Reparar reloj abuelo - Zenith Port Royal

pamplinero dijo:

Pues yo tengo un "cuervo y sobrinos" heredado de mi abuelo, que creo que se lo regalo un tio suyo de cuando estuvo en la guerra de Cuba.
No funciona pero lo mismo un relojero por ahi me lo puede apañar para arreglaro o lo que sea.

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FOTO !!!

Vamoa aver.

Si el reloj es de oro (oro, oro, no goldfilled, gold plated u otra forma de metal con cobertura dorada), un ligero pulidito te lo deja como nuevo, y ni se nota.

Si el reloj es dorado, olvídate, porque no se puede pulir y cualquier cosa que le hagas lo va a empeorar. A unas malas, si está muy, pero que muy, machacado, se podría llevar a dar un baño de oro, pero eso hace que pierda los filos y devalúa el reloj (aunque si te gusta más así, nada que decir).

Sobre lo de rehacer la esfera, salvo que esté hecha fosfatina, no lo hagas. Hace que el reloj pierda todo el valor que pueda tener, y normalmente queda peor que al principio. En los relojes vintage se suele valorar que tenga algo de pátina, y siempre se prefiere eso a que esté repintado.

El cristal, si es plexiglass, se pule sin ningún problema. Si es zafiro, también se puede pulir, aunque es más complicado, y en ambos casos se puede cambiar por uno nuevo.

Un servicio al movimiento de ese reloj, en un relojero profesional, rondará los cien euros, si solo hay que limpiarlo, engrasarlo y ajustarlo.

No lo lleves al concesionario oficial; allí te meterán una clavada, te cambiarán todo lo que se les ocurra (haciendo que el reloj pierda todo el valor histórico, poco o mucho, que pueda tener) y en realidad, cualquier coleccionista que pudiera ir a comprar tu reloj dejaría de hacerlo, porque habría perdido el valor coleccionable que pudiese tener.

Zenith es una marca que estuvo muy devaluada y que en los últimos diez o quince años, más o menos, ha recuperado el prestigio, más que nada por la inmensa cantidad de dinero que han invertido los propietarios, LVMH.

Chino Cudeiro dijo:

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La esfera déjala como está, quizás se pueda adecentar
El reloj...una opción es ya que está desgastado el dorado, pulirlo entero y dejarlo de tonalidad acero la parte dorada está chapada y si se pule desaparece..
La maquina no tiene problema, limpieza y como nueva
El cristal tampoco es problema
Digamos que 200-225 e , si incluyes revisar y limpiar la máquina, tirando por lo alto.
EDIT: si vivieras en mi ciudad te lo apañaba yo gratix

Chino Cudeiro dijo:

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Lo tengo en el pueblo, pero cuando vaya le sacare una foto, porque si me interesaria que alguien lo arreglase si no es muy caro.

pamplinero dijo:

Lo tengo en el pueblo, pero cuando vaya le sacare una foto, porque si me interesaria que alguien lo arreglase si no es muy caro.

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Avísame, me gustaría verlo.
Muchas veces es solo suciedad o la cuerda rota, que son cosas de fácil solución.

Los automáticos y mecánicos en general hay que desmontarlos pieza a pieza a mano, clasificarlo todo en cestas, meterlo en una lavadora de relojes, y volverlo a montar, mientras lo engrasas. Y las piezas que estén mal se tienen que poder encontrar como el muelle real y etc...

No se cuanto cobrarán los que lo hagan o si harán bombachaciones limpiando y engrasando solo los apoyos del volante y poco mas para acabar antes pero es un trabajo del copón que en la realidad actual no es viable a no ser que alguien piense que el reloj vale miles de euros y luego valdrá mas. Te sale rodando un tornillo o pierdes o rompes una pieza inconseguible y luego que haces. Se arreglan los sota caballo rey de rolex y mecanismos eta y tal superabundantes pero caros.

Mientas tanto salen roles, ogemas y patecos falsos que para distinguirlos del original, hay que abrirlo y buscar la diferencia en determinadas piezas del mecanismo, que ha sido contruido por los planos del original y por supuesto el acabado es casi igual de bueno y funciona igual de bien.

dedalus dijo:

Los automáticos y mecánicos en general hay que desmontarlos pieza a pieza a mano, clasificarlo todo en cestas, meterlo en una lavadora de relojes, y volverlo a montar, mientras lo engrasas. Y las piezas que estén mal se tienen que poder encontrar como el muelle real y etc...

No se cuanto cobrarán los que lo hagan o si harán bombachaciones limpiando y engrasando solo los apoyos del volante y poco mas para acabar antes pero es un trabajo del copón que en la realidad actual no es viable a no ser que alguien piense que el reloj vale miles de euros y luego valdrá mas. Te sale rodando un tornillo o pierdes o rompes una pieza inconseguible y luego que haces. Se arreglan los sota caballo rey de rolex y mecanismos eta y tal superabundantes pero caros.

Mientas tanto salen roles, ogemas y patecos falsos que para distinguirlos del original, hay que abrirlo y buscar la diferencia en determinadas piezas del mecanismo, que ha sido contruido por los planos del original y por supuesto el acabado es casi igual de bueno y funciona igual de bien.

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Bueno, eso para mi es un pasatiempo, si lo haces con gusto no es ni dificil ni agobiante.
Y no es tan complicado cuando se tiene experiencia

Chino Cudeiro dijo:

Bueno, eso para mi es un pasatiempo, si lo haces con gusto no es ni dificil ni agobiante.
Y no es tan complicado cuando se tiene experiencia

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A ver, pero ¿tu tienes en casa una lavadora de relojes, un kit completo para desmontar y montar muelles reales, aceites moebius que cuatro gotas valen una pasta y cosas así? Prácticamente desde la invención del reloj de cuarzo no tiene estas cosas nadie o están de adorno cogiendo polvo o adornando el escaparate en las relojerías. Luego montas y te cargas una gema o un pivote y que haces ¿Bailas? porque eso ya no funciona mas si no hay recambio.
En todas las ciudades hay hoy en día algún taller todo trendy o hipster de este tipo de relojes que a saber lo que cobran por arreglar mecánicos, que serán todo relojes viejos de marcas suizas caras prácticamente y de viejos se han ya parado de no moverse las agujas, porque la precisión evidentemente da igual.

dedalus dijo:

A ver, pero ¿tu tienes en casa una lavadora de relojes, un kit completo para desmontar y montar muelles reales, aceites moebius que cuatro gotas valen una pasta y cosas así? Prácticamente desde la invención del reloj de cuarzo no tiene estas cosas nadie o están de adorno cogiendo polvo o adornando el escaparate en las relojerías. Luego montas y te cargas una gema o un pivote y que haces ¿Bailas? porque eso ya no funciona mas si no hay recambio.
En todas las ciudades hay hoy en día algún taller todo trendy o hipster de este tipo de relojes que a saber lo que cobran por arreglar mecánicos, que serán todo relojes viejos de marcas suizas caras prácticamente y de viejos se han ya parado de no moverse las agujas, porque la precisión evidentemente da igual.

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Si, lo tengo todo, aceites de cuatro tipos, si me cargo una piedra, la reemplazo, no sería la primera vez.
Y conozco a muchos que no son hipster que arreglen y restauren relojes , no tienes mucha idea de lo que hablas.

Chino Cudeiro dijo:

Si, lo tengo todo, aceites de cuatro tipos, si me cargo una piedra, la reemplazo, no sería la primera vez.
Y conozco a muchos que no son hipster que arreglen y restauren relojes , no tienes mucha idea de lo que hablas.

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Pero has probado a trabajar de eso ¿Tu crees que mucha gente te va a dar 400 euros mas impuestos por ver el reloj del abuelo haciendo tictac de vuelta en el cajón con lo que está cayendo el consumo? A lo mejor de rolex o patek tienes todo lo que te cargues para poderlo sacar adelante poniendo pasta y echándolo a la factura. Encima pon el cronómetro cuando te pongas a reacondicionar un reloj cualquiera sin valor, mismamente un seiko 5 que habrá piezas o una pila de ellos para canibalizar. Intenta cobrar un baremo por lo que marque sin mas como un trabajo cualquiera.
O cárgate el muelle espiral o rózalo de refilón descalibrando, dirás que ya estaba roto y la morterada que vale, y te dirán que no te pagan y te vayas a pastar si no es algo supercaro.
A lo que estoy acostumbrado a ver en mantenimiento es vehículos y máquinas industriales, en muchas cosas muy importantes y ya se racanea hasta el infinito, y no me veo a mucha gente ahora poniendo dinero en eso. Cuando alguien no sabe como funciona algo no pone un duro, hoy en día la gente piensa que todo es desechable. Los fans de los relojes en plan tesorito supongo que los acumulan en el expositor y dejan de usar no tocándolos mas. O pensarán que el SO de una empresa de relojes de 50000 pavos es el único que debe tocarlos, y siendo la complejidad y chollo igual en uno caro y barato solo pone la pasta la gente en el SO, que hará lo mismo que cualquier otro, pero lo harán una vez cuando está nuevo y luego ya se aburren, todo así.

dedalus dijo:

Pero has probado a trabajar de eso ¿Tu crees que mucha gente te va a dar 400 euros mas impuestos por ver el reloj del abuelo haciendo tictac de vuelta en el cajón con lo que está cayendo el consumo? A lo mejor de rolex o patek tienes todo lo que te cargues para poderlo sacar adelante poniendo pasta y echándolo a la factura. Encima pon el cronómetro cuando te pongas a reacondicionar un reloj cualquiera sin valor, mismamente un seiko 5 que habrá piezas o una pila de ellos para canibalizar. O cárgate el muelle espiral o rózalo de refilón descalibrando, dirás que ya estaba roto y la morterada que vale, y te dirán que no te pagan y te vayas a pastar si no es algo supercaro.
A lo que estoy acostumbrado a ver en mantenimiento es vehículos y máquinas industriales, en muchas cosas muy importantes y ya se racanea hasta el infinito, y no me veo a mucha gente ahora poniendo dinero en eso.

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He ganado muuuucho dinero con los relojes, pero no reparándolos, ni vendiéndolos , en otra rama de la relojería que da muchísimo dinero, (si lo haces bien)
Y hay gente que gana muchísimo dinero reparando el reloj del abuelo, los pirados de la relojería son gente de pasta y los que restauran con formalidad no son cambiapilas de cosa, son honrados, de los que te hacen fotos del reloj y sus averías + el presupuesto antes de tocarlos.

Chino Cudeiro dijo:

He ganado muuuucho dinero con los relojes, pero no reparándolos, ni vendiéndolos , en otra rama de la relojería que da muchísimo dinero, (si lo haces bien)
Y hay gente que gana muchísimo dinero reparando el reloj del abuelo, los pirados de la relojería son gente de pasta y los que restauran con formalidad no son cambiapilas de cosa, son honrados, de los que te hacen fotos del reloj y sus averías + el presupuesto antes de tocarlos.

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Y pon no dar la vuelta al hilo. ¿Cuanto piensas que le deberían cobrar a alguien por desmontar, limpiar, engrasar, calibrar y cambiar los o-rings a un reloj sin daños por agua ni nada pero que ya no funciona por el aceite seco? Por que le sirva al OP.

No es lo que yo piense, es el mercado, como todo, va desde lo que te puede cobrar un cambiapilas y dejarlo de pena, hasta lo que cobra un SAT de marca cara