Pulir faros del coche

Caballo de Troya

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5 Jun 2024
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Con el kit de AliExpress se supone que es sencillo

Lija de 800, lija de 1200 y por último de 2000, siempre con agua.

Luego la pasta de pulimento y a pulir, hay un aplique para el taladro que ayuda mucho en el proceso.

Por último se echa una capa de un liquido tras*parente y muy liquido que viene en el kit que es para protegerlos, y ya estarían listos.

Esa es la teoria pero en la práctica no se yo, alguno lo ha probado o tiene su técnica personal? Creo que en la práctica puede salir bastante mal, ya vi un pulido casero hace un tiempo y se notaban muchos defectos, y de cara a itv no se si la pasaría por que no puedan medir la nivelación de los faros.

He visto videos en los que los resultados son la leche pero es como todo, luego pruebas a hacerlo tú y sale hecho una cosa.
 
En webs tipo Groupon o Grupalia vas a encontrar montones de ofertas de pulidos de faros a 15€.

Los faros se pulen una vez cada 5 o 6 años, no merece la pena quebrarse la cabeza con cosas de AliExpress.
 
hace poco se los hice yo al coche y use El polimero ese de vapor, han quedado que parecen nuevos.
 
Con el kit de AliExpress se supone que es sencillo

Lija de 800, lija de 1200 y por último de 2000, siempre con agua.

Luego la pasta de pulimento y a pulir, hay un aplique para el taladro que ayuda mucho en el proceso.

Por último se echa una capa de un liquido tras*parente y muy liquido que viene en el kit que es para protegerlos, y ya estarían listos.

Esa es la teoria pero en la práctica no se yo, alguno lo ha probado o tiene su técnica personal? Creo que en la práctica puede salir bastante mal, ya vi un pulido casero hace un tiempo y se notaban muchos defectos, y de cara a itv no se si la pasaría por que no puedan medir la nivelación de los faros.

He visto videos en los que los resultados son la leche pero es como todo, luego pruebas a hacerlo tú y sale hecho una cosa.
Lija de 3000 al agua y pulimento del grueso con gamuza. Comprobado hace 3 días en mi coche, faros como nuevos.
El líquido que dices, imagino que será algún tipo de barniz, aunque no te lo recomiendo, pues puede llevar alguna clase de disolvente que te pueda terminar moliendo el policarbonato que llevan los faros, aparte que, siendo tras*parente, el sol penetrará igual y te los seguirá amarilleando. Tendrás que volver a pulir 4 o 5 años.
En cuanto a la lija de 800, aunque sea al agua, un grano tan grueso te terminará comiendo demasiado material. Con lo que tienes, yo probaría sólo la de 2000 y pulimento.
 
Lija de 3000 al agua y pulimento del grueso con gamuza. Comprobado hace 3 días en mi coche, faros como nuevos.
El líquido que dices, imagino que será algún tipo de barniz, aunque no te lo recomiendo, pues puede llevar alguna clase de disolvente que te pueda terminar moliendo el policarbonato que llevan los faros, aparte que, siendo tras*parente, el sol penetrará igual y te los seguirá amarilleando. Tendrás que volver a pulir 4 o 5 años.
En cuanto a la lija de 800, aunque sea al agua, un grano tan grueso te terminará comiendo demasiado material. Con lo que tienes, yo probaría sólo la de 2000 y pulimento.
al mio le meti 150 , con 800 no le haces ni cosquillas.
con 2000 el faro se rie de tu cara
3000 ya es que se descojona, tu no has trabajado un faro en tu vida Hulio
 
al mio le meti 150 , con 800 no le haces ni cosquillas.
con 2000 el faro se rie de tu cara
3000 ya es que se descojona, tu no has trabajado un faro en tu vida Hulio
Me dice que no he trabajado un faro en mi vida, y el pedazo de animal le mete lija de 150.... Jajajajajaja. Sí, sí, se nota que sabes mucho.
PD: Mis relucientes faros recién pulidos por mí te saludan.
PD2: Lijar unos faros con grano de 150, hay que ser burro. Espero que no seas dentista, porque te veo limpiando caries con un moto-pico.
 
¿20 euros por pulir un faro en UN TALLER? :eek

Uno no, los dos.

Ya digo que fue hace dos años y en un taller de chapa y pintura de los de toda la vida.

Lo que no se es el método que usaban, si lo que se entiende por pulido o gasificando acetona, que eso ya sabes lo que cuesta en tiempo y dinero, nada.
 
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