Estudiante Mir
Madmaxista
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No hay que olvidar de que el chico puede vender su actual coche y así, de sus 300€ de gasto de los 1000 que gana, algo de eso disminuirá.
¿Puedo mantener un Volvo o un Saab Turbo con 700 euros LIMPIOS al mes?
- Autor del tema guajiro
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No hay que olvidar de que el chico puede vender su actual coche y así, de sus 300€ de gasto de los 1000 que gana, algo de eso disminuirá.
Harold Alexander
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:
valladolid
Madmaxista
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no es por ser malo, con 700 € mes yo me compraria una bicicleta.............
Encima querras comprar el coche a plazos..................avalado por tus padres...........
La gente es iluso o es que es mas iluso........
Encima querras comprar el coche a plazos..................avalado por tus padres...........
La gente es iluso o es que es mas iluso........
hibridus
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Por 700e puede contratar un leasing que te garantice el uso de un buen coche, incluyendo mantenimiento, seguro, averías, etc. Y a los pocos años puedes cambiarlo por otro nuevo. Es un derroche pero ya que estamos...
Panic Crash
Madmaxista
No seré yo quien diga que me parece lógico lo que plantean los competis de turno, pero si el fulano dispone de 700€ limpios al mes (porque se presupone jovenlandesa en casa de sus padres a pensión completa), claro que se lo puede permitir. De hecho, la inversión inicial no es astronómica:
Volvo S40 2002 for sale in Dublin : €1,000 - DoneDeal.ie
Sé que no es el modelo exacto que busca, pero es un coche bastante potable que sacas por menos de 1000€ (al menos aquí), eso sí, al flipado de turno me huele que el seguro le puede salir por un pico, tiene todas las papeletas para ser un tarao completo de veintipocos, de esos que las aseguradoras crujen a dolor.
Pse, un familiar lleva como..... 6 años (MINIMO) en paro y tiene un Saab descapotable.
Separado, tres hijos, piso vendido por los pelos o embargado....no se sabe a ciencia cierta, casapapi ahora mismo, con 45 tacos.
Si ese puede.......:ouch:
Separado, tres hijos, piso vendido por los pelos o embargado....no se sabe a ciencia cierta, casapapi ahora mismo, con 45 tacos.
Si ese puede.......:ouch:
Pues a mi no me parece descabellado lo que plantea. Son coches que tienen una edad de entre 10 y 20 años de antigüedad.
Un Saab 9000 Turbo se encuentra entre 1000 y 4000 Euros.
Un Volvo 850 T5 entre 2000 y 6000.
Desde luego que su mantenimiento, por su edad y por sus características, será más caro que el de un Diesel moderno. Sin embargo su depreciación es infinítamente inferior al de cualquier diesel moderno. Vamos que alguno de los que lo criticais por gastarse 1000 euros al año en mantenimiento de un bicho de 200 cv, seguro que tenéis un Golf TDI que en 3 años ha perdido la mitad de su valor (unos 10000 Euros ó 3300 Euros al año)
Si la alternativa es que alguien que gana 1000 euros al mes y no tiene grandes gastos no pueda tener un coche, pues de acuerdo. Pero no le critiquéis por el coche, porque es mucho más sensato eso, que el que se compre un coche nuevo.
Un Saab 9000 Turbo se encuentra entre 1000 y 4000 Euros.
Un Volvo 850 T5 entre 2000 y 6000.
Desde luego que su mantenimiento, por su edad y por sus características, será más caro que el de un Diesel moderno. Sin embargo su depreciación es infinítamente inferior al de cualquier diesel moderno. Vamos que alguno de los que lo criticais por gastarse 1000 euros al año en mantenimiento de un bicho de 200 cv, seguro que tenéis un Golf TDI que en 3 años ha perdido la mitad de su valor (unos 10000 Euros ó 3300 Euros al año)
Si la alternativa es que alguien que gana 1000 euros al mes y no tiene grandes gastos no pueda tener un coche, pues de acuerdo. Pero no le critiquéis por el coche, porque es mucho más sensato eso, que el que se compre un coche nuevo.
BenitoCamela
Madmaxista
Yo soy ahorrador y tengo claro no es el mismo ahorrar el de ahora que el de hace varias décadas.
El estado y compañía se ponen las pilas para jorobar a los ahorradores.
P.D. No me parece mal lo que hace, tiene la cabeza bastante amueblado por lo que se ve:
Última edición:
FlicRose
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Pues esos coches suecos de gasolina son de lo mejor que hay (obviando los japoneses), son duros y seguros, pensados para funcionar en temperaturas extremas y bien acabados. Eso si, yo lo compraría sin turbo.
Comprar uno entrado en años por 1000-2000 euros y mantenerlo en un taller de barrio no lo veo disparatado.
Además no olvidemos que el chico dice que ahorra 700 € al mes, que teniendo un sueldo de 1000€ es bastante lonchafinista.
Alguien sin dos dedos de frente se compraría un seat leon nuevo turbo diesel y pediría un préstamo para ello pagándole un seguro a todo riesgo...
Comprar uno entrado en años por 1000-2000 euros y mantenerlo en un taller de barrio no lo veo disparatado.
Además no olvidemos que el chico dice que ahorra 700 € al mes, que teniendo un sueldo de 1000€ es bastante lonchafinista.
Alguien sin dos dedos de frente se compraría un seat leon nuevo turbo diesel y pediría un préstamo para ello pagándole un seguro a todo riesgo...
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