a la vista de su funcioamento, pueda ampliarse a más personas, como los mayores», concreta Luis Vélez.
En Vigo, donde está en servicio desde el pasado 16 de febrero, al subirse al autobús el usuario que quiera beneficiarse de este cambio le indicará directamente al conductor el punto exacto en el que quiere apearse y se quedará en los asientos delanteros del vehículo. Una vezllegado el momento, la pasajera saldrá por la puerta delantera, situada al lado del chófer en lugar de tener que hacerlo como hasta ahora por la puerta trasera.
Moción del PP
El Grupo Popular en el Ayuntamiento de Valladolid, precisamente, pedirá en el próximo pleno municipal la puesta en marcha de esta iniciativa en la que el equipo de gobierno de Puente ya trabaja, para que el servicio de autobuses de la línea nocturna permita a los usuarios bajarse en una parada intermedia, más cerca de su domicilio, para garantizar mejor su seguridad.
Esta será una de las tres mociones propuestas, que se completan con otra relativa a la modificación de la Ordenanza Municipal de Instalación de Ascensores, Mejora de Accesibilidad y una tercera para consolidar la Red de Centros de Personas Mayores.
El PP municipal también propone que se acuerden una serie de objetivos esenciales para el cambio de líneas que eviten los problemas de la que se realizó el pasado 2 de enero. Plantean así que todos los barrios tengan una frecuencia de autobús igual o inferior a 30 minutos y que se garantice un acceso razonable de los vecinos de los barrios a los centros sanitarios.
Por otro lado, los ‘populares’ proponen que se inicie un proceso de modificación de la Ordenanza de instalación de Ascensores que evite los «problemas que se están generando en la instalación de ascensores con ocupación de dominio público».
El PP municipal quiere, para evitar esos problemas, que se ponga en marcha un trámite de consulta previa y gratuita que facilite a los interesados en la instalación todos los datos para evitar problemas.
Al mismo tiempo, los ‘populares’ proponen que se constituya una comisión de técnicos de distintas áreas municipales que analicen de manera conjunta las peticiones de instalación con afectación de dominio público y así eviten el «constante rebote entre unas y otras concejalías» que da complejidad a los proyectos y los dificulta de manera especial, generando importantes perjuicios a los vecinos.
En una tercera moción, el grupo popular propone el cambio de reglamento de los centros de Personas Mayores que interpretan que pretende convertirlos en instalaciones «polivalentes para todas las edades, sin ninguna preferencia para las personas mayores que ahora los usan y disfrutan».
Los ‘populares’ consideran que no tiene sentido que los Centros de Mayores pierdan «la naturaleza y el objeto para el que nacieron», dado que existen otras instalaciones y servicios municipales orientados a los vecinos en general.
Óscar Puente precisa que el sistema de paradas a demanda en los 'búhos' estaría destinado fundamentalmente a mujeres
Este otro link no deja copypastear, pero en él el señó alcahrde dice que el servicio de parar donde salga del papo será para mujerxs. :
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