Anónimo222
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Aparecen en muchos vehículos alemanes de la II GM de ruedas y semiorugas. ¿Qué y para qué eran?
Para qué servían estos componentes de los vehículos alemanes de la II GM
- Autor del tema Anónimo222
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scalibu
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Trollaco del copón
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Eso es, indicadores de gálibo
Kozak
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Exacto, los "palos" dan el ancho máximo del vehículo para evitar meterse en sitios donde pudiera quedarse encajado. La otra cosa con una especie de "sombrero" es una toma de aire para vadear cursos de agua sin anegar el motor.
Sir Torpedo
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Aparecen en muchos vehículos alemanes de la II GM de ruedas y semiorugas. ¿Qué y para qué eran?
Estimado anonimo222
Se nota que es usted joven, en muchos camiones viejos tenían esas "antenas" por las calles estrechas, si las paredes tocan las antenas el vehículo no pasará por ser su anchura.
Así el conductor lo sabe sin necesidad de meter el vehículo en una calleja y ahorrarse un montón de maniobras.
Datemvs Maximvs
Será en Octubre
No es plan de ir maniobrando al toque 
cthulhu
Madmaxista
Permíteme que te corrija respetuosamente sobre el aparato con forma de sombrero: se trata del sistema de iluminación NOTEK que básicamente consistía en una luz de muy baja intensidad en la parte de delante y unos reflectores en la trasera del vehículo.
Servía para circular manteniendo la distancia en convoyes por la noche sin casi iluminación los reflectores traseros se iluminaban con un tonalidad determinado dependiendo de la distancia a la que estaba el foco del vehículo siguiente, indicando si este estaba cerca o lejos. De este modo se podía hacer circular de noche un convoy grande con todos los vehículos a intervalos regulares sin luz evidente ni peligro de colisiones o de que se alejasen demasiado unos de otros.
Buscad imágenes del funcionamiento del NOTEK en la internete y os lo explican.
Sir Torpedo
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¡La progenitora que parió a la Wehrmacht! una luz atenuada para circular de noche sin que te vean, uno no puede irse a la cama sin saber algo nuevo de la 2º guerra.
Luces de guerra, cuanto mal ha hecho que quitaran la mili.
kenny220
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los ingleses, pintaban el eje trastero de los camiones de blanco y les ponian una luz por debajo del camión.
lo del notek, el trastero creo que era para ir en convoy, si ibas muy lejos del anterior se veian en su foco trastero 3 rayas, si ibas a la distancia correcta de convoy 2 rayas, si veias una es que ibas muy pegado. o algo así
lo del notek, el trastero creo que era para ir en convoy, si ibas muy lejos del anterior se veian en su foco trastero 3 rayas, si ibas a la distancia correcta de convoy 2 rayas, si veias una es que ibas muy pegado. o algo así
Komanche O_o
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Era paar que los nazis escucharan la COPE y les entraran ánimos
Ruso
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Y de paso les enseñaban ortografía, algo que a otros no
Trollaco del copón
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Notek Driving Distance System
---------- Post added 21-abr-2015 at 19:25 ----------
Para escuchar la cope tenían esto
LA6NCA, WWII German Radio Page
---------- Post added 21-abr-2015 at 19:25 ----------
Para escuchar la cope tenían esto
LA6NCA, WWII German Radio Page
Comúnmente llamadas luces de guerra. Diseñadas de forma que no se detectasen visualmente desde otro punto de vista, que un posterior vehículo, que puede tenerlas como referencia, para hacer avanzar un convoy, de forma discreta en medio de la noche.
:Todo vehículo operativo de cualquier ejército, esta equipado con ellas.
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