Sánchez anticipa recortes al coche particular en su plan energético: "Tiene costes que la sociedad no puede soportar"

Teuro dijo:
A ver, hay una cosa evidente, y es que ya cruzamos la cresta del "Peak Oil", por lo que es hora de coger al toro por los cuernos de la movilidad en ciudades. El problema radica en que lo que ahora proponen es radicalmente opuesto a lo que han fomentado hasta ahora. De acuerdo, siempre ha sido absurdo que para mover a un tío de 70kg debe llevar consigo una tonelada de chatarra, pero es que en los 60-70's se fomentó que cada español tuviera un coche propio, se fomentó que se usara gasolina, se fomentaron muchas cosas.

¿Qué propone el gobierno para solucionar la movilidad de las ciudades? El tras*porte público actual no es opción para quien debe de renunciar a los 20 minutos en coche privado y pasar a tener que gastar hora y media en un tras*bordo de dos autobuses o autobus y metro. Pasamos de perder 40 minutos diarios a gastar tres horas al día a costa del tiempo libre del ciudadano.

Por cierto, pobres visilleras que se fueron a vivir a un adosado en una urbanización exclusiva a 8km del centro de la ciudad y a 400.000 Merkeles el zulo, se van a morir de ardor de estomago en ese urbanización sin tiendas, sin cines, sin cafés y sin nada de nada.
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Esto va a ser muy difícil de asumir por mucha gente, pero es absolutamente necesario. De hecho yo comenzaría ya, con los vehículos privados de diesel, y dedicar este tipo de combustible para tras*porte y agricultura.
Los cambios que se avecinan se estudiarán en los libros de historia, si es que hay civilización
 
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creo que el problema no es la escasez de petróleo, sino el exceso de consumidores. Hasta hace bien poco los consumidores eran los Yankis y los Europeos, ahora se han sumado a la fiesta los asiáticos y son 1400 millones. Es decir, o alguien se joroba y no consume o se reducen consumidores, y sinceramente, me declino por lo segundo viendo lo que a sido la historia de la humanidad en los últimos 2000 años
 
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