Talleres mecánicos atpc llorando dicen que van a desaparecer

Mi consejo...

Comprar un 1.9 TDI viejo del grupo VAG con bomba rotativa y NO inyector bomba o algún 2.0 HDI viejo tipo Xsara o Peugeot 406

Haceros amigos de algún jovenlandés que tenga taller en el barrio. Si todo va bien, tendréis movilidad a bajo coste durante años
El problema son las etiquetas. Vivo en una ciudad paco de 200.000 habitantes y en pocos meses prohibirán los coches sin etiqueta.
 
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Yo estoy preocupado. En enero me toca y ya hace un mes recibí un SMS de ITV.

Tengo que comprar un espejo del retrovisor izquierdo que me lo han roto.

Este es mi último año, el año que viene me compro uno nuevo.

Y el coche lo vendo a la chatarrería o un particular que lo compran.

Cumplio 20 años en octubre.

Le pido adiós pasar esta ITV .
A mí me han sacado que si un retrovisor tenía el cristal un roto, que si el paragolpes delantero se movía, que si las luces algo caídas, que si óxidos... ok, ok, temas menores, pero quiero mi pegatina y otro año riéndome cuando los caballero, caballero me paran pensando que soy un etniano que vende malacatones con la tartana que llevo pero con su ITV en regla.

El año pasado me amaron con temas menores como que el cinturón de seguridad no recogía bien y me hicieron cambiar las matrículas por viejas e ilegibles. Pero que todo sea eso. De mecánica, como un campeón. La chapa me da igual. Eres más feliz que con uno nuevo que estás ahí todo el día mirando si te lo han rozado. Este lo meto al huerto a 50kms por el sendero pegando brincos que no sufro y encima lo disfruto.
 
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