M. Priede
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El grado de implicación de Portugal con la conexión ferroviaria con Galicia fue refrendado por el ministro de Infraestructuras portugués, Pedro Nuno Santos, quien destacó que Galicia es la región española con la que Portugal tiene más lazos económicos y sentimentales y que el AVE "aproximará y mejorará la vida a un lado y otro de la frontera". En una entrevista con 'La Voz de Galicia', el titular de Infraestructuras luso calificó de "absoluta prioridad" el eje Lisboa-Oporto-Vigo, que se ejecutaría con los fondos comunitarios del próximo cuadro financiero plurianual de Bruselas.
El desencuentro tardó casi dos semanas en salir a la luz. Lo hizo cuando la ministra lusa de Cohesión Territorial, Ana Abrunhosa, participó en unas jornadas promovidas por la Eurociudad Cerveira (Portugal)-Tomiño (Galicia), celebradas en Vila Nova de Cerveira (Viana do Castelo), en donde afirmó que la conexión atlántica Lisboa-Porto-Vigo es la prioridad portuguesa para la red ibérica de alta velocidad y avisó de que su Gobierno no acepta una "solución impuesta". "Nuestra prioridad no es la conexión entre Madrid y Lisboa, porque de Madrid a Lisboa vamos en avión. Ya tenemos conexión. Nuestra prioridad, efectivamente, es el eje atlántico, Lisboa, Porto y Vigo", declaró.
De las variantes del idioma gallego se acabó imponiendo la portuguesa. Portugal busca su 'chantaje' sobre España o bien protegerse, y cuenta con el aval nacionalista gallego, lo mismo que Francia cuenta con el catalán y el vasco y por eso jamás construirá un enlace por Huesca, que sería lo más lógico si atendemos a las distancias; también por temor a la influencia de España en el lado norte de los Pirineos, mucho más alejado de París que de Zaragoza o Madrid. En su viaje a España Teófilo Gautier contaba que en Burdeos se veía en las librerías tantos libros en español como en francés. Copio de la edición en Kindle.
"La influencia española empieza ya a notarse en Burdeos. Hay muchos rótulos en ambos idiomas, y en las librerías abundan tanto los libros franceses como los españoles. Hay mucha gente que habla el idioma de Don Quijote y de Guzmán de Alfarache. Esta influencia aumenta a medida que se aproxima uno a la frontera, y si hemos de confesar la verdad, tenemos que declarar que lo español tiene aquí más fuerza que lo francés; incluso el 'patois' que hablan los naturales del país está más cerca del español que del idioma de la progenitora patria"
No tiene sentido que Portugal prefiera una línea de alta velocidad a Galicia cuando resulta que sólo Madrid tiene un PIB que supera en un 10% el de todo Portugal; salvo por la razón que digo. No se me ocurre otra. Edito:
Madrid 2020 239.878M.€
PIB de Portugal 2019 213.301M.€
PIB de Galicia 2018 64.865M.€
Alegan que ya tienen enlace por avión, pero es absurdo, es como si no se hubiese construido el AVE Madrid-Barcelona basándose en que ya existía puente aéreo.
Portugal desoye a Sánchez: sustituye el AVE a Madrid por la conexión con Galicia
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