Pepito of the palotes
Martillo de Progres
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Además, en muchas zonas de España la autovía se construyó "desdoblando la Carretera Nacional", con lo cual no existe alternativa.Hay un argumento clave, que es que si no hay peajes los extranjeros que atraviesan el país no contribuyen a los costes de las carreteras. Si aceptamos "regalar" ese servicio, pues es una opción. En el fondo los impuestos de los hidrocarburos son capaces de pagar unas 8 veces el mantenimiento de las carreteras.
Los peajes tradicionales son una forma de adelantar la inversión de una infraestructura con la condición de que los usuarios paguen un tiempo por ella. Pero eso degeneró en que peajes de 20 años sigan activos después de 60, provocando agravios entre los usuarios que vivían cerca o necesitaban usar esas vías.
No es como una autopista, que "se construye desde 0".
En esos casos que indico (seguro que, de memoria, muchos recuerdan zonas en las cuales se "desdobló").
Esto, jurídicamente hablando, supone una "Posición de Monopolio". Y eso, en teoría, está muy perseguido en la Unión Europea.
El tema, en definitiva, está muy "cogido por los pelos".
Enviado desde mi OLIVETTI LINEA-98