Se vende el "Santisima Trinidad"

Asi es como ha acabado esta "replica" de uno de nuestros navios mas famosos.Si tienes 750.000 euros de nada,puedes hacerte con el y sentirte un nuevo Churruca o Cisneros,dando de nuevo caña a la "Perfida Albion"...(O tambien sentirte como un nuevo Capitan Stubing,organizando grandes fiestas por los 7 mares...)

Ahora,pasemos a la historia de su construccion y la de otros dos bizarros intentos fallidos para conmemorar el Bicentenario de su perdida en Trafalgar.Si Gravina levantara cabeza...


Y es que si hay algun barco que represente el cenit naval del Imperio español,no hay casi ninguna duda de que este merito,deberia llevarselo el famoso "Santisima Trinidad",navio de 4 puentes y 140 cañones construido en La Habana en 1769 y llamado "El guanol de los mares" por sus enormes dimensiones,que le convirtieron en el navio mas grande de su epoca hasta su hundimiento en Trafalgar.A pesar de ello,este barco siempre arrastro (Merecida o inmerecidamente) mala fama por ser dificil de gobernar,ademas de ser casi capturado en el Cabo San Vicente (1797),siendo finalmente rendido en Trafalgar tras su heroica resistencia frente al cañoneo incesante de varios navios britanicos.Tras la batalla,intentaron remolcarlo a Gibraltar,pero el violento temporal desancadenado tras la batalla,unido a sus graves daños,hicieron que hipoteticamente naufragara varias millas al sur de Cadiz,el 24 de Octubre de 1805.



Pero el recuerdo de lo que fue este mitico buque insignia del poder naval español,no se difuminaria tan facilmente y 200 años despues de la batalla,llego a haber hasta tres proyectos para reconstruir el "Santisima Trinidad",siendo sus fracasados resultados,una especie de continuacion de sus afanosas tribulaciones cuando aun navegaba hace dos siglos...


Hablaremos primero del plan mas fantasioso, que fue el de la Universidad de Cadiz :Localizado el pecio en aguas cercanas a la capital gaditana,el proyecto pretendia reflotarlo en 2012 y restaurarlo para museo,como si se tratase de un segundo "Wasa" (Sin tener en cuenta que el calido golfo de Cadiz no es el Baltico y los restos a saber como estarian tras la batalla y 200 años sumergido...).Sin embargo,los "expertos" universitarios,contaban con "años de trabajos" : Primero para reflotarlo,luego para llevarlo hasta Puerto Real,donde seria "restaurado" al estilo del barco sueco durante dos años .Tiempo suficiente para construir un gran museo en Cadiz donde se alojaria el barco con el grandilocuente nombre de "Museo de la navegacion y de las culturas maritimas del mundo".Y como todo gran proyecto publico,realizado con "Polvora del Rey" y fondos publicos a mansalva,este megalomano proyecto burbujista(Y sus correspondientes "pelotazos"...),se hundio con la llegada de la crisis,durmiendo desde entonces el sueño de los justos...


El proyecto de la Universidad de Cadiz nunca se llego a materializar,pero aqui tenemos "La ciudad del mar" construida alli para las Olimpiadas del 92...y sufriendo posteriormente un abandono que duro mas de 20 años...


Panteon de marinos ilustres sito en San Fernando (Cadiz).Los dos cañones que flanquean la entrada pertenecieron al "Santisima Trinidad"



El segundo proyecto,podria decirse que fue el mas realista,pero no por ello menos barato y audaz : En pleno delirio burbujil (2006),un grupo inversor en colaboracion con la Comunidad de Madrid,pretendia construir una replica exacta historica en los astilleros Mendieta de Bermeo,para posteriormente,trasladarlo en secciones 400 km tierra adentro hasta Madrid,donde se montaria y seria expuesto en un parque tematico cultural,al estilo del britanico HMS "Victory" varado en Portsmouth (UK).En este caso el presupuesto tambien se dispararia hasta los 12 millones de euros y la construccion de la replica se alargaria tres largos años.Pero de nuevo llego la crisis y nunca mas se supo de esta historia...


Astillero de Bermeo donde se iba a haber construido el "Trinidad".Aqui lo vemos durante la construccion del ballenero del S.XVII "Aita Guria" (2005)


Lago Juan Carlos I (En el recinto ferial madrileño homonimo),donde se tenia previsto haber colocado la replica del "Santisima Trinidad".A cientos de km del mar,habria quedado un poco raro...


Y por fin llegamos al tercer proyecto,que es el unico que acabo realizandose,aunque con unos resultados bastante decepcionantes : En las mismas fechas del proyecto madrileño,una pareja de inversores malagueños decidio construir una "replica" del mismo barco a partir de un mercante gallego decomisado a los narcos por la GC y comprado en subasta.La idea era la de aprovechar el casco de acero,para forrarlo de madera y darle un parecido "similar" al "Santisima Trinidad",cosa en la que se gastaron tres millones de euros,iniciando las obras primero en Vigo y posteriormente en Malaga y Algeciras,donde acabaron de acondicionarlo con la intencion de convertirlo en un barco restaurante y a la vez,museo(...).Estuvo durante cinco años anclado en el Puerto de Malaga,hasta que a causa de problemas con la autoridad portuaria y el fracaso del negocio por falta de rentabilidad,hicieron que en 2011,el "guanol de los bares",se desplazase hasta el puerto de Alicante donde ha estado abierto hasta Noviembre de este año.En esta fecha acabo su concesion pactada con las autoridades portuarias.Esto,sumado a las perdidas del negocio,mas la negativa del Ayto. alicantino a que siga alli,han llevado a sus propietarios a plantearse varias alternativas : Donarlo gratuitamente a Alicante o Benidorm (Y que se hagan cargo de su carisimo mantenimiento),venderlo (750.000 euros)...O con el visto bueno de las autoridades,..hundirlo y que sirva de pecio submarino turistico para buceadores...















Los brits tendran el "Victory",pero nosotros tenemos el "Santisima Trinidad"!...


Y para acabar,la reproduccion mas fidedigna de dicho barco,no esta en España sino en La Habana (Cuba),donde fue construido el navio en 1769,conmemorandose el Bicentenario de su perdida con una reproduccion a escala que fue construida en 2006 con la colaboracion de los gobiernos cubano y español y... "la asociacion canadiense de amigos del Santisima Trinidad" (Aqui no hay nada de eso,seria "de derechas"...).Desde entonces,esta expuesta en el habanero Castillo de la Fuerza (La fortaleza española mas antigua de America)


Maqueta del "Santisima Trinidad" de La Habana,con una escala de 1:25 y cuatro metros de largo

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiu7p-Ila7RAhUB6IMKHfHYBMYQFgggMAE&url=http%3A%2F%2Fislalsur.blogia.com%2F2007%2F052002-santisima-trinidad-de-nuevo-en-la-habana.php&usg=AFQjCNE152nbmdB5Rj1FYgeWneo4f3-fkQ&sig2=T8fj6oWFpHPNGEOjSJo-lQ

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi0vbnIpK7RAhXI5IMKHVUfBgAQFggbMAA&url=http%3A%2F%2Feltrinidad.es%2F&usg=AFQjCNHE5x2WpHXTGfwJavVo_LlsxqRgTA&sig2=SpSbS4hdDoY9-IS1mAmzcA

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwids6zLuq3RAhXCwBQKHRrMAusQFggtMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.diariosur.es%2Fv%2F20110419%2Fmalaga%2Fsantisima-trinidad-pone-rumbo-20110419.html&usg=AFQjCNGG9ZCLOK4L0oKDm742soeRLxtRIQ&sig2=IK0cw-H1Y_772QtQ3wPfbw

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjByODApa7RAhWr1IMKHVcaC68QFggaMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lavozdigital.es%2Fjerez%2F20090718%2Fsociedad%2Funiversidad-cadiz-pretende-reflotar-20090718.html&usg=AFQjCNH9dHISkTTfGW9wY2Jz7utaYqjSyg&sig2=-nAUir959NdzUNUVvwcYFw

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj4yYSzvK3RAhUG0xQKHd3fCe8QFghFMAU&url=http%3A%2F%2Fcadenaser.com%2Femisora%2F2016%2F11%2F04%2Fradio_alicante%2F1478268910_081915.html&usg=AFQjCNFe9FnhRCJhTv-I0r5rGsKF00Yjtw&sig2=P1OLMRUlmm7afrJpJilbDQ

cenit naval

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Más bien el Nadir.

Piratería: El Santísima Trinidad: un barco defectuoso, un fracaso épico. Noticias de Alma, Corazón, Vida

Por barco ilustre hubiera preferido el 74cañones San Juan Nepomuceno.

Por qué no apoquinais entre todos, y os lo quedais los que siempre pedis costosísimos proyectos conmemorativos de batallitas y abordajes?

Por qué no apoquina el propio Juan Carlos, que sí puede pagarlo de sus fondos suizos o de Dubai?

Lynx dijo:

Por qué no apoquinais entre todos, y os lo quedais los que siempre pedis costosísimos proyectos conmemorativos de batallitas y abordajes?

Por qué no apoquina el propio Juan Carlos, que sí puede pagarlo de sus fondos suizos o de Dubai?

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Si claro.Es que España ha derrochado tanto dinero estos ultimos años en conservar su patrimonio cultural,que muchos estais escandalizados...¿Que son las naderias economicas como el inutil plan E zapateriano (50.000 millones de nada...) o esos miles y miles de millones anuales de euros perdidos en corrupcion (Ya ni se sabe,ni quieren calcularlos...),comparados con el pozo sin fondo dedicado a investigaciones historicas?...

AYN RANDiano2 dijo:

Más bien el Nadir.

Piratería: El Santísima Trinidad: un barco defectuoso, un fracaso épico. Noticias de Alma, Corazón, Vida

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Indiferente. Verlo en Trafalgar dando estopa a 3 o 4 barcos ingleses y aguantando su gente con dos huevones no tiene precio.

Lo que eramos y lo que fuimos.

Si eso que venden es una réplica del Santísima Trinidad yo soy Capitán General.

Yo he estado varias veces en ese "buque" tomando algo y, hombre, aunque tiene su encanto no da la sensación para nada de estar en el interior de un navío de línea. Por dentro es una especie de pub grande, siendo su distribución interna acorde a esta función. Insisto en que merece la pena visitarlo, sobre todo para los que nos gusta el tema naval, pero sin demasiadas expectativas. Eso sí: se nota que han currado mucho en él y que lo han hecho con cariño. Ya digo que merece la pena pero ni es una réplica del Santísima Trinidad ni lo pretende.

Gran barco fue tv el "Montañes"

Salud

no es una réplica, es un casco de acero tras*formado. Si dice que el mantenimiento es caro, imaginemos si fuera de madera.


vamos que aquí se ve la calidad de la construcción


el que pueda que vaya a ver el hms victory, que ese si tiene algo de auténtico.

Se lo podrían llevar frente a alguna playa abarrotada.

Con barcas lanzadera llendo y viniendo continuamente del barco a la orilla. Una especie de chiringuito en un "yate" de época.

En una playa abarrotada de gente puede que sea rentable.

FoSz2 dijo:

Se lo podrían llevar frente a alguna playa abarrotada.

Con barcas lanzadera llendo y viniendo continuamente del barco a la orilla. Una especie de chiringuito en un "yate" de época.

En una playa abarrotada de gente puede que sea rentable.

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Si no es rentable donde ha estado hasta ahora dudo que lo sea en otra parte. Estaba en la zona más agradable desde el punto de vista turístico de Alicante, al pie del paseo marítimo, con los mejores hoteles al lado y la principal playa de la ciudad a menos de 100 metros. Mejor sitio no se me ocurre, la verdad.

FRANK LUCAS dijo:

Si no es rentable donde ha estado hasta ahora dudo que lo sea en otra parte. Estaba en la zona más agradable desde el punto de vista turístico de Alicante, al pie del paseo marítimo, con los mejores hoteles al lado y la principal playa de la ciudad a menos de 100 metros. Mejor sitio no se me ocurre, la verdad.

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Lo que yo acabo de plantear es un modelo de nagocio completamente distinto. Hablo de que pongan un chiringuito enfrente de una playa sin un metro cuadrado libre, fondeado en el mar, no anclado en el puerto.

Aunque por lo que se comenta en el hilo, vete a saber si no se parte en dos en cuanto doble el espigón del puerto.



EDITO:
iría peregrinando de playa en playa. En cada una se quedaría dos o tres días.

Para barco poderoso y revolucionario, el Botafogo portugués, construido en la primera mitad del XVI.

366 cañones en aquella época...

El barco ese lleva un siglo en Alicante. El primer dia que lo ves esta guapo, pero luego te das cuenta de que es una requete cosa. Es falso a decir basta, no tiene nada de replica, dudo que respete ni medidas ni formas ni nada, y en fin que se nota lo malo que es. No te da la sensacion de tener enfrente un barco de verdad.. y por dentro es un puñetero bar. Normal que sea un puñetero fracaso.

Por lo demas.. llevamos años tirando ala pilinguisima sarama BILLONES, en planes E, Tv regionales, sueldos de politicos y funcivagos q no tendrian que existir, obras multimillonarias que no sirven para nada ni nadie, corruptelas milmillonarias en cada una de las pilinguis provincias.... el saqueo y el despilfarro de literalmente BILLONES en los ultimos 40 años es abrumador.

Y sin embargo a la gente lo que le joroba es que se gastasen 10 millones en reconstruir el barco insignia de nuestra armada para exponerlo en un gran museo naval en Cadiz. Ese dinero, que es practicamente lo que se trinca cada reyezuelo de las 17 taifas como cobro de navidad.

Sois cosa.