Topollillo
Madmaxista
Al garete como fabricante de automóviles me refiero a como lo conocemos claro, parece que va quedarse en fabricante de patinetes.
Curiosa verdad?
¿Alguien recuerda la última vez que pusieron un anuncio de SEAT?
Cupra sustituirá a SEAT como fabricante de automóviles, osea fabricar poco y venderlo más caro, bastante más caro, como una versión premium, de hecho se defienen así "Coches de alta gama y alto rendimiento", claro que no venderá mucho en España, me refiero que hijo de vecino se va a gastar 40.000 o 50.000 en un cupra, para eso te compras un Audi o incluso de segunda mano, en fin ellos sabrán.
En los vídeos vienen a decir que todas las marcas están sacando eléctricos y más van a sacar, menos SEAT. El director alemán de VW dice que tiene un plan fijado a corto plazo para SEAT, Skoda se quedará con el mercado de clase media-baja de Europa y SEAT para patinetes si acaso, digo si acado.
La duda la tengo con la cantidad de concesionarios que tiene SEAT, no creo vayan a pasarse a Cupra, el 90% lo van a chapar.
Aunque claro si van a acabar fabricando patinetes, lo de Sociedad Española de Automóviles y Turismos ya no pega.
Pongamos dos velitas para esa supuesta marca española, si digo supuesta, usaban tecnología italiana de FIAT en sus inicios, luego de la alemana VW.
En fin era una cosa de marca de emponderamiento para los catalanes, lo de cupra no les va a durar mucho.
Curiosa verdad?
¿Alguien recuerda la última vez que pusieron un anuncio de SEAT?
Cupra sustituirá a SEAT como fabricante de automóviles, osea fabricar poco y venderlo más caro, bastante más caro, como una versión premium, de hecho se defienen así "Coches de alta gama y alto rendimiento", claro que no venderá mucho en España, me refiero que hijo de vecino se va a gastar 40.000 o 50.000 en un cupra, para eso te compras un Audi o incluso de segunda mano, en fin ellos sabrán.
En los vídeos vienen a decir que todas las marcas están sacando eléctricos y más van a sacar, menos SEAT. El director alemán de VW dice que tiene un plan fijado a corto plazo para SEAT, Skoda se quedará con el mercado de clase media-baja de Europa y SEAT para patinetes si acaso, digo si acado.
La duda la tengo con la cantidad de concesionarios que tiene SEAT, no creo vayan a pasarse a Cupra, el 90% lo van a chapar.
Aunque claro si van a acabar fabricando patinetes, lo de Sociedad Española de Automóviles y Turismos ya no pega.
Pongamos dos velitas para esa supuesta marca española, si digo supuesta, usaban tecnología italiana de FIAT en sus inicios, luego de la alemana VW.
En fin era una cosa de marca de emponderamiento para los catalanes, lo de cupra no les va a durar mucho.
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