th3burbu
NO te creas nada que NO hayas vivido!
Resumen:
1- Alemania subvencionaba con 7000€ euros al que compraba un coche electrico.
2-El 1 de enero dejaron de dar la subvención.
3- Despues de un mes, todas las marcas han bajado sus precios 7000€.
4- El resultado es que por ejemplo el Dacia electrico está ahora por 12.000€ en Alemania y en España a 19.000.
tras*cripción por chatgpt:
**Mercado Alemán:**
- Alemania es el mayor mercado de coches eléctricos en la UE, con unas ventas de aproximadamente 520-530,000 unidades en 2023.
- El mercado alemán de automóviles en general es casi el triple que el español.
- En España, la venta de coches eléctricos es significativamente menor, con poco más de 100,000 unidades.
**Fin de Subvenciones en Alemania:**
- Alemania cortó abruptamente todas las ayudas a los coches eléctricos, tanto con como sin tubo de escape, debido a una decisión del tribunal constitucional.
- Esto debía suceder en 2024, pero la extinción se adelantó.
**Efectos Inmediatos:**
- Fabricantes anuncian en diciembre que mantendrán precios, incluyendo las ayudas estatales previas, aproximadamente 6,000 euros de descuento.
- En 2024, año sin ayudas oficiales, los precios de los coches eléctricos en Alemania se redujeron drásticamente, con muchos fabricantes ajustando sus precios.
**Comparación con España:**
- En España, los coches eléctricos son claramente más caros, a pesar de tener un sistema de ayudas más generoso.
- El sistema de ayudas en España es ineficiente, con retrasos significativos en los pagos.
**Impacto en los Precios:**
- Ejemplo del Dacia Spring: En España cuesta alrededor de 19,500 euros, mientras que en Alemania su precio bajó a 12,700 euros.
- La retirada de ayudas en Alemania coincide con una disposición de los fabricantes a reducir precios, aumentando la accesibilidad a los coches eléctricos.
**Dinámica del Mercado:**
- En Alemania, se espera una reducción en la venta de coches eléctricos en 2024.
- Competencia de fabricantes chinos con precios inferiores.
- Tesla reduce drásticamente precios en Alemania, especialmente en el Model Y.
**Situación en España:**
- En enero de 2024, las ventas aumentaron principalmente debido a las empresas de alquiler renovando flotas.
- Las ayudas para coches eléctricos en España son consideradas un fracaso.
**Conclusión:**
- El factor precio será crucial en la decisión de compra de coches eléctricos en el futuro.
- A fecha de febrero de 2024, el precio aún no es un factor decisivo.
### Insights basados en números:
- **Comparación de Ventas:** En Alemania, la venta de coches eléctricos es casi cinco veces mayor que en España.
- **Reducción de Precios:** Fabricantes alemanes reducen precios de coches eléctricos en aproximadamente 6,000 euros.
- **Diferencia de Precio:** El Dacia Spring es casi 7,000 euros más barato en Alemania que en España.
1- Alemania subvencionaba con 7000€ euros al que compraba un coche electrico.
2-El 1 de enero dejaron de dar la subvención.
3- Despues de un mes, todas las marcas han bajado sus precios 7000€.
4- El resultado es que por ejemplo el Dacia electrico está ahora por 12.000€ en Alemania y en España a 19.000.
tras*cripción por chatgpt:
**Mercado Alemán:**
- Alemania es el mayor mercado de coches eléctricos en la UE, con unas ventas de aproximadamente 520-530,000 unidades en 2023.
- El mercado alemán de automóviles en general es casi el triple que el español.
- En España, la venta de coches eléctricos es significativamente menor, con poco más de 100,000 unidades.
**Fin de Subvenciones en Alemania:**
- Alemania cortó abruptamente todas las ayudas a los coches eléctricos, tanto con como sin tubo de escape, debido a una decisión del tribunal constitucional.
- Esto debía suceder en 2024, pero la extinción se adelantó.
**Efectos Inmediatos:**
- Fabricantes anuncian en diciembre que mantendrán precios, incluyendo las ayudas estatales previas, aproximadamente 6,000 euros de descuento.
- En 2024, año sin ayudas oficiales, los precios de los coches eléctricos en Alemania se redujeron drásticamente, con muchos fabricantes ajustando sus precios.
**Comparación con España:**
- En España, los coches eléctricos son claramente más caros, a pesar de tener un sistema de ayudas más generoso.
- El sistema de ayudas en España es ineficiente, con retrasos significativos en los pagos.
**Impacto en los Precios:**
- Ejemplo del Dacia Spring: En España cuesta alrededor de 19,500 euros, mientras que en Alemania su precio bajó a 12,700 euros.
- La retirada de ayudas en Alemania coincide con una disposición de los fabricantes a reducir precios, aumentando la accesibilidad a los coches eléctricos.
**Dinámica del Mercado:**
- En Alemania, se espera una reducción en la venta de coches eléctricos en 2024.
- Competencia de fabricantes chinos con precios inferiores.
- Tesla reduce drásticamente precios en Alemania, especialmente en el Model Y.
**Situación en España:**
- En enero de 2024, las ventas aumentaron principalmente debido a las empresas de alquiler renovando flotas.
- Las ayudas para coches eléctricos en España son consideradas un fracaso.
**Conclusión:**
- El factor precio será crucial en la decisión de compra de coches eléctricos en el futuro.
- A fecha de febrero de 2024, el precio aún no es un factor decisivo.
### Insights basados en números:
- **Comparación de Ventas:** En Alemania, la venta de coches eléctricos es casi cinco veces mayor que en España.
- **Reducción de Precios:** Fabricantes alemanes reducen precios de coches eléctricos en aproximadamente 6,000 euros.
- **Diferencia de Precio:** El Dacia Spring es casi 7,000 euros más barato en Alemania que en España.
