davitin
Será en Octubre
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Buenas.
Al hilo de la hipótesis de que estamos inmersos en un peak oil encubierto con el tema del cobi19, me asalta la duda de si al menos el tras*porte marítimo de mercancías y personas se pudiese sustituir por barcos a vela.
Me he puesto a investigar y he leído que los barcos de vela más avanzados, de finales del siglo 19, podían cargar hasta 8000 toneladas de mercancias y hacer la ruta sudamerica-europa en 66 días con mucha fiabilidad (eran los P-Line alemanes, mega buques de vela de 140 metros y el equivalente a 6000 caballos de potencia con sus 6000 m2 de velas.)
Por poner un ejemplo, el barco de carga mas grande del mundo actualmente puede cargar 180.000 toneladas...es decir, un megabuque actual tiene la capacidad de 22 barcos de vela de máxima carga del siglo 19.
La equivalencia de 22 barcos no me parece demasiada, y estoy seguro de que actualmente se podría mejorar muchísimo el ratio de carga-velocidad-fiabilidad de los barcos de carga a vela gracias a los nuevos materiales, GPS, navegación por satélite, etc con lo que un mega buque se podría sustituir por una pequeña flotilla de mega-buques de vela.
También habría que tener en cuenta que estos barcos no gastarían nada de combustible, lo que compensaría el tener que usar más barcos .
En cuanto al tema de la velocidad del tras*porte, como digo los barcos del siglo 19 hacían la ruta Suramérica-europa en dos meses, supongo que es mucho más que los barcos actuales pero tampoco me parece una burrada, se trataría de planificar bien los envíos de cargamento.
Creéis que sería posible esta conversión? Quizá la economía no sería tan dinámica como hoy día, pero me parece absurdo pensar que el fin del petróleo barato sea el fin del mundo civilizado.
Que opináis?
Al hilo de la hipótesis de que estamos inmersos en un peak oil encubierto con el tema del cobi19, me asalta la duda de si al menos el tras*porte marítimo de mercancías y personas se pudiese sustituir por barcos a vela.
Me he puesto a investigar y he leído que los barcos de vela más avanzados, de finales del siglo 19, podían cargar hasta 8000 toneladas de mercancias y hacer la ruta sudamerica-europa en 66 días con mucha fiabilidad (eran los P-Line alemanes, mega buques de vela de 140 metros y el equivalente a 6000 caballos de potencia con sus 6000 m2 de velas.)
Por poner un ejemplo, el barco de carga mas grande del mundo actualmente puede cargar 180.000 toneladas...es decir, un megabuque actual tiene la capacidad de 22 barcos de vela de máxima carga del siglo 19.
La equivalencia de 22 barcos no me parece demasiada, y estoy seguro de que actualmente se podría mejorar muchísimo el ratio de carga-velocidad-fiabilidad de los barcos de carga a vela gracias a los nuevos materiales, GPS, navegación por satélite, etc con lo que un mega buque se podría sustituir por una pequeña flotilla de mega-buques de vela.
También habría que tener en cuenta que estos barcos no gastarían nada de combustible, lo que compensaría el tener que usar más barcos .
En cuanto al tema de la velocidad del tras*porte, como digo los barcos del siglo 19 hacían la ruta Suramérica-europa en dos meses, supongo que es mucho más que los barcos actuales pero tampoco me parece una burrada, se trataría de planificar bien los envíos de cargamento.
Creéis que sería posible esta conversión? Quizá la economía no sería tan dinámica como hoy día, pero me parece absurdo pensar que el fin del petróleo barato sea el fin del mundo civilizado.
Que opináis?
